疫情成个人破产催化剂，黎明前的黑暗

疫情成个人破产催化剂,黎明前的黑暗!

COVID-19 疫情在今年下半年对整个新加坡经济的影响越发明显，裁员减薪像一头猛兽，时不时地张大其饥渴的嘴巴，吞噬著面露俱色的路人。

越来越多的企业倒闭、或者宣布裁员降薪

全球最大青年旅行社STA Travel申请破产宣告倒闭。至少682名客户受到牵连，纷纷追讨退款。

新加坡旅游局数据显示，自今年2月初至今

已有22家旅行社停止营业。比去年同期的40起还少了18家。

新加坡航空集团已经宣布减少旗下航空公司的约4300个职位。有鉴于集团在今年初就已停止招聘，部分职员也自愿离职、提早退休，因此被裁员工约有2400个。

新航集团表示，受2019冠状病毒疾病疫情波及，预计在这个财政年结束时，集团的营运能力只能达到冠病前的50%。

另外，航空业组织也已预测，航空业客运交通必须等到2024年才能恢复到冠病前的水平。

由于新加坡国土范围小，相较于世界上其他主要航空公司，新航集团并没有可飞行的国内航线，因此集团将无法依靠最先复苏的国内航线提振产能，处于极其不利的位置。

新加坡廉航捷星亚洲航空（Jetstar Asia）已宣布裁员180人，占其新加坡员工约26%，剩余的员工大部分将放无薪假至年底。

捷星亚洲航空首席执行员帕苏帕蒂表示，疫情对航空业造成巨大冲击，该公司被迫作出这艰难决定，此举能让公司继续维持低成本。

帕苏帕蒂认为，未来旅游市场将变得与以往不一样，因此一定要改变及适应。捷星亚洲将淘汰5架空中客车A320飞机。

新达新加坡会议与展览中心早已宣布裁员85人，约占全体雇员的一半，其中60人是新加坡员工。

新型冠状病毒疫情重创新加坡的会展与奖励旅游（MICE）领域。新达新加坡虽从今年2月初即与建筑与木业工友联合会合作，采取一系列节流措施，包括取消非必要开支、冻结招聘、重新部署和调度职员、缩短工作周及减薪，但仍不敌疫情的经济冲击。

诚然，目前的新型冠状病毒肺炎危机，将会像非典和亚洲金融危机一样，终将过去。

然而，又将有多少人熬不过这个冬夜最后的寒冷？

COVID-19 冠状病毒危机已对新加坡居民财务状况产生深远的影响。

许多新加坡人并没有足够的储蓄，如果他们失去工作，将无法维持超过六个月的生活开销。

根据调查大约有一半的人的工资被削减，开始被迫进行无薪假期或者被减少了佣金收入。

而部分年长者的退休金也受到了影响。他们有的已经超过退休年龄。也有部分员工应该被重新雇用，却没有获得工作机会。

数据显示2020年3月份申请破产已达到了462个高峰。是40个月以来的最高水平。

在新加坡，宣布个人破产

破产是指在个人已经完全无法偿还债务。

如果你负债累累而无法还清，债权人可以提出申请使你破产。您也可以自己申请破产。

大多数人申请破产的主要原因是因为债权人可以确保监督还款。

债权人可以确保通过官方渠道对债务偿还进行监督，而不是将其留给债务人管理。

一旦某人被宣布破产，高等法院将任命一名正式受让人，即一名公务员，其任务是追回破产者的资产并将其分配给债权人。

破产人必须向正式受让人披露其所有资产和负债。包括：私有财产，银行账户中的现金，保险单，遗产，车辆和公司股份。这些资产将置于破产财产中，用来偿还破产者的债务。

但是，并非所有资产都会进入破产财产。一些资产受到债权人的保护。

这些措施包括新加坡公民拥有的组屋单位，公积金缴款，以及法律所保护的某些保险单。

如果破产人被雇佣，他们还必须将其收入的一部分，用于偿还他们的债务。

一旦申请了破产，债务人的债务就会被冻结，受到法律诉讼的保护。所以，一旦一个人被宣布破产，他们的债务就会停止累积。

债权人也不能对破产人提起法律诉讼，以追回债务人被宣布破产之前所欠的债务，除非获得了法院的特别许可。

不是每个人都可以在新加坡申请破产。申请破产的基本条件是，债务人欠下至少15,000新元，而且无法偿还。

债务人还必须满足以下情况：

居住在新加坡，意味着他们居住在这里。已经是新加坡公民，新加坡永久居民或就业准证持有人，并且已经在新加坡居住了至少一年。

鼓舞人心的是，小艾觉得身边的大多数人仍然都在正确行事以提高自己的财务状况，继续储蓄、谨慎支出和进行合理投资。

希望那些正在削减这些开支的人不会因为暂时的困难而陷入绝望，继续振作起来为自己的退休生活建立必要的储备金。

加油! Fignting!