Jaecoo J6评测：硬派越野设计有何亮点？

对于很多人来说，Jaecoo J6可能是一个陌生的名字，但它的外观设计却能迅速抓住人们的视线。这款中型越野车以独特的外形在众多SUV中脱颖而出，令人忍不住驻足细看，甚至绕车一圈仔细欣赏它的每一个细节。

Jaecoo是中国知名车企奇瑞旗下的品牌，专注于打造“精致越野”风格车型。J6作为奇瑞iCar 03的国际版本，是一款四驱双电机越野车。其车身尺寸为长4406毫米、宽1910毫米、高1715毫米，轴距达到2715毫米。外观上，车身线条方正硬朗，前后灯组均融入“i”形设计元素，辨识度极强。

内饰硬派风格与科技感并存

步入车内，J6的内饰设计延续了外观的硬派风格。中控台摒弃了传统的物理按键和旋钮，取而代之的是一块15.6英寸的长方形触控屏，搭配9.2英寸的LCD仪表盘。冷气出风口等多处细节采用了金属装饰，增添了几分精致感。尤其引人注目的是中央扶手处的两个粗壮拉手，完美诠释了“硬派越野”的气质。

车门开关的手感沉稳厚实，给人安全感。车身较高，坐在车内视野非常开阔。试驾车辆的座椅采用黑色皮革包裹，触感良好但风格稍显单一。相比之下，黑绿配色或许更能凸显Jaecoo的独特越野个性。前排座椅支持全电动调节，配备通风功能和五种按摩模式，操作便捷。后排座椅同样宽敞舒适，也具备通风功能，在同级别车型中并不多见。后排还提供了一个USB-C和一个USB-A充电接口，满足日常需求。

储物空间实用，细节贴心

与常见的越野车不同，J6的尾门并未悬挂备胎，而是设计了一个四方形储物箱，方便区分干湿物品，例如收纳沾泥的鞋子或湿物。尾门向右侧开启，打开后可获得450升的后备厢空间。若将后排座椅放倒，储物空间可扩展至1238升，实用性极佳。

操控与科技体验尚有改进空间

方向盘两侧配备了两个滚轮，设计灵感有些类似特斯拉。左侧滚轮用于调整冷气风速和温度，右侧则控制音量和多媒体切换，甚至后视镜角度也通过这两个滚轮调节。中控屏的操作体验较为流畅，上滑可调节冷气、座椅通风和按摩功能，下滑则进入快捷菜单，控制屏幕亮度、雨刷、车灯及手套箱等功能。然而，这种多层菜单的操作方式在实际驾驶中稍显繁琐，容易分散注意力，存在一定的安全隐患。操作界面的直观性和便捷性仍有提升空间。

此外，尽管官方表示J6支持苹果CarPlay，但试驾过程中无论使用无线还是有线连接均无法成功，对于依赖iPhone导航和娱乐功能的用户来说，这无疑是个遗憾。

续航与驾驶性能表现

在信息显示方面，J6存在一些不足之处。例如，车辆无法记录小计里程，每次重启后数据都会清零；同时，车辆也没有电耗显示功能，用户需自行计算。J6的电池容量为69.77kWh，在试驾中耗电67%的情况下行驶了约230公里，估算满电续航里程约为350公里，与官方数据相符。这样的续航能力在城市通勤中尚可，但若能进一步提升，将更有竞争力。

J6搭载前后永磁同步电机，最大功率205kW，峰值扭矩385Nm，百公里加速时间仅需6.5秒。车辆提供包括节能、运动、沙地、泥地等在内的九种驾驶模式。在节能模式下，起步和加速表现轻快，动力响应及时，但制动能量回收力度较强。普通模式下，驾驶感受平稳扎实，加速反应迅速，方向盘手感适中，转向精准，过弯支撑性良好，底盘调校出色，即便在颠簸路况下也能提供舒适体验。切换到运动模式后，加速更为迅猛，动力输出直接，但能量回收力度反而减弱，设定略显独特。

价格与市场定位

总体而言，Jaecoo J6在外观设计、内饰质感、操控稳定性等方面均展现出不俗实力。目前，该车型属于B组拥车证类别，售价约为19.9888万元（含拥车证），对于部分消费者而言可能稍显昂贵。不过，据了解Jaecoo计划年内推出适用于A组拥车证类别的J6车型，对于预算有限的消费者来说，不妨拭目以待。

Jaecoo J6主要参数：
驱动形式：前后永磁同步电机
最大功率：205kW
最大扭矩：385Nm
最长续航：342公里（WLTP-混合）
百公里加速：6.5秒
最高时速：150km/h
电耗：23.7kWh/100km
VES等级：A2
代理商：Vertex Automobile
售价：$199,888（含拥车证）