• 11月25日 星期一

印尼港口实情

航线经过印尼三个港口,号称东方阿姆斯特丹的雅加达,伟大航海郑和下西洋到过的三宝龙,去印尼看火山必经过的泗水。

今天靠泊雅加达JICT-1泊位,已经来了好多次这里了,有必要吐槽一下这里的网速,这么多年都没有遇到过,好好的4G网速突然断了,5G就别提了,咋说也是大都市呀,网速这么慢情何以堪[捂脸],这里航行到比较简单,地理位置比较偏僻,不处于中欧,中美航线上,晚上往这边航行感觉就和探索新世界一样。现在疫情影响,到这里需要抛锚检疫,比较简单P/S直接给一个锚区,自己找一个安全位置抛锚,完事报告方位距离,接着就是等检疫了,0000-0500检疫不上班,说是检疫其实就是来拿烟的,每次还冠冕堂皇的检查文件,说着按照规定我们需要检查,但疫情就不见查了,我还想说按照规定也没有拿烟这个规定[呲牙],这里的人喜欢罐装红双喜,检疫20条(比起印度,小巫见大巫了),锚地到引航站不远,钓鱼船很多,晚上抛锚还需要防小偷,阿里巴巴或许就来了[捂脸](代理发邮件说阿里巴巴,我们当时懵了,看来还要多回顾经典故事),上引水靠港,靠好之后才慢慢应付了,代理,移民局,海关,海岸警卫队等牛鬼神蛇都来,分批来,现在疫情这么严重代理拿下去你们分就好了,真是应了中国那句古话“当Biao ZI也要立牌坊”,每次我们都去外面办公,麻烦效率也低,真的应该向新加坡学习一下,纸质报关都不需要。港口装卸效率嘛,肯定不能和中国比了,处于比上严重不足,比下绰绰有余。还有必要说一下这里很奇葩的规定,先通知备车,备好之后报告,守听等待,有时等的时间很长,难道不能告诉我们引航时间我们自己决定吗?是看不上我们的水平还是印尼特色,很无语了。

附上中国港口效率

印尼港口实情

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