「赛车」最新一期F1车手排名，新加坡站后本赛季已基本没有悬念！

FIA的专家团队在每次大奖赛后都会评估每位车手，结合最近三场比赛的表现，然后给出一个持续的整体排名。评分的主要依据是每位车手个人的能力，而不考虑赛车的因素。随着新加坡大奖赛的结束，FIA给出了最新一期的F1车手的排名，汉密尔顿由于最近两场的优异表现继续占领榜首位置，而维特尔则持续低迷。

汉密尔顿连续第二次取得胜利让他能够保住第一名，并且当之无愧。本来滨海湾街道赛道是梅赛德斯不太擅长的赛道 ，但是汉密尔顿毫无疑问地用一个非常出色“帽子戏法”征服了赛道和对手，更为关键的是进一步巩固了自己在总冠军争夺战上的有利位置。

维斯塔潘在意大利站暴露了一些问题，但他在新加坡又展现了他的能力和成熟，为红牛队取得了第二名的成绩。尽管在开始阶段输给了维特尔，他还是利用优秀的车队战略重新夺回了第二名。三场比赛两次登上领奖台，这也说明了他为什么如此受到红牛的高度评价。

加斯利在最新排名中下降了一位，排在第三名。最后两场比赛可能让他看起来价值略有下降，未能取得积分。但是他仍然超越了队友哈特利，就像这个赛季的大部分时间的比赛一样。没有人会忘记他在比利时获得的第9，还有他不幸错过前十的蒙扎赛道。

奥康则让人略感意外的上升了三个位置来到了第四位，因为他在新加坡大奖赛上没有取得成绩。但在那场比赛之前，法国人在比利时和意大利连续排名第六，而且新加坡的退赛也几乎不是他的错。

博塔斯重返第五名，这是因为他在新加坡以及前两站的稳定而又出色的表现。芬兰人可能知道他不会跑到最快，但他仍然需要专注比赛并尽可能的取得好成绩。他做到了，在紧凑而曲折的滨海湾街道赛道上度过了一个安静的夜晚，他为梅赛德斯获得了重要的积分 ，这也让他们将自己的冠军领先优势扩大到37分。

西罗特金由于最近几站的表现引起了大家的关注，这也让他进入了前十的行列。俄罗斯人在新加坡度过了一个充满活力的晚上，同时他在上一站取得了本赛季的第一分，在比利时也取得了第12名的成绩，同样给人留下了深刻的印象。在新加坡站的比赛上，他与佩雷斯、格罗斯让、哈特利一起争夺第13名的比赛，让人印象深刻。尽管由于5秒罚时而排在最后，但俄罗斯新秀终于开始在F1中找到自己的位置。

莱科宁最近显然过得不太顺心，在比利时的一场艰难的比赛，错过了意大利的机会，失去了他的法拉利赛车，新加坡的一次波澜不惊的比赛，以及他在最新一期车手排名的下降了三个位置。他的驾驶技术并不差，就像意大利获得杆位的表现一样， 但他绝对也不是最好的。

塞恩斯证明了自己是一个始终如一的人，他带领雷诺车队取得了一连串的成绩，这提升了雷诺车队本赛季获得第四名的希望。在比利时取得第11名的成绩后，这位西班牙人连续获得两次第8，这也让他在车手排名中攀升了两个名次。如果你喜欢统计数据，你可能会喜欢这个:他本赛季完成的赛车圈数比汉密尔顿和维特尔都多。

经过短暂的暑期后，维特尔似乎成了一个肩负使命的人，然后顺利的拿下了比利时站的比赛。但自从那场胜利之后，蒙扎的一次早期失误，以及随后在新加坡出人意料的低调表现，又让他的冠军希望变得渺茫。虽然本赛季他个人的失误很多，但他在新加坡的表现并不是他的错，他的SF70H在排位赛中落后于对手。汉密尔顿在这两场比赛中都赢了，这对他是一个双重打击。现在，如果他想获得第五次世界冠军，他就必须全力以赴。

最新的消息是勒克莱尔下赛季将和维特尔搭档，取代经验丰富的莱科宁。作为一个新人他在新加坡站的表现非常成熟，当他在FP1发生碰撞后，让人以为这又是一个让人沮丧的周末，但他以令人印象深刻的方式取得了第9的成绩，为索伯带回了积分。而在此之前，这名年轻人经历了一段相当艰难的时期，他参加了五场比赛却没有得到一分，其中三场以退赛告终。现在他通过这场比赛又回到了我们的排名，甚至让车迷们对明年更加的期待。

​从车手的排名可以看出，汉密尔顿表现的越来越稳定，而维特尔则没有突出的表现。在新加坡大奖赛后，汉密尔顿和维特尔的在积分上的差距也在逐渐拉大，不出意外的话，奔驰车队将稳获得本赛季的车队和车手总冠军，而法拉利则可以开始考虑下赛季的比赛了。