从新加坡医院临时车、出租车快速通道经验看如何改进医疗服务

作者：肖海峰

新加坡的医疗服务体系被世界卫生组织评为亚洲最有效的医疗卫生系统，本人参访了新加坡三家公立医院新加坡中央医院（Singapore General Hospital）、新加坡国立大学医院（National University Hospital）、新加坡邱德拔医院（Khoo Teck Puat Hospital）和一家私立医院伊丽莎白医院（Mount Elizabeth Hospital），深深地感觉到新加坡的医疗服务与国内有很大的不同。

国内的医疗服务相比的差距还是比较大的，有很多地方值得我们学习和借鉴。特别是新加坡医院的临时车、出租车快速通道，方便快捷、井然有序，为患者出入医院提供了极大的便利。

目前，国家卫生健康委和国家中医药局正在推进改善医疗服务行动计划，2019年从建立预约诊疗制度、推动远程医疗常态化、推动结果互认制度等十个方面进一步改善医疗服务，不断增强人民群众就医获得感。

从群众就医获得感看，进出医院的便利性也是一个重要的方面。城市的大型医院一直存在着日益严重的交通拥堵问题，医院停车困难、进院车辆长时间排队、公交车和出租车乘坐不便等等。

国内城市的大型医院，除了“人满为患”外，停车场出入口设计上与临时车、出租车通道交织在一起，没有规划设置接送客户车辆即停即走通道，或者是即停即走设计不合理不能满足功能需求导致交通混乱、车辆拥堵，临时车、出租车接送病人排队需要耗费大量的时间。

医院周边的交通管理也有不少问题，周边的各种类型的交通护栏人为设置了一些障碍，临出租车进入需要绕行大圈圈，出租车司机怕麻烦往往不会进入医院。医院周边公交站点距离很远，残疾人和行动不便的患者到医院相当的麻烦。

对比新加坡，除了经济发展水平和讲秩序的文明进步体现外，医院的设计、城市的管理、交通的秩序需要我们借鉴的地方很多。新加坡医院的设计除去必须满足医院的功能及服务设施外，“以为为本”的设计理念充分体现，环境设计上以病人的需求为导向，充分满足医疗的需求。

新加坡医院除了重视门诊、急诊等功能科室的建设外，对停车场和临时车、出租车的快速通道都有充分的考虑。

在新加坡，医院的停车场一般都设在门诊楼附近或者在门诊楼地下，病人下车后可直接从地下车库直达门诊大厅，就诊后可以同样的路线便捷地坐车离去。停车场还有残疾人专用通道；救护车一般在急诊通道外附近停放以备用。

新加坡医院的门诊、急诊设置临时车、出租车停靠点、出入流线和乘客等候区，类似于机场快速通道，方便病人使用，出租车可以直接开进医院门诊和急诊通道，由专人进行管理，接送完病人后可以直接离开。

因此，新加坡不论公立医院还是私立医院，乘车进出医院井然有序，排队也成了患者和陪同人员的一个最大习惯，人们都自然而然平静地排队等车，在医院临时车、出租车的停靠点，一些医院还在排队处设置咖啡、便利店、自助售货机等便利设施。

新加坡医院临时车、出租车快速通道的经验，对于我们改善医疗服务有哪些借鉴意义？

适应乘车就医的发展趋势

从新加坡和香港等发达地区群众的就医观念看，随着人民群众生活质量和医疗保健需求的不断提高，人们乘车就医率越来越高。医院要以人为本，应对趋势变化，合理设置医院停车位、停车出入口、临时车和出租车快速通道等设施，提高患者就医效率，改善患者就医体验。

联合改善医院周边交通

交通混乱、拥堵导致院外车辆不能进入院内导致车辆在医院周边道路排队拥堵。城市卫健委要联合交通部门，加大医院周边交通治理，分析每家医院拥堵的原因。医院要科学合理设置出入口，防止出入同口，人车同口。防止人为设置就医交通障碍，解决等候排队过长车道问题，管理好车辆在入口处抢道、插队导致交通混乱、车辆拥堵等。

合理规划医院设计布局

在医院管理理念中，要改变以往医院仅仅是提供医疗、诊治的场所，而忽略了医院交通设计是医疗服务中的重要组成部分的观念。医院设计者要从病人的角度来考虑医院的内部交通，从完善交通设施、调整停车供需、优化交通组织等方面提出相应的解决方案。特别是要充分考虑合理设置停车场、停车场出入口、临时车和出租车快速通道，体现“以人为本”的宗旨，方便患者进出医院。

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