将连接东盟四个成员国 泰国推动东盟高铁系统发展

据越通社8月18日报道，泰国交通部将与马来西亚配合发展连接东盟四个成员国的高速铁路系统。

近日，泰国交通部常务秘书察亚潭（Chayatan Phromsorn）会见了马来西亚交通部副部长依斯汉（Isham Ishak）和部分相关公司的代表，就合作建设连接两国铁路系统的方式进行讨论。

泰国推动东盟高铁系统发展 图源：越通社

此前，马来西亚要求与泰国高铁连接，成为连接老挝和中国高铁的中转站。双方分享了有关此项目的信息，马来西亚赞成泰国成立一个联合工作组，就连接中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡等国家高铁系统进行讨论。

泰国交通部长萨撒扬（Saksayam Chidchob）近日表示，泰国交通部正促进发展泰国南部高铁，连接中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡等五个国家，旨在加强东盟地区运输能力和推动旅游业发展。

预计8月底，泰国官员将于前往老挝首都万象，就将中老铁路延伸至泰国的问题进行商讨。

近年来，泰国紧跟中国“一带一路”政策，积极同中国及东盟各成员国开展合作，促进经济发展。据21世纪经济报道，截至2020年，泰国境内铁路运营总里程不足5000公里，其中大部分为单线米轨，铁路运输系统设备陈旧，列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高。中国建筑泰国公司董事长王寅飞在接受采访时曾向记者表示，“在过去的近百年里，泰国铁路采用的是米轨系统，直到近十年，泰国政府才开始把单线铁路改成复线铁路。”

同时，泰国还与中国加强合作，建设“中泰铁路”。2022年7月6日，采用中国铁路技术标准设计的中泰铁路合作项目一期工程首座特大桥松嫩特大桥的架设工作全部完成，工程正式进入全面建设阶段。预计到2026年底至2027年初，泰国就将迎来中泰铁路的一期工程，即从泰国曼谷至呵叻段竣工。

据悉，铁路向南直达泰国“东部经济走廊”，向北经老挝进入中国云南，对接“陆海新通道”，直通欧洲。以通道促物流，以物流促经贸，以经贸促产业，开通更多冷链班列、旅游专线和榴莲快线，推动沿线开展全方位合作，为三国人民带来更多实实在在的利益。

来源：21世纪经济报、越通社

编辑：谭茜元、封楚琳（实习）