新加坡机场的航班一周内两次受到无人机的干扰
事件经过：
6月18日晚上，一架无人机出现在了新加坡樟宜机场附近，无人机的出现延误了大约37个航班，并导致一次改道。迫使机场的两条跑道中的其中一条跑道从晚上11点“短暂关闭”到上午9点，打乱了数十个航班。
新加坡民航局、樟宜集团、新加坡武装部队、警察部队、联合行动启动了调查机制。第二天早上，新加坡民航局（CAAS）表示：一个包括新加坡武装部队和新加坡警察部队在内的多机构小组被部署在搜索和定位行动中。
然而不到一周的时间，也就是6月24号，无人机第二次扰乱了新加坡机场的航班。新加坡民航局(CAAS)在一份报告中称，24号的恶劣天气和未经授权的无人驾驶飞机活动，至少延误了18次航班，并迫使另外7次航班改道。还影响了15次离境航班和3次抵达。
陈述报告还说，作为一项“预防措施”，航班在大约一个小时内受到了“严格监管”。
在新加坡，未经许可就驾驶无人驾驶飞机在离机场5公里(3英里)的地方是违法的。
航空当局表示，对这两起事件的调查仍在进行中，罪犯可能面临12个月的监禁，最高可被罚款2万美元，或两者兼施。
有人可能会觉得：“一个无人机就值得如此兴师动众吗？”但如果我们联系现在世界的局势就不免发现，恐怖袭击时有发生，空难也是时有发生。况且新加坡一向严谨。
新加坡对无人机的管制
用两个字形容就是：
严格
如果你的感受并不是很深刻，那不要紧，看看新加坡民航局绘制的【禁飞地图】就明白了：
红色区域是禁止使用无人机区域
棕色是管制区域
蓝色阴影是航空区域周遭
浅粉色是保护区域，飞行需要特殊许可证
如果是玩无人机或者是教学用在黄色的区域可以进行使用，但对飞行高度也有要求：飞行高度不能高于200英尺
具体情况如下图：
在新加坡，如果违反了相关规定会怎样呢？
罚款不超过2万元或监禁最长12个月，或两者兼施。
国内类似事件
而在国内，也发生了不少无人机干扰机场秩序的事件，特别是在成都双流国际机场：
2017年4月14日至18日，成都双流国际机场净空保护区域连续发生无人机非法活动，导致多趟航班备降重庆、贵阳或返航。严重危害了民用航空飞行安全，5天内60架航班受到影响。
4月20日，四川省公安厅紧急召开新闻通气会，通报案件最新侦破情况，同时公布提高无人机扰乱飞行安全违法行为举报奖励标准，一经查实，奖励金额将由以前的不低于1000元人民币提高到不低于1万元人民币。
4月21日下午的3个小时里，成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰，导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场，4架飞机返航，超1万旅客出行受阻被滞留机场。
据四川日报报道，为保障机场安全，2016年9月省公安厅联合西部战区空军参谋部、民航西南地区管理局、民航西南地区空中交通管理局联合发布《关于加强全省军民航机场净空区域安全保护的通告》，明确民用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各10km、跑道端外20km以内的区域；军用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各 15km、跑道端外20km以内的区域。
5月1日，@平安成都 在微博发布了成都市公安局关于加强成都双流国际机场净空区域安全保护的通告。
小编认为，面对无人机扰乱机场秩序的行为，更多还要看我国公民本身的自律。
在为了满足自身航空摄影爱好的时候，不妨多多考虑飞机的飞行安全，一架飞机关乎着几百人的生命安全，关乎着几百个家庭的美满和谐。所以，希望大家都能自觉遵守航空区域管理规定，积极举报危害飞行安全的违法行为。
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