打捞美国海军掉进南海的F-35C战斗机，所使用的工具是什么

据媒体报道：当地时间3月2日，美国海军第七舰队从南海海底打捞起了1月份从航母甲板上坠海的F-35C战斗机残骸。

打捞时，使用的设备是世界知名的船用和船厂设备设计制造商——挪威TTS集团制造的海泣工程起重机。

TTS中文名为德瑞斯。

TTS作为一家总部位于挪威的国际公司，拥有为船舶行业服务50年以上的历史，为海洋和近海工业提供一流的处理解决方案和访问系统。

主要产品包括广泛的货物处理和海上起重机、滚装船接入系统、舱口盖、绞车机等相关服务。

服务业务包括备件、维护、检验、现代化、改装和培训。

TTS集团在比利时、巴西、中国、 德国、希腊、意大利、韩国、挪威、波兰、新加坡、瑞典、阿联酋、美国和越南等15个国家设有子公司，在全球拥有千名左右员工，为欧洲，亚洲和美洲的战略要点提供全球服务。

TTS集团主要经营中国的三个各占50%股份的合资公司。

TTS集团在中国，与中船集团开展合作，至少可以追溯到上世纪九十年代末。

1998年，中船集团与TTS集团共同出资成立了德瑞斯华海船用设备有限公司，专门从事船用货物通道设备设计、配套和制造业务。这个合资公司在国内业务市占率达到50%。

TTS与日本著名船用机械制造商辻产业、麦基嘉齐名，是国际著名三大船用吊机和舱盖制造商。

2018年2月8日，芬兰卡哥特科集团（Cargotec）旗下麦基嘉（MACGREGOR）宣布收购TTS集团船舶和海工业务，2018年11月6日获得德国监管机构的批准，2018年12月27日获得韩国当局的批准，最后，2019年7月也获得了中国国家市场监督管理总局的批准。这宗并购案的企业价值约为8,700万欧元。

麦基嘉公司成立于1937年，隶属于芬兰卡哥特科(Cargotec)集团，是卡哥特科集团旗下的三大子公司之一。公司以船用机电设备为核心，具备整体解决方案和服务能力。通过对相关业务甚至竞争对手的收购，麦基嘉逐步成为全球甲板机械领域的龙头。目前旗下拥有麦基嘉、Hatlapa、TTS、Porsgrunn、Pusnes、Rapp和Triplex等众多品牌。麦基嘉的机电设备业务覆盖了海洋工程和船舶设备全方面的配套需求，能够为船厂、船东及船舶运营商提供安全可靠的货物装卸、船舶运作、海洋工程装卸、油气传输和海上系泊作业全生命周期配套服务。旗下产品包括舱口盖、船用吊机、集装箱系固设备、深远海及冰区养殖设备、波浪补偿系统、港口码头装卸设备等。

美媒称，美方团队花了37天时间将飞机残骸打捞上来，动用了包括美国第七舰队第75特遣部队和美海军海洋工程主管及潜水救捞监督部的人员。据悉，发生坠机事故的F-35C战机价值1亿美元，具备先进的航电系统。这起发生在1月的事故导致7人受伤。

FC-35C战斗机