泰国拥有一条“黄金河道”，计划了100多年，如今想找中国合作

对于一个国家来说，自然资源是非常重要的，我国幅员辽阔，境内有着众多的山川河水以及江河湖海，长江和黄河哺育了华夏文明和中华儿女，对于一个国家来说，水资源至关重要。很多拥有丰富水资源的国家，也因水而变得发达，例如新加坡，通过马六甲海峡，赚的盆满钵满，每个经过马六甲海峡的商船，都需要支付高额的过路费。

众多事例也都证明了，繁忙的运河、港口和海峡，都能为国家带来不菲的经济收入。很多国家看到运河获利如此丰富，都纷纷想要开发运河，例如泰国。位于中南半岛中部的泰国，北部是安达曼海，南边是狭长的半岛，地理位置非常优越，在泰国境内有一个克拉运河，被称为是“黄金水道”。

克拉运河位于马来半岛北部最狭处，仅56公里宽，早在17世纪，泰国就有开凿这条运河的构想，一旦克拉运河修建完善，将会变成下一个马六甲海峡。拟建的克拉运河，全长达到了102公里，宽400米，水深25米，双向航道，横贯了泰国南部克拉海峡。

运河一旦建成，想要进入太平洋的船只，就不用再穿越马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可以直接从印度洋的安达曼海进入，航程至少可以缩短约1200公里。由此可见这个位置的重要性，几乎能够想到，克拉运河的建成会给新加坡还马来西亚造成多么大的“威胁”，不过人家也却是有这个资本抢生意。但奇怪的是，雷声大雨点小，只听见泰国说了很多，却一直没见动工的消息，他们到底在怕什么呢？

很多人会上升到国际关系问题，认为是一些国家在施压，其实，主要问题还是出在泰国自己身上。开发运河是一件非常复杂的事情，表面上看克拉运河面积不大，但是工程量很大，以泰国目前的经济水平和技术，无法支撑这么大的建设投资。直到2015年5月15，泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署，选择跟中国合作。

不过，这个合作只是民间商业合作，非国家官方合作项目。对此，您怎么看呢？喜欢这篇文章的话，可以转发收藏分享给您的家人朋友哦！