服役超过55年的美国直升机，如今依旧大量使用，中国也有

澳大利亚陆军使用CH-47支奴干直升机吊起澳大利亚的“霍克眼镜蛇”轻型轮式车辆的一组照片在网上热传，这种照片显示了CH-47庞大的身躯和强大的运载能力。

CH-47运输直升机是一种由美国波音公司制造的多功能、双发、双旋翼、全天候运输直升机，其双旋翼采用纵列布局，主要任务是士兵运输、火炮吊运与战场补给，目前已经发展了至少11种的相关型号了。

1962年投入使用。在越南战争期间，750多架CH-47投入使用，损失了200多架。除了西科斯基公司的CH-53，支奴干这是西方最重型的直升机，不光可以运兵，还可以运输物资、车辆、装备，甚至可以作为空中吊车吊运受伤的直升机，在美国和盟国陆军中得到广泛的使用。

今年3月还晒出了美陆军第二骑兵团火炮部队快速机动打击训练时，CH-47轻松吊运轻型榴弹炮的照片，6月份美军CH-47直升机在波兰进行火炮吊装快速部署训练也被曝光出来，这也体现了这款通用型的直升机具备很强的外挂能力，机动运输适应性强，CH-47出色的外挂吊运能力可以把完整的UH-1从战场吊走，运到后方修复，还能运送坦克。

CH-47C型来源于CH-47B型的改进型。主要加强了传动系统，更换了功率更大的发动机，并将旋翼由原金属桨叶替换成玻璃钢，增加了抗毁油箱，使“支奴干”可在1220米高度、气温35℃条件下，外挂6800公斤载荷起飞，活动半径56公里。

而CH-47B都安装有2挺7.62毫米M60D机枪，或者装备燃烧弹用于摧毁敌人的地下掩体。除了这些，该直升机的防护能力也表现的很强大，具有一定的抗毁伤能力，其玻璃钢桨叶即使被23毫米穿甲燃烧弹和高爆燃烧弹射中后，仍能安全返回基地。

CH-47的最新改进型MH-47G特种作战直升机，换装了先进的设备，包括多模式雷达，使飞机在任何气象条件下都可进行地形跟踪和地形回避；飞机座舱内加装了通用航空电子结构系统(CAAS)，该系统可以增强联合作战能力和驾驶员的态势感知能力；此外还加装了新一代前视红外系统，M134加特林机枪和M240D机枪，先进的集成化飞行器生存性设备和特大主油箱。

CH-47已经被外销往至少16个国家， 最大的消费者是美军和英国的皇家空军，装备的国家或者地区还有阿根廷、澳大利亚、加拿大、埃及、希腊、日本、西班牙、韩国、新加坡、中国（1架民用型）、泰国、中国台湾。

另外接收意大利阿古斯塔/南方直升机公司按许可证制造的CH-47C的国家有：埃及（15架），希腊（10架），伊朗（68架），意大利（37架），利比亚（20架）、摩洛哥（9架）和美国宾夕法尼亚陆军国民警卫队（11架）。