战胜率是99比1，中国056型护卫舰和美国濒海战斗舰的战斗力对比

前言：在中美海军中，有两种设计思想非常相似的军舰，056型护卫舰和濒海战斗舰，但是濒海战斗舰大大降低了美国海军的整体作战实力，已经被美国海军弃之如草，而同样以濒海战斗设计的中国056型护卫舰却极受中国海军喜爱，不但已经服役的数十艘，未来会有建造更多，数量众多的056型“海上狼群”使中国海军在第一岛链内将无敌手，大大提高中国海军的整体作战实力，为什么会发生这么奇怪的事？

一：濒海战斗舰的起源

90年代末，美国海军认为苏联解体后已经没有国家能对美国海军形成威胁，于是一次性淘汰全部“诺克斯”级远洋反潜护卫舰和“佩里”级护卫舰，到2001年时，美国海军还有36艘“佩里”级导弹护卫舰，这些“佩里”级护卫舰雷达反射信号极其强烈，声呐系统在浅水环境中几乎毫无用处，几乎完全丧失了对空和对海作战能力，陆续退出现役，此时美军海军是围绕着赢得两场局部战争的战略构建的，，足以在深海大洋压倒任何强手，但面对911后的遍地起火的局面显得兵力不足，

美国海军开始在航母战斗群之外又增加12个两栖远征打击群和9个水面行动群，但是美国海军的敌人不在大洋上，而是在浅滩多、岛屿和礁石多近海的水雷、快艇和小型潜艇，排水量近万吨级的的“提康德罗加”级巡洋舰和“阿里伯克”级驱逐舰吃水超过9米，在布满暗礁浅滩的狭窄封闭水域活动多次出现螺旋桨被鱼网缠绕，无法随心所欲地进行战术机动，而且这些为远海大洋作战设计的战舰雷达反射信号极其强烈，航行时产生的物理场非常强，极易被反舰武器锁定和触发难以扫除的水压水雷和重力感应水雷，

在新的近海作战环境下，美国海军需要吃水较浅的水面舰艇将敌人近海力量压到海岸线，除此之外“复仇者”级和“鹗”级近海猎雷舰行动缓慢，无法向远离母港，美国海军也需要新的反水雷舰，拥有护卫舰排水量和导弹艇速度、同时具备巡逻艇火力和活动半径的濒海战斗舰就为美国海军21世纪初期重要装备项目，当时的海军战争学院院长受到高速游艇的启发，想出了一个轻型快速战斗舰的概念，塞布罗斯基认为十几亿一艘的“伯克”级驱逐舰导致美国海军在濒海行动中畏首畏尾，恐惧损失，因此应建造拥有强大突击火力，航速可达50~60节的高速战斗艇，而单价仅为“伯克”级驱逐舰的十分之一，这个概念是有很大诱惑力，但是以美国现有技术手段建造能够跨洋航行并配备重型武器的600吨级高速战舰缺乏工程可行性因而被放弃了，但这个概念极大地影响了数年之后的濒海战斗舰设计思路。

到了2003年初，现役的“佩里"护卫舰和“复仇者"猎雷艇结构不断老化，美国海军迫不及待需要快速扩张轻型战舰，美国海军部分军官在没有系统深入的评估就想当然地认为，要有效对抗高速战斗艇，濒海战斗舰也要40-50节的高航速，美军决心研制满足严苛的航速要求的濒海战斗舰填补水面舰队兵力缺口，2004年2月，国防部长拉姆斯菲尔德毫不犹豫地批准了还在设想中的濒海战斗舰项目，按照美国海军的规划，2030年前将计划购买至少60艘，每艘预算是2.2亿美元，花费120亿美元，计划全部完成后将占舰艇总数的20%左右，2035年将增加到63~80艘，美国海军设想，以2艘或者3艘濒海战斗舰和航母打击群或者两栖戒备群共同行动，驱逐舰可以执行弹道导弹防御、情报搜集和对空防御任务，同时1艘濒海战斗舰进行反海盗巡逻，1艘濒海战斗舰除水雷开辟安全航线，另外1艘濒海战斗舰在运输要道执行巡逻，击败试图拒止美国海军介入的敌人

二：濒海战斗舰的没落

2004年5月27日，美国海军部宣布通用动力公司和洛克希德-马丁公司分别获得7880万和4650万美元的设计工程合同，洛克希德-马丁公司建造LCS1和LCS3号原型舰，而通用动力公司建造LCS2和LCS4号原型舰，加上原型舰建造共耗费5.36亿和4.23亿美元，计划到2009年耗费40亿美元建造9艘，2005年6月2日，濒海战斗舰首舰-LCS1“自由”号开工，2008年11月8日交付海军，2号舰“独立”号于2006年1月19日开工，但是令人沮丧的是由于美国去工业化恶果显现，舰艇造价开始无控制地攀升，自由"级和“独立”级首舰的造价，分别高达6.37亿和7.04亿美元，2007年1月12日，第二艘“自由”级舰价格从预计的2.2亿美元增长到3.31亿至4.1亿美元，增长近86%，美国海军甚至下令停工90天，并于2007年4月12日取消了3号舰“沃特堡”号的合同，11月1日取消了4号舰“科罗纳多”号的合同，直到2009年3月和和5月才恢复，造价己高达每艘4.8亿美元。

头两艘舰海试中发现了2600项技术缺陷，其中21项是应立即消除的严重技术失误，但到交付之前只消除了9项，2010年2月15日，超时2年后“自由”号第一次远航就在新加波外海故障，不得不送去修理，首航以尴尬收场，10月份又由于管道裂缝，舱底进水一米，海水进入液压系统不得不进行再次维修，独立号也好不了多少，由于船体腐蚀和各种设备故障直到现在都没有完全完善，使用过程中极易出故障，一会儿是供电系统问题，一会儿是漏水问题等等，而且所谓模块并不能迅速更换，只能在美国本上船厂花费数日更换，使得美国海军在使用过程中大伤脑筋，

濒海战斗舰引以自豪的高航速却让美国海军根本就这能力使用，自由”级和“独立”级18节航速时的续航力分别为3500海里和4300海里，高速航时分别为1150海里1500海里，如果保留1/3的燃油储备，活动半径只有383海里和500海里，要每隔1000余海里部署1艘油船才能满足油料需要，濒海战斗舰只能浪费时间频繁地进入在航线附近港口加油，不但易遭袭击，而且很多第三世界国家的油料和物资补给也无法满足濒海战斗舰的需要。

濒海战斗舰执行任务时面对的是数量众多机动舢板，或许跑不过濒海战斗舰，但若四散奔逃入布满暗礁浅滩的危险海域，吃水近4米的濒海战斗舰便无法跟随，高航速实际上起不到太大作用，即使有意追击，也分身无术，在实际测试和部署中的生存能力不足，因为濒海战斗舰由密度很低的铝合金制造，铝合金熔点低，传热快，抗战损能力极差，使用铝合金作为结构材料实为严苛性能指标压迫下的无奈之举，其惊世骇俗的航速背后是在续航力、生存力、有效载荷、生产成本等方面付出的巨大代价，

这种有护卫舰的尺寸、排水量和续航力，驱逐舰级别的动力功率，导弹艇的航速和灵活性，却只有巡逻艇的火力的濒海战斗舰挑不起近海作战这副重担，在美国海军中就是个败家玩意，是一些不学无术军官头脑发热下的产物。美国海军发言人史威格曼已确认，2008年和2010年服役的濒海战斗舰自由号和独立号将于7月31日退役和9月30日退役，今年内还会退役2艘，这些濒海战斗舰服役不到15年，遭遇作战设备整合困难、维护费用昂贵导致采购数量已从52艘降为32艘直到提前退役，导致美国海军作战能力出现极大缺口，

三：056型护卫舰的发展

056型轻护舰堪称中国版的濒海战斗舰，中国海军从一开始就是以近海战斗为主，最初依靠著名的037反潜护卫艇在近海担负着海上巡逻、护渔、驱潜等任务，037反潜护卫艇排水量近400吨，续航力和适航性比导弹艇好，火力和装备比炮艇完善，是20世纪80~90年代近海多面手，21世纪初期中国海军开始建设远洋舰队，自持力低、电子设备和武器简单的037反潜护卫艇大批退役，中国海军需要有较大自持力和较好适航性的近海战舰填补近、中海域防卫空缺，

053H护卫舰技术水平不高，航速慢，自持力差，舰员多且造价高，发展潜力有限，排水量4000吨的054A护卫舰造价高昂，系统复杂，也不适合近海作战，056护卫舰的设计思想是全面取代21、22型导弹艇、053H护卫舰和037猎潜艇等近海舰艇，侧重于巡逻、护渔和警备任务，056吸取了054A护卫舰的设计经验，武器和舰载系统大都取于054护卫舰，采用了高适航性和隐身设计，配备主炮、反潜鱼雷、防空和反舰导弹，装备了先进的声呐、雷达和通信及电子对抗系统。

056型护卫舰的设计不是最好的，不追求高档复杂配置，尽可能运用已有的成熟平台和装备，简化设计，注重实用，使成本与功能平衡，一艘造价仅为6亿人民币，但隐身76毫米舰炮、反舰导弹、声呐、鱼雷和直升机平台系统等一应俱全而且达到了顶尖水准，巡逻、反潜、反舰作战能力不亚于053H3护卫舰，航速、自动化、电子化和综合化水平高于053H3护卫舰，1450吨的排水量在近海地区可以自由行动，也能在远洋条件下执行任务，主炮可以压倒周边国家小型军舰，反舰能力与大型护卫舰相当，也能有比较理想的近防能力，必要时可与中型护卫舰直接对抗，而且模块化设计使其可以在几家船厂同时高速建造，这样优秀的效费比可以大量生产也不会挤占远洋舰队的资金，

056型护卫舰隶属于水警区，中国海军的主要基地包括旅顺、青岛、舟山、广州、湛江和三亚，全都面对开阔海区，除三亚基地外，其他基地所处海域大都水深较浅，美军潜艇可以在港口外数十海里处巡逻待机，用声呐监视舰艇进出港活动，在黄海和东海的海军基地通向深海的通道只有几个海槽，美军潜艇可以在其中埋伏，等待中国潜艇出海，因此必须加强海军基地外巡逻能力，虽然054A型护卫舰也可以在基地外巡逻的能力，但这些海域可以得到岸防导弹、航空兵和防空导弹部队支援，没有美军水面舰艇编队可以靠近，打击潜艇不需要很强的战斗力，

另一方面反潜搜索是很费时间和精力的行动，需要多组舰艇同时展开搜索，至少要有2艘舰艇才不会成为处于低速待机潜艇的的猎物，因此照每组2艘、每个基地2个反潜组的标准计算，中国海军6个主要海军基地就需要24艘056型护卫舰，如果每组增加到3艘，或者每个基地外增加到3组，就需要36艘，如此巨大的装备量用054A型护卫舰是划不来的，造价低廉的056型护卫舰正好满足要求，056型护卫舰首舰于2011年开工，目前已经有接近30艘服役，另有多艘正在建造中，正好是6个主要海军基地所需要的数量。

四：056型护卫舰和濒海战斗舰的战斗力对比

濒海战斗舰之所以设计得如此奇葩是因为美国海军认为在冷战后已经没有有组织的对手，濒海战斗舰主要任务就是用来清除讨厌的“苍蝇”，濒海战斗舰的反舰武器是格里芬导弹，攻击目标的距离为3.5公里，导弹弹头重量5.9公斤，只可以在近距离内摧毁小型船只，打击海上目标与其说是军舰，还不如说是各种快艇，这样一来，濒海战斗舰几乎成了没穿铠甲、只配备纸剑的皇帝，如果没有那些高技术的传感器和战场网络系统，那么最适合的任务范围应该是缉私和护渔，近年来，中国南海成为中美争夺地区权益的交手场，为了压制中国，美国把濒海战斗舰部署在新加坡，美国海军中将理查德●亨特公开宣称“一旦与中国发生冲突，美国将使用濒海战斗舰”，不过奇怪的是对中国南海岛屿进行骚扰高航速的濒海战斗舰本来应该是最适合的工具，但美国海军从不敢用濒海战斗舰搞所谓的自由航行，

显然21世纪初期美国海军那种绝对优势已经被日渐壮大的中国海军所破坏，轻武装的的濒海战斗舰在亚丁湾反海盗还有点作用，但与正规海军对抗的战场环境中无法满足战斗需要，濒海战斗舰是设计为高渗透性舰艇，战时主要任务是渗透到近海搜集情报，作战任务将由其他水面舰艇、潜艇、航空兵力去完成，而056型设计作为近海战斗舰艇使用的，如果中国派出056型护卫舰对抗濒海战斗舰，056型护卫舰装备76毫米舰炮完全压倒濒海战斗舰的57毫米舰炮，“鹰击”83反舰导弹无论是射程还是弹头重量都是濒海战斗舰装备的“海尔法”和“格里芬”导弹的十几倍，这意味着056型护卫舰面对濒海战斗舰具有非对称的火力优势。可以“吊打”濒海战斗舰。美国海军显然也意识到了这个劣势，开始试验性地在船头装上“鱼叉”反舰导弹，

但“鱼叉”反舰导弹的射程也远远不及射程达到180公里的“鹰击”83反舰导弹，如果双方交战，只需要2艘056型护卫舰就能够击沉1艘美国濒海战斗舰，获胜的机率是99比1，就算单挑也肯定占绝对的优势，孤零零的几艘劳师远征的濒海战斗舰面对依托各种平台协同配合的056型护卫舰更加占不到任何便宜。056型护卫舰航速是慢点，但武器全面压倒濒海战斗舰，与吨位小一半，濒海战斗舰最大航速比056型轻护舰高出近--倍，但高航速对主机和重量有苛刻的要求，同时浅吃水导致舰艇的适航性和耐波性降低，而056型护卫舰采用了深V长桥楼船型，适航性较好又有较大的船体空间。濒海战斗舰和航速少十多节056型护卫舰在东海或南海对抗，光靠跑得快似乎没什么用，因为“鹰击”83反舰导弹飞得更快。

五：结语

056型护卫舰和濒海战斗舰设计概念如此相似，使用要求也如此相似， 为什么056型护卫舰成了中国海军的宝贝，而濒海战斗舰成美国海军的弃儿呢，很多认为这是美国海军海军和朱姆级驱逐舰一样异想天开搞错了方向，其实濒海战斗舰也可以像056型护卫舰一样装上足够的武器去适应战场，实在没必要抛弃只用了十几年的新舰，何况美军现在己不是财大气粗，而是为省几亿都要斤斤计较的时代了，更深层的原因是美国的去工业化和科技下滑已经无法建造出军队设想中的合格武器，

所以21世纪以来美国的各种武器项目不是久拖不决而下马就是价格连翻数倍，还故障重重，力不从心这一点和印度非常相似了，不过幸好美国有几十年积累的老本可以吃，这一点和苏联时期的老本吃到了现在的俄罗斯也非常相似，所以，不是濒海战斗舰不行，是美国科技和工业水平在不断下滑造成的，美国国家科学委员会两年发布一次的世界各国科技水平的调查报告《科学与工程指标》可以看出，从2001年到2012年，美国科技水平从37%降至25%，而中国科技水平从8%升至24%。