跟随中国脚步？中国拿下又一大型项目后，日本印度也想一较高下？

近年来，随着缅甸经济的快速发展，缅甸仰光港口的总产能在五年内翻了一番，2017年此港口总共承载了103万个集装箱。7月3日，据媒体报道，印度、日本正打算增加对缅甸的新港口项目的投资，寻求在这个前景大好的区域"站稳脚跟"。

报道指出，缅甸地理位置优越，位于中国，印度和东南亚之间，这意味着缅甸的港口可以在物流领域发挥巨大作用。印度就迅速嗅到了这一商机，据报道，今年5月，印度跨国巨头阿莫达巴德宣布，将在仰光港建立一个新的集装箱码头。

日本也不愿放过，这个与东南亚物流市场增强联系的大好时机。今年6月，日本物流公司上组株式会社和贸易公司住友商事和丰田通商株式会社，在距离仰光约20公里的迪拉瓦港经济特区旁边开设了一个新的集装箱码头。外界指出，日本和印度此番蠢蠢欲动，要在缅甸的港口分一杯羹，无疑是想跟随中国的脚步。

据报道，去年11月，我国的中信集团与缅甸签署了皎漂深水港项目框架协议，第一阶段将投入13亿美元建设深水港项目。据此，皎漂港将为中国提供，首个中国与中东原油之间的陆上入口。此外，我国也在努力地开发仰光港口的物流价值。今年6月，中远海运集装箱运输有限公司正式开通洋浦至仰光航线，投入3艘1300TEU船舶，打通洋浦与新加坡、缅甸、马来西亚的往返通道。

外界看来，日本印度已经不是第一次要掺和进有中国加入的基础建设项目中了。今年5月，日本就提出，要联合印度在斯里兰卡开发科伦坡港，计划将增加此港口集装箱的吞吐量，其实就是想着和中国的汉班托特港"一较高下"。

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