游美国飞虎队桂林遗址公园

美国飞虎队桂林遗址公园，位于桂林市临桂区临桂镇西城大道北侧秧九路西侧（手机导航可以直接搜：美国飞虎队桂林遗址公园）距离市区大概有20公里。

桂林飞虎队遗址公园是在抗日战争时期美国第十四志愿航空队秧塘机场指挥所旧址上建设的一个纪念公园，通过展馆的方式，以丰富的历史图片，美国飞虎队老战士以及家属捐赠的部分飞虎队当年所用物品，还原了飞虎队在桂林那一段烽火硝烟的历史。

整个遗址公园的重要景点：飞虎队遗址碑、美国兔八哥飞机、2个大型雕塑、纪念馆、飞虎队指挥所旧址山洞。

走进大门，就被眼前几个大的圆柱形石头给吸引了，走近看，原来这就是当年修建秧塘机场所用的石碾。

沿着跑道走，这里有一个大型的雕塑“民工拉石辗修机场雕塑”，可见当年在艰苦的环境下，修建这一座机场是花费了大量的心血。

跑道的右边，是C-47（兔八哥）运输机旧发动机，它是飞机的“心脏”。

发动机旁边有一栋玻璃大房子，这里就是飞机馆，里面的这一架飞机C-47。是由美国飞虎队历史委员会名誉主席方李帮琴捐了17.5万美金购买，名为“buzz buggy”（中文名“兔八哥”）

2016年8月15日，在美国飞虎队历史委员会总裁Larry Jobe的带领下，5名平均年龄71.8岁的机组人员驾驶有72年历史的飞机，从澳大利亚出发重飞“驼峰航线”，飞跃澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国、缅甸6个国家后到达中国昆明，长途跋涉11062公里，历时100天，最终2016年11月19日飞抵桂林，永久落户在“美国飞虎队桂林遗址公园”。

这架飞机是美国道格拉斯公司1944年2月生产的一种双发动机活塞式运输机：长19.43米、翼展29.11米、高5.18米、航程2600公里、实用升限8050米。是二战期间美国飞虎队执行“驼峰航线”飞行任务的主要机型。

围着飞机馆走了一圈，在展馆的右边是一个大型雕塑“兰坪营救雕塑”（来华助战洋人军民一体救助）

看完雕塑，再往前走就是飞虎队指挥所旧址的石碑。

往前走参观的是飞虎队纪念馆。沿着地上的飞机✈️图标往前走，这里有6个展厅：序厅、历史的天空、虎啸云端、飞虎队在桂林、飞虎队的故事、友谊长存。（因为展馆附近在修路，参观了一半就停电了，后面有一部分只有等下次再去了）

前厅的雕塑和浮雕墙

历史的天空

飞虎队老战士及其家属捐赠的物资

展馆停电后，沿着参观标示去看了旁边的山洞指挥所遗址

人工湖一角

说起美国飞虎队，我们在一些抗战剧中，也往往听到这个名字和看到美国飞机的画面，它可不是编剧编的故事，它是有实实在在的原型的。 1942年6月11日，“飞虎队”来到桂林秧塘机场基地驻扎，担负防空和歼击日本海上运输船只的任务，为保卫中国南方地区和歼击日本海上运输船只立下了赫赫战功。

补充：这里是一个免费参观的公园（纪念馆要刷身份证进入）这里和其他博物馆一样，都是周一闭馆。