• 11月22日 星期五

梅奔车队无惧台风海贝思,周日计划在日本铃木赛道高歌猛进

梅奔车队无惧台风海贝思,周日计划在日本铃木赛道高歌猛进

台风海贝思打乱了F1日本站周末的赛程,周五在铃木的第二次练习赛可能是本赛季最重要的一次练习赛。周六的排位赛取消了,周日上午重新安排的排位赛时间也面临着不确定因素。各个车队被告知,如果排位赛不能如期进行,那么第二次练习赛将决定最后的排位。

博塔斯在周五下午以最快的速度完成了比赛,并获得了一个临时的杆位。很明显,梅奔在铃木赛道拥有明显的优势。鉴于法拉利在过去四场比赛中的强势表现,这一结果让人有些意外。今年夏天,梅奔进行了首次空气动力的升级,帮助车队进一步扩大了其在铃木赛道的固有优势。

快速、流畅的弯道是铃木赛道的独一无二之处,这是和新加坡和俄罗斯的直角赛道完全不一样的。这发挥了梅奔赛车的优势,凸显了法拉利的弱点。法拉利仍然保持着全年的直道速度的优势,但是最近几场比赛的优势也没那么大。但这优势还不足以弥补奔驰在弯道上的绝对速度。法拉利的赛车在短时间内取得了长足的进步,但在周五的练习赛之后,毫无疑问,梅奔车队在这条赛道上仍然拥有最好的全能赛车。

汉密尔顿这位五届世界冠军非常喜欢铃木赛道,但他承认目前这不是他表现最好的赛道之一,他希望在周日早上的排位赛中能再获得一次机会。

“这是一项正在进行的工作,”汉密尔顿在周五晚上说。“当你第一次踏上赛道的时候,你正在超越极限,总是有机会在这条赛道上发现你的弱点。这不是我最强的赛道,总有你可以改进的地方。”

在周六上午进行的最后一次练习赛已经被完全取消,这意味着车队在周五多出两套额外的轮胎。这让第二次练习赛看起来更像是一个排位赛。

梅奔赛道工程总监安德鲁肖夫林说:“这比一个普通的星期五更有趣,因为我们不得不从正常的计划调整到明天的恶劣天气中。”我们已经决定把一套周六的轮胎带到周五早上的比赛,这甚至是在我们听说周六的比赛取消之前。这使我们可以做更多的准备工作,它可以给赛车手更多的赛道经验。

“我们随后听说,如果周日上午不能进行排位赛,将使用第二次训练赛的名次排位。这意味着我们需要争取更多的时间,所以我们把动力装置调高了一点,不得不在比平时燃油量更低的情况下比赛。”

法拉利有一个不同于竞争对手的策略,在两个快速圈使用新胎,一个在一小时的时候,一个在比赛快结束时。目的很明显:随着训练的进行,更多的轮胎橡胶在赛道上磨损,理论上,赛道将会有更快的圈速。但现实情况有点不同,因为莱克勒克和维特尔都在追求更快圈速的时候,而其余大部分赛车都继续进行正式比赛的模拟训练。长距离赛车和排位赛赛车之间额外相差的80-100公斤燃油相当于大约6秒的圈时差。结果两辆法拉利都在一个其他车队都在模拟比赛的赛道上遇到了堵车。尽管莱克勒克和维特尔都比前几次有所进步,但他们的感觉是他们还能发挥得更好。

“是的,我们试过了,”当被问到他是否在尝试排位赛的圈速时,维特尔说,“我们遇到了堵车,这条赛道可能没有达到我们预期。但我们尝试过了。”

“但我认为我们很好,只是缺少速度。我认为梅奔从今天早上开始就非常舒适,所以他们能够在第二次训练赛上再次展示这一点并不奇怪。“

“对我们来说,我认为我们还有一点改进的余地。这不是一次理想的练习赛,也许我们的轮胎策略用错了。”

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梅奔车队无惧台风海贝思,周日计划在日本铃木赛道高歌猛进

红牛抵达铃木时,进行了部分的空气动力和燃油升级,以便与他们在俄罗斯增加的动力装置提供的新发动机相结合,以避免类似在本田的主场受到排位处罚。作为一个组合,似乎运作良好,维斯塔潘获得了第三名,比博塔斯的速度慢了0.281秒,比莱克勒克慢了0.075秒。”我对今天开始的平衡并不完全满意,但从今天下午的圈速可以看出,我们从第一次训练到第二次训练进步了很多。”

“现在仍需要改进,梅奔看起来非常强大,这在这条赛道上并不奇怪,但我们从今天早上开始恢复得很好。新燃料在动力方面似乎也让我们迈出了一大步,这确实是积极的消息。”

梅奔令人印象深刻的单圈速度是因为他们在比赛后程重载油的优势。法拉利在最后一圈的加速稍微扭转了局面,但在长距离软胎较量中,博塔斯与莱克勒克相比平均每圈0.8秒的优势是毋庸置疑的。

就单圈速度,法拉利的竞争对手似乎是红牛,而不是梅奔,在类似的比赛模拟中,维斯塔潘比莱克勒克稍占优势。

莱克勒克说:“看来我们本周末缺乏速度,这有点出乎意料,因为我们在过去四场比赛中表现得非常强劲。”我们本以为在这里会很好,但现在这已经不那么重要了。我们将努力为周日的排位赛做最好的准备。”

如果台风造成的破坏很小,仍然允许排位赛和比赛继续进行,那么法拉利所做努力的结果将在周日揭晓。与此同时,技术会议将转移到铃木周围的酒店举行,然后车队将被允许从周日早上5:00返回赛道,这样这场比赛能继续下去。

肖夫林在周五晚上补充道:“我们今晚将按照正常的日程安排,这样我们在午夜左右离开这里的时候,赛车就可以在周日上午的排位赛上做好准备了。”

“我们今晚会把一些设备打包,以避免在台风中受损,如果遇上大水,确保汽车和设备不会被淹。“

“我们明天可能不被允许进入赛道,所以这将意味着在酒店开一些会,为一个非常繁忙的周日做准备。在一天内完成排位赛和正式比赛总是很困难的,但是这个挑战很有趣,我们很期待。我们希望大家明天都能安全,希望赛道能在风暴中完整无损,这样我们就能在周日为车迷们上演一场精彩的比赛。”

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