德国有奔驰奥迪，日本有丰田，韩国有现代，车友直呼：中国有长安
包括阿联酋、巴西、意大利、印尼、新加坡等在内的多个媒体，近来不约而同的都将目光聚焦在东方巨龙的快速发展之上，其角度更是从以往的传统制造业、文化产业转移到了科技发展方面。欧美做梦都没有想到的是，其在一些技术领域的封锁，并没有让我们的科技发展停滞不前，相反的是正是在这种鞭策之下，我们在多个领域均实现了超越与领先。
此时还有一些人酸道，为何在面对同样的环境条件下，他们可以快速地实现了经济的复苏与崛起呢？对此德给出了比较中肯的判断称在面对全球遇冷的大环境，是他们率先站起来担负起了全球制造产业链的责任。从芯片研发、进出口贸易、太空宇航、人工智能、高铁基建、5G通信、生物科技等已然形成了领跑之势。十年河东十年河西，就拿汽车出口来说，如今的国产汽车在出口方面已然超越了德国成为了世界第二大汽车出口贸易体系。
数据显示，在2022年的前三个季度里，国产汽车出口量达到了211.7万辆，同比增长55.5%，已超过2021年汽车出口的全年总量，其中9月份出口量为30万辆。依靠着发达的跨境物流配送体系链，像机械制造、服装箱包、汽车工业、副食、手工制造等搭乘新时代游轮扬帆出海。
作为汽车制造领域的下一个领头羊，长安汽车的“出海记”同样给力，不仅连续多年在海外都保持着30%以上的增速，并且旗下的像CS35 PLUS、CS75 PLUS、逸动PLUS等深受着海外朋友的青睐。重科技、钻技术，将核心科技牢牢的掌握在自己手里，才能走得稳，走的远，
作为汽车核心的发动机再次让长安攻克了行业技术壁垒，蓝鲸发动机更是挑战了吉尼斯世界纪录，5500转保持22个小时，国产制造再次迎来了辉煌的时刻。让人意想不到的是作为10万的家轿长安锐程PLUS也搭载着所搭载着新一代NE1.5T高压直喷发动机，其功率可达138KW，扭矩可达300N.m，在性能方面对比德系或者日系的发动机丝毫不惧，百公里油耗为6.44L，真正实现了油耗低动力足。
在很多人眼里，在以往十万出头的家轿中，包含科技与智能化的配置几乎没有，很难找到一辆兼顾动力、配置、智能、空间、设计的家庭用车，而长安锐程PLUS的面世直接填补了这一领域中的空白。拥有着与UNI-V相似前脸，运动与时尚感直接拉满，镀铬栏栅与LED灯组的巧妙融合，让人有一种似曾相识的感觉，车头的线条非常具有力量感，好似俯冲之势，如同轿跑般的运动感。
在内置的搭载方面抓住了年轻人的潮流范儿，可谓是焕然一新，减少了物理按键的应用，科技简约风的大联屏首当其冲，内饰的变化就是焕然一新。科技简约风无疑是当下流行的设计，减少物理按键，这一体式悬浮双联屏是科技感十足的点睛之笔。在车机系统方面搭载了8666平台以及飞鱼2.5系统版本，
高科技加持，AR-HUD增强现实抬头显示系统拥有7.5m的远距离虚拟成像，同时可实现52英寸的投影，在行驶中显示车速、导航等信息，同时还显示超速、动态引导动画、弹射起步提示、歌词等。在目前的同等位平行线内，拥有这样的硬核配备，是不多见的。#这朋友超安逸#
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