网友感慨美国打捞F35C动作快，深度深，赫然发现用的是中国打捞船

连月来为乌克兰问题焦头烂额的拜登政府，总算是迎来了一条好消息。据美国海军协会新闻网报道，经美国海军第七舰队发言人证实，美军已将一月份坠毁南海的F-35C舰载机成功打捞出水。

据悉，为了将F-35C成功打捞，美国海军专门从新加坡超深度解决方案公司，临时租赁了一艘为深海打捞任务量身设计的船只“毕加索号”。美国的效率还算高，2月23日“毕加索号”还在日本冲绳，3月2日就已经将飞机残骸打捞了出来，并且打捞的深度还不浅，约为水下3780米。

值得一提的是，这艘“毕加索”号打捞船虽出自新加坡公司，负责制造的却是中国招商局重工（深圳）有限公司。新加坡超深度解决方案公司的深海工作船目前有5条，好巧不巧的是这5条都是由上述中国公司建造的。美国成功打捞F-35C时，还有网友感慨，美国“动作快”，美国人牛，“轻而易举”就从几千米深处把飞机捞出来。这下可好，原来牛的是咱自己。

日本海上保安厅曾在1月份时透露，在菲律宾吕宋岛西边有打捞作业，警告本国海员注意。日本海上保安厅报告的地点坐标为（17°50’N，117°36’E），日方称这里距离吕宋岛仅274公里。但实际上这个位置距离我国黄岩岛也非常非常近，黄岩岛坐标为（15°07’N，117°51’E）。

这架美军F-35C坠落之时，美军“卡尔·文森”号航母正在南海和另一航母战斗群“林肯号”齐聚印太，“大秀肌肉”。美军来之前，高调炒作和日本海上自卫队共5个航母群及两栖攻击舰，将在印太地区进行联合军演。美军航母在进入南海前，还专门和日本海上自卫队进行了“合影”。

美国海军携带了3个中队，分别部署在“卡尔·文森”号航母、“林肯”号航母及“美国”号两栖攻击舰上。其中F-35C战机共计20架，F-35B也有6至8架。事故发生的F-35C隶属于“卡尔·文森”号航母的第2舰载机联队，该战机在甲板上降落时发生了事故，7名船员在事故中受伤，驾驶员“安全弹射”，最后该机确认表坠入南海。

美方显然对这次的联合军演极为重视，不仅首次将F-35C带到了亚太地区，这也是美国海军历史上在印太地区部署五代机数量最多的一次。可惜的是，这款被寄予厚望的五代舰载机，在亚太地区的“首秀”就惨遭滑铁卢。

后据CNN报道，美方正设法打捞该机，但由于打捞时间可能长达数月，美方很担心会被中国抢先。美方称，打捞回收作业本身的难度就不小，程序也比较繁琐。另一方面中国海军在南海长期保持存在，美方揣测渲染中方会依据在南海的领土主权提出打捞权，并直接回收这个“外国军事装备”。

F-35C刚坠落的那两天，美国海空军10余架各型侦察机现身南海，美军方称，中国“肯定想看看这架坠毁的F-35C”，并称“中国将试图利用潜艇和深潜器彻底定位和调查它。”当时舆论大多数猜测，美军显得如此慌张，是怕F-35C本身的“重要情报”泄露，不过如今看来，美军舰载机来南海的目的恐怕还有的一说。

事实上，美军F-35系列战机出现坠海事故已经不是一次两次了，2019年4月就有一架F-35A在日本青森县三泽市以东135公里处坠海，去年11月，英国“伊丽莎白女王”号航母上也有一架F-35B舰载战斗机在地中海坠毁。不过值得玩味的是，日本坠海的F-35A所出事的海域水深是1500米，由于水太深，这架F-35B一直没有被打捞，至今还躺在海底。

而这次美方却是从水下约3780米处将F-35C打捞出水的，所以说不存在什么技术原因，完全看值不值得。据美国USNI新闻报道，F-35C的成功回收令美方的担忧消解了不少，之前美方一直认为中俄可能会争夺这架F-35C，从而复制美国技术，或者找到应对美国技术的方法。

美国海军第七舰队发表了声明，称将把飞机残骸运送到附近的美军军事基地，并进一步评估是否要将这架造价搞到1亿美元的舰载机运回美国本土。短短一个多月，美军就完成如此高难度作业，足见美方对F-35C的重视。