马六甲海峡：“我还有一千岁。”；马、印、新会变成新大陆

马六甲海峡又译做麻六甲海峡（英语：马六甲海峡;马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答马岛之间的海峡。

马六甲海峡呈东南 - 。西北走向它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。

马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。海峡现由新加坡，马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国，印度与印尼另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。

每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有一千一百万桶石油（约170万立方米）经过马六甲海峡。

虽然有805公里长，马六甲海峡南部出口，一条在新加坡南部水域的水道（中文：Phillips Channel），只有2.8公里宽。是整个马六甲海峡的瓶颈，具有非常重要的战略意义。

由于马六甲海峡是繁忙水道，且海峡有很多宽度狭小处。19世纪时，马六甲海峡就是一个海盗猖獗的海峡。海盗盗劫来往的商船。

21世纪海盗也并未消失，且日益猖獗。这是由于马六甲海峡货船增多，而马来西亚，印尼，新加坡三国海军的实力有限，马六甲海峡又是三国交界，国际间合作有些问题。

现代在马六甲海峡发生的海盗事件，从1994年的25宗增加到2000年的220宗。而在2003年则发生了150宗，占世界海盗事件的三分之一。

为了对抗海盗，马来西亚，印尼，新加坡三国海军于2004年年7月开始已经增加了巡逻次数，要全年全天候巡逻马六甲海峡。

由于马六甲海峡宽度最窄处的新加坡海峡，只有2.8公里，而其深度只有25米。很多专家担心若恐怖份子将一些船在这些地区弄沉，将会对世界经济造成巨大损失。

由于印尼常发生森林大火，有些印尼人又有烧森林进行火耕的传统，结果马六甲海峡常出现烟雾。影响了航行安全。有时候可见度只剩下200米。

马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，所以水下有数量不少的浅滩与沙洲。巨大的邮轮搁浅事故时有发生。有学者预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在一千年后，马来半岛与苏门答腊岛可能相接，马六甲海峡将会消失。