如果长沙有个区域会让我吹一辈子，那肯定是它

过去10年，要说长沙风头最劲的“新城”，相信90%的人会把梅溪湖放在第一位。因为政府的大规划和运营商成功的整体一二级联动运营，梅溪湖成为长沙乃至湖南的标杆造城代表作。

不过，系主任心目中的“最佳选择”却并非梅溪湖，而是另有其人：滨江新城。

但是，在系主任的视角，经过10年的发展，滨江新城已呈越来越“被遗憾”的感觉。以前在声势上某种程度被梅溪湖和洋湖“压制”，这两年则是因为“湖南金融中心”的风生水起，滨江新城越发感觉“失焦”。很多人甚至会有一种错觉：滨江新城是不是彻底更名为湖南金融中心、退出历史舞台了？

这些都是误解。

迅速崛起的湖南金融中心，其实只是滨江新城的一部分。滨江新城的保利西海岸、万科金域滨江，受购房者的关注程度，或许只有对岸的北辰三角洲堪可比拟。而滨江新城作为整个片区的“名字”，风头似乎已经被完全盖住。

那么，滨江新城到底是个什么样的滨江新城？

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湖南金融中心是很牛,

但是它也是站在滨江新城的肩膀上

这几年，湖南金融中心几乎牛到了一个新高度。东临湘江、西至银杉路，南起渔人码头、北抵北津城公园的2.8平方公里土地上，这个湖南唯一的省级金融中心在湘江西岸的迅速崛起，迅速改变了长沙的金融产业格局，产业聚集度和风头甚至盖过了芙蓉北路的“金融生态区”，曾经的长沙“华尔街”。

可以说，在产业为标签的新城建设潮中，滨江新城是长沙产业落地最好的片区。

更何况，金融产业的“高能”、“绿色”和“连接”属性，让它几乎是每一个新城都梦寐以求的、能够拥有的最好产业。看看楷林国际、FFC等一众甲级写字楼的崛起，民生银行、浦发银行、平安银行长沙分行、三湘银行、农行湖南分行、长沙银行等全国及区域总部级金融机构纷纷落地。截止去年的数据，湖南金融中心已累计引进银行、证券、保险、资产管理机构及配套企业200余家。

光这一点，滨江新城已经悄然大幅领先，甚至可以断言未来放眼整个长沙，恐怕也无人能够企及，“只会更加领先”。

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滨江新城更中心，

旁人难以企及的江湖地位

让系主任坚定看好滨江新城超然江湖地位的，可远远不止因为一个“湖南金融中心”。

百度一下“滨江新城”四个字，划下重点：未来千万级人口大都市长沙的双CBD中，市府城市主中心的核心。

同为“新城”的几大城市新贵里，滨江新城是长沙唯一长在“一环”的片区。南端距离五一广场的距离仅2公里，与传统市中心隔江印证。

事实上，从28年前银盆岭大桥开通开始，滨江新城已有部分区域纳入长沙主城区，南端的裕湘纱厂，更是湘江新区为数不多的城市地标级“老建筑”。而往北端去，高端写字楼和商业体鳞次栉比，未来湘江新区328米第一高楼FFC，今年将建成。

放眼全国，这样把“新老结合”过渡到如此自然和衔接得如此好的新城板块，亦不多见。

放到更宽阔的城市视角来看：滨江新城作为湘江新区发展的几何中心点，已成为长沙湘江两岸的对话主窗口。滨江新城往北，是月亮岛文旅新城、未来的“滨水新城”及望城经开区；往南，则是岳麓山、大学城、洋湖和大王山；往西，是市府政务圈、麓谷高新园区、梅溪湖和湘江新区更深远的腹地；东则临一线湘江。

中心的位置，核心的地位，背后则是“城市价值制高点”。

五一商圈一直是长沙人心目中的城市中心，原因无外乎是曾经的老市政府与各大银行总部，政务和金融带动了商业和商务的繁荣，让其它城市商圈只能望其项背。

坐拥有新市政府和金融中心的滨江新城，也被政府盖章钦定为“新CBD核心”，在未来30年“新长沙”的格局里，几乎可以断定“星途无限”。可以作为类比和追赶的样本就是，当年同样跨江发展的上海浦东的核心位置“陆家嘴”。

站在未来城市的视角，滨江新城能做的绝不仅仅是“新五一商圈”。有识之士认为，超级版的五一商圈和洋湖新城的结合，或差可类比滨江新城。

3

正在爆发的长沙“商”核，谁可比拟

“滨江新城”不像很多新规划的片区，更多的是远景，数据会长时间停留在“规划”上，这里则干货多多。

首先，滨江新城有380万方高端商务楼，包括328米的河西第一高楼FFC，世茂、福晟、楷林、广发等高楼拔地而起，形成长沙最大的地标新建筑集群。

当然，这么大规模的现代写字楼宇，加上沿江而建的低密度花园办公的基金小镇，与湖南金融中心的金融产业需求相得益彰，不仅让在湘总部级金融机构在此“扎堆”，更创造了湘江西岸优雅现代的城市天际线。

都市天际线背后，更是滨江新城商业集群以及国际化生活方式的强势崛起。

选址要求极其严苛的JW万豪、希尔顿、温德姆豪生、巴塞罗四家国际五星或超五星级酒店进驻，高端酒店群规模超过长沙任何一个商圈，也从侧面印证了滨江新城兼具极致繁华的地段、绝对稀缺自然景观这两大属性。

同时，国内外商业巨头在此聚集，目前开业的有：新加坡凯德运营凯德壹中心、汇聚平和堂、国美电器、CGV影院、华润万家等于一体奥克斯广场等。沃尔玛山姆会员店将于2020年开业，福晟和世茂的商业中心也在建设中，未来还有好几个大型购物中心的规划，商业密度堪比五一。

此外，作为对外交流的重要窗口，法国、德国、瑞士、匈牙利、荷兰签证中心集聚滨江新城，意味着片区的发展水准，并将为长沙人持续输出“福利”。

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宜居新城样板，价值尚在“洼地”

但凡金融中心所在，土地必然稀缺，必定是这座城市价值制高点。很多先行城市的发展事实印证了这一点，比如陆家嘴的房价已达30万元/㎡，是整个上海房价最贵的区域。

因为金融拥有高端的产业属性，聚集城市顶尖的财富人群，能汇聚高品质、全业态的商务、商业配套，也对居住有着最集中的相对高端的需求。

金融中心所在房价必然是全城最贵，但是也会贵的有道理。

站在长沙看滨江新城，包括金融产业、商业商务、交通出行、城市景观、教育资源……无一不是令多数人艳羡的存在。

在滨江新城，银盆岭、福元路、三叉矶大桥和营盘路隧道已经通车，桐梓坡隧道预计2021年通车，未来还规划有含光路（或坦山路）隧道。平均间隔约1公里，是长沙城区过江通道最密集的区域。

同时，滨江新城即将迎来地铁4号线的正式运行、地铁6号线预计2021年通车。此外，根据规划，片区内未来还规划新增2条地铁，8号与9号线。全部建成后，区域将拥有4条地铁1条城铁，是长沙轨道交通密度最高的区域。

景观方面，滨江从三叉矶大桥到银盆岭大桥南端，全长8公里湘江西岸，融合情景商业、江岸景观、文化旅游，打造成4A级滨江旅游景观带。其中包含裕湘纱厂、渔人码头、凤巢游艇会、基金小镇等，除此以外，湘江玖号、滨江集市、沙滩公园、滨江慢跑道等项目都已经呈现，已经成为了长沙山水洲城最具代表性的城市封面。

教育方面，滨江规划有10所中小学，提供504个班，2.4万个学位，且新建学校均为省内“师大附中”、“长郡”、“博才”、“麓山”等一流品牌名校，按照教育资源密度来看，滨江已不弱于以教育著称的梅溪湖。

所以，滨江新城几乎是全方位“无死角”。从房地产的角度来看，保利西海岸、万科金域国际等项目也一直是长沙的常年网红盘，但是房价则“相对普通”，并未有过人之处。

放到当下的暧昧语境李，在调控大背景下，滨江新城住宅地块几近告竭的时刻，房价并未与长沙其他区域拉开差距仍然是让人有点不敢相信的事实。

也正因此，滨江新城暂时还未显山露水，也让很多人对滨江新城的超然实力和蓬勃价值判断出现“灯下黑”情况，视而不见。

不过，有眼光的人往往不会放过这样的机会，一个例证是，在长沙属于“老大难”的写字楼市场，销冠就诞生在该区域。

实事求是的说，对于有住宅房票的人来说，滨江新城的市场现状又还为少部分人保留着进场的机会点。2019年，重点值得关注的是正在酝酿亮相的龙湖·春江郦城。作为一个限价地项目，位于滨江新城“湖南金融中心”中轴线的核心位置，78万方傲人社区体量“龙湖产品和服务加持”，可以说，往后再无来者。

在滨江绝大多数项目都已近收官、新近的一些项目体量不大的情况下，龙湖·春江郦城无疑将是2019年长沙CBD核心区的担当。

错过了2019年的时间窗口和龙湖·春江郦城的标的窗口，会不会意味着错失了整个滨江新城，也错失了进入长沙“陆家嘴”的最后机会？

反正，系主任这张金贵的房票在蠢蠢欲动了。

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