城市24小时 | 近年首次，浙江力压广东

每经记者：刘艳美每经编辑：杨欢

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#关注

去年常住人口增量：广东60万，浙江72万

3月2日公布的《2021年广东省国民经济和社会发展统计公报》，透露广东最新人口数据。

2021年末，广东常住人口达到12684.00 万人，比上年末增加 60万人。其中，去年出生人口 118.31 万人，出生率 9.35‰；死亡人口 61.12 万人，死亡率 4.83‰；自然增长57.19 万人，自然增长率 4.52‰。

另外，根据浙江统计局此前公布的数据，2021年末，浙江常住人口为6540万人，比上年末增加72万人。其中，全9年出生人口44.9万人，出生率为6.90‰；死亡人口38.4万人，死亡率为5.90‰；自然增加人口6.5万人，自然增长率1.00‰。

解读：广东、浙江人口规模分别排在全国第一、第八位，2010年至2020年，广东人口增长2169万人，浙江增长1014万人，是人口增加最多的两个省份。近年来，广东历年人口增量均领先浙江，随着2021年最新数据出炉，也意味着浙江终于实现对广东的反超。

人口增量分为两部分，一部分是自然增长，另一部分是机械增长——也就是人口净流入量。进一步观察，广东去年常住人口增长60万人，其中自然增长57.19 万人；浙江去年人口增长72万人，其中自然增长6.5万人。照此计算，浙江人口机械增长大大超过广东。也就是说，过去一年，广东人口增长主要是因为“能生”，而浙江则在于更能吸引外地人。

城市24小时 | 近年首次，浙江力压广东

其实，早在2019年，浙江人口机械增长就超过了广东。因此也有人调侃，“在中国，广东是最能生的，浙江是最吸引人的”。

浙江对人口的强劲吸引力，主要还是体现在中心城市。也是在2019年，杭州人口增长55.4万人，占浙江全省人口增量近半。此外，宁波近年来的人口增量也令人刮目相看，一个典型对比就是，2019年宁波常住人口增量，直接超过了江苏2018年的全省人口增量。

有分析指出，理解杭州、宁波等长三角城市常住人口的变化，核心在于制造业、包括“2.5产业”（例如大量为制造业服务的第三产业）是不断积聚还是面临“空心化”。随着数字产业化、产业数字化不断推进，这将是决定浙江能否延续人口吸引力优势的关键。

#动向

北京城市轨交运营里程将超805公里

近日，《2022年北京市城市轨道交通建设计划》发布。按照建设计划，北京今年将实现昌平线南延一期（清河-学院桥）、16号线（玉渊潭东门-榆树庄）等2条（段）、共22.4公里线路年底开通试运营。届时，北京市城市轨道交通运营里程将超过805公里。

苏州轨交三期规划调整获批

国家发改委3月1日发布关于调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复，对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程，规划期延长至2026年。建设期苏州市政府及有关区政府财政出资占总投资的比例不低于40%，计51.62亿元，剩余资金采用国内银行贷款等市场化融资方式解决。

滁州、马鞍山拟上马城市轨道交通

《安徽商报》消息，近日，安徽省住房和城乡建设厅发布《安徽省“十四五”城市市政公用事业发展规划》。其中提出，加快城市轨道交通建设。完善合肥轨道线网建设，建成芜湖市、滁州市城市轨道交通骨干线路，启动马鞍山等市城市轨道交通主要线路建设。预计到2025年，城市轨道交通运营里程达到400公里以上。

内蒙古“十四五”氢能产值预计超千亿

近日，内蒙古能源局对外公布《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》。根据规划，该地区将在氢能供给、加氢站建设、推广燃料电池汽车、氢能多场景应用等方面发展氢能。“十四五”末，内蒙古计划达成供氢能力160万吨/年、建成加氢站60座、推广燃料电池汽车5000辆、培育或引进50家以上氢能产业链相关企业，带动氢能产业总产值超过1000亿元。

南昌：力争每年跨过一个千亿台阶

近日，《南昌日报》头版刊发江西省委常委、南昌市委书记李红军署名文章《提升“六种鲜明特质” 打造适应南昌新形势新任务的忠诚干净担当“四有”干部队伍》。文中提出，“南昌正处于可积极作为的重要战略机遇期……力争最近几年经济总量每年跨过一个千亿台阶，努力开创高质量发展新局面。” 2021年，南昌GDP迈上六千亿新台阶，总量达到6650.53亿元。