中老铁路正逐渐成为一条致富大道、产业大道

自开通运营以来，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势。截至7月4日，中老铁路累计发送货物503万吨，累计发送旅客411万人次。铁路跨境货物已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区。

中老铁路全长1035公里，北起中国云南，南至老挝万象。中老铁路的通车，能够有效地推动两国互联互通、互利共赢的局面，同时也将深化中国同其他东盟国家的友好合作，为经济的共同建设做出积极的贡献。

△中老铁路元江双线特大桥位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内，大桥全长832.2米。图源：新华社

中老铁路带动沿线经济发展。截至8月2日，中老铁路累计发送旅客554万人次，累计发送货物600万吨。中老铁路的开通，不仅降低了物资运输时间和经济成本，还为沿线人民的出行提供了便捷。通过中老铁路这一运输新通道，周边城市的旅游、运输等行业将迎来了绝佳的发展机遇，在融入经济共同体的过程中，中老铁路正逐渐成为一条致富大道、产业大道。

△载有家用电器、农用机械等出口物资的“浙江号”中老铁路国际货运列车在铁路金华南站准备发车。图源：新华社

中老铁路推进“一带一路”建设。中老铁路作为“一带一路”中的标志性工程，有效地带动了“一带一路”项目高质量发展。老挝是东南亚唯一的内陆国家，中老铁路在某种意义上改变了老挝的国家命运和发展方式，加深了老挝同周边地区的交流与联系。中老铁路在这一过程中起到了很好的示范作用，作为泛亚铁路网的一员，中国扮演着重要的角色，而中老铁路的影响的持续扩大，势必将推动新一轮的“一带一路”沿线国家经济合作。

中老铁路彰显大国实力。中老铁路项目的建设，不仅是“一带一路”的标志性体现，更是中国向世界展示大国实力与担当的好时机。在当今疫情防控常态化的背景下，中老铁路克服艰难险阻，保障货物运输，为中老两国及其沿线地区贸易往来提供便捷的运输通道，源源不断的“钢铁长龙”，带动了经济发展，缓解了疫情状态下的压力，更展现出了中国铁路的强大运力和大国担当。

随着中老铁路的持续运行，它将成为中国同周边国家构建新型国际关系的典范，促进中国同周边国家加深联系、加强交流。未来，在共建“一带一路”和泛亚铁路网愈加壮大的影响下，其所带来的经济效益和国际影响将打造亚洲发展的新格局，更将谱写出互利共赢、互联互通的新篇章。

来源：中国日报网

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