力争2025年GDP突破3000亿，郑州航空港区如何建设世界级物流枢纽？

【大河报·大河财立方】（记者 贾永标 文 李博 摄影）11月16日，航空经济发展论坛在郑州航空港区举办。本次论坛以“发展航空经济，打造航空都市典范”为主题，采用“线下+线上”的形式召开，是全国范围内唯一以“空中丝绸之路”为主题的国家级论坛——郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛的三个平行分论坛之一。

郑州航空港经济综合实验区管委会副主任魏学彬出席论坛并致辞，他表示，十年来，按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的发展路径，以郑州－卢森堡“空中丝绸之路”建设为引领，全力推进航空港区建设发展，打造“不靠海不沿边、一条跑道飞蓝天”自主品牌，取得了积极成效，为我国航空经济发展做出大量有益探索。

十年来航空港区综合实力实现跨越提升

魏学彬表示，十年来航空港区生产总值从2012年的206亿元增长至2021年的1173亿元，年均增长15.3%；工业总产值从1252亿元增长至4174亿元，年均增长18.5%；外贸进出口从1759亿元增长至5246亿元，年均增长12.9%，全省占比64%；一般公共预算收入从7.3亿元增长至68.5亿元，年均增长28.2%。

其中，郑州机场航空货邮吞吐量从15.1万吨增长至70.5万吨，年均增长18.7%，连续两年跻身全球货运机场40强；主要经济指标增速持续领跑全省。今年前三季度，全区地区生产总值完成1010亿元，同比增长6.5%，分别比全国、全省高3.5个、2.8个百分点。

“十年来，我们抓住放大区位交通优势这个关键，持续推进综合枢纽建设，一条跑道变为枢纽集群。”魏学彬说，建成投用机场二期工程，郑州机场进入“双跑道+双候机楼”时代；建成机场三期北货运区，具备4000万人次、110万吨的客货运保障能力；郑州至机场、郑州至焦作、郑州至开封城际铁路和城郊铁路引入机场，建成投用高铁郑州航空港站，形成河南“米”字形高铁网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。

在大力发展“空中丝路”方面，航空港区建成机场航空一类口岸、郑州新郑综合保税区以及进口肉类、进境活牛、进境水果、食用水生动物、冰鲜水产品、药品进口、国际邮件枢纽口岸“1+1+7”立体化开放平台，实施“7×24小时”通关保障，成为内陆地区种类最多、功能最全、效率最高的对外开放门户。郑州－卢森堡“空中丝绸之路”建设引领带动形成河南“空陆网海”四路协同开放新格局，成为“全球服务实践案例”。

数据显示，截至2021年底，建成区面积达105.02平方公里，集聚人口超90万人；引入郑州大学第一附属医院、郑州市第一人民医院、河南水利与环境职业学院、英迪国际学校、郑州一中、河南省实验小学、河南省实验幼儿园、河南省职工文体中心等大批优质医疗、教育、公共服务资源，各类学校达200所、学位约13.8万个，各类医疗卫生机构达248个、医疗床位数2748张。

此外，新组建的河南电子科技大学、郑州航空航天大学和省体育综合训练中心也即将落户航空港区。相继建成园博园、双鹤湖、苑陵故城三大城市公园以及梅河、兰河等一批水系、公园，绿化总面积达3300万平方米，建成区绿化覆盖率达36%，基本形成“绿色智慧、生态宜居”的园林生态城区。

力争2025年GDP突破3000亿

魏学彬说，回顾十年发展历程，深刻体会到，“国家战略+三级联动”是航空港区发展的坚强支撑；“枢纽优势+开放发展”是航空港区发展的关键路径；“规划引领+产城融合”是航空港区发展的重要保障；“政策驱动+改革创新”是航空港区发展的强大动力。

他表示，航空港区将深入实施创新驱动战略，高水平规划建设双鹤湖国际科创谷，组建航空港科技创新研究院，完善柔性引才引智机制，打造全国领先的创新创业中心。对标深圳前海、上海张江及新加坡等国内国际前沿地区，加快推进营商环境系统性重塑，深化“放管服效”改革，以优质的制度供给、服务供给、要素供给，打造一流的市场化法治化国际化营商环境。

同时大力实施优势再造战略，加快机场三期工程建设，进一步提升郑州机场服务保障能力。加快推进中国邮政郑州航空邮件处理中心建设，争取中国邮政航空第二基地落地。加快高铁郑州航空港站配套工程及外联道路、郑州国际陆港航空港片区、郑州港建设，加快多式联运发展，充分发挥物联网、云计算等新一代信息技术的赋能作用，打造数字孪生智慧港，形成“空港、陆港、水港、邮政港、智慧港”五港联动发展格局，打造更强大的辐射通达能力。

“做大做强航空物流、电子信息、新能源汽车、生物医药、航空航天、现代服务业等六大支柱产业，抢滩占先、前瞻布局数字经济、人工智能、高端装备、前沿新材料、生命健康、氢能与储能等新兴和未来产业，构筑航空经济产业体系“四梁八柱”，力争2025年地区生产总值突破3000亿元。”魏学彬表示。

责编:高帅 | 审核:李震 | 总监:万军伟