京东物流看中河南优势，郑州建“亚洲一号”，明年启用

河南商报首席记者 吴军 记者 陈薇 文 刘鸿翔 图

值此中国(河南)自由贸易试验区成立一周年之际，物流、金融行业都有哪些发展机遇？

3月23日，中国(河南)自由贸易试验区国际物流金融洽谈会在郑州国际会展中心举行，“一带一路”沿线国家和地区、全国部 分自贸试验区及片区负责人，国际知名物流、金融企业大咖等200多人汇聚一堂，围绕“国际物流金融”主题，共同探讨国际物流 和金融发展新趋势，共享自贸平台新机遇。

成绩：

看好自贸试验区，我省新增企业有1/10入驻

会上，省自贸办主任、省商务厅厅长焦锦淼在致辞时称，河南是中国东部产业转移、西部资源输出、南北经贸交流的桥梁和纽 带。近年来，河南发展呈现良好态势，综合实力大幅提升。2017年全省生产总值达到4.5万亿元，稳居全国第五位。2017年进出口 总值达5233亿元，增长10.9%，迈入全国十强，居中西部首位。

河南自贸试验区自去年4月1日正式挂牌以来，河南紧紧围绕建设现代立体交通体系、现代物流体系和现代综合交通枢纽战略 定位，积极探索、大胆创新，实现了良好开局，取得了明显成效。

截至今年2月底，河南自贸试验区共吸引新入驻企业2.8万家，注册资本近3600亿元。新注册企业数约占全省同期新增企业数的 1/10。

其中外资企业165家，合同利用外资8.5亿美元，实际利用外资5.3亿美元。入区的国内外500强企业137家，占全省的48.1%。

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特色：

河南是国内唯一以交通物流为战略特色的自贸试验区

据了解，全国目前已有11个自贸试验区，那么，河南自贸试验区和其他的相比，有什么独特的优势吗？

焦锦淼表示，截至目前，河南自贸试验区是国内唯一以交通物流为战略特色的自贸试验区，涉及现代物流、跨境电商、金融 创新等多个方面，而这次洽谈会的目的，就是为了引进更多中外资企业入驻。

据了解，挂牌以来入驻河南自贸试验区的金融、类金融机构已超过500家，同时推动跨境融资、飞机等大型设备租赁、重大技 术装备保险等金融创新业务也得到了快速发展。

河南商报记者查阅资料发现，此次参会的企业，以新加坡企业为最多。其中包括新加坡交易所、新加坡机场集团、盛裕控股、 大华银行等14家企业。而参会的国内外近30家大型企业中，物流企业近10家，包括敦豪供应链、叶水福物流集团、富春控股集团、 理资堂物流有限公司、上海物流协会、百世快递、京东物流、江苏飞力达国际物流股份有限公司等。

这些企业几乎都是与现代物流体系和服务、物流金融相关，他们在介绍了企业在这些方面的多年的探索经验外，很多都对来河 南寻求合作伙伴或是投资表示了浓厚的兴趣。

洽谈：

新加坡多家机构表示愿和郑州开展合作

“今天在这里举行的这个洽谈会，正是新中双方不懈合作的成果之一。”会上，新加坡中华总商会工商业委员会主席黄建铭 称，去年9月，应中国国务院总理李克强的邀请，新加坡李显龙总理对中国进行了为期三天的正式访问。当时，两位总理谈到了两 国之间今后合作的三方面主要项目，分别是基础设施的互联互通、金融合作、以及与第三方国家的合作。此次来郑洽谈，正是双方 上次洽谈结的“果”。

黄建铭称，新加坡是亚太区的物流和金融中心，他相信新中双方的企业能够携手并进，将郑州建设成为中国内陆的国际航空 物流中心。

新加坡国际企业发展局中国司副司长、新加坡驻华大使馆商务参赞冯家强表示，2017年，新加坡与河南的经贸往来已经达到 了11.6亿美元，新加坡对河南的实际投资为5.9亿美元，已经成为河南的第6大投资国。一些著名的新加坡企业包括群策环球控股、 丰隆、凯德置业、丰树物流、丰益等公司都已经在河南顺利落户。新加坡虎航也开通了新加坡至郑州的直航。

“我希望新加坡企业能抓住这一契机，积极与自贸试验区就现代物流和金融领域的合作展开探讨。”冯家强称。

新加坡证券交易所驻中国首席代表黄海明表示，在参会之余，他也要与在郑州的合作伙伴碰面，考察土地融资计划，这个项 目极有可能在2019年落地。

“在我们这里，没有竞争对手，都是潜在的合作伙伴。”敦豪供应链总经理及大中华区管理委员会董事黎志豪说，他们非常看 重河南的交通优势。

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交流：

多个和郑州合作的物流项目正在实施

3月23日下午，郑州国际会展中心还举行了“一带一路”物流融合发展专题对话会。

来自国内外的数十家知名物流企业的大咖就“一带一路”中的物流该如何融合发展发表了自己的意见和建议。

河南省机场集团副总经理柳建民称，近年来，机场集团积极融入国家“一带一路”战略大局，目前，“大枢纽”对“大物流 ”、“大产业”的引领带动作用日益增强，郑州机场呈现出良性发展态势。2017年，货邮吞吐量从2013年的25.6万吨提升至50.3万 吨，总量跻身全球机场前50强。2018年，河南机场集团计划全力实施机场三期工程建设；到2025年，郑州机场将实现四条跑道运营 ，年货邮吞吐量达300万吨；到2035年，实现五条跑道、三大货运区运营，年货邮吞吐量达500万吨，年旅客吞吐量1亿人次。

“得中原者，得天下”，广西省防城港市冷链物流产业协会会长、防城港市锦龙物流集团董事长刘泉称，2017年她来河南考 察后，对河南印象深刻，回到广西后，组织物流协会会员研究了河南、广西两地优势和互补性，下定决心要开通防城港至郑州冷链 班列。

“下个月，防城港至郑州冷链班列将正式启程。”刘泉说，虽然初期运营时一周双向只有四列，但她坚信这趟班列的开通，对 深化豫桂物流合作具有里程碑式的意义。

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京东物流河南区总经理任广乐称，京东物流也相中了河南的优势，所以把在国内的第13个“亚洲一号”现代物流中心设在了 郑州经开区，建设面积达56万平方米，预计2019年将投入生产运营。

“2018年，我们在河南自贸试验区将加大投资力度。”普洛斯投资管理（中国）有限公司副总经理秦伟明表示，目前公司已在 郑州建设了30万平方米。（编辑 高予妍 华丽娟）