和平之船第6航海日，新加坡靠港

作者：孙津轻

8月23日 星期三 晴 第6航海日

早上醒来已经是七点，走上甲板船已经在港口停稳，头顶上有缆车一台台驶过，港湾内还有一些其他的小船。海洋之梦号停靠在新加坡Harbour Front第二停船码头。可能说码头人们并不知道，但如果说怡丰城的话就会有更多人了解具体位置了。距离市中心City Hall地铁30分钟以内，出租车20分钟。

港口距离市中心City Hall地铁30分钟以内，出租车20分钟。

新加坡是一个非常非常现代化的国家，从1965年独立至今仅仅52年时间便可以达到这种高度实在是叹为观止，新加坡的发展不仅仅依靠战后国外资金的涌入，还得益于其优越的地理位置，处于马六甲海峡大动脉给资源匮乏的新加坡带来了每年丰厚的利润。殖民时代的基础建设也是新加坡能够快速发展的基础。与其说新加坡是一个多民族国家不如说这里是一个移民共生的复合民族国家，华人，马来人，印度人构成了现今新加坡的主题国家认同。新加坡生活得人们60%左右持有新加坡国籍，40%左右是外来国籍没有新加坡护照，很容易用“外来务工“这四个字来解释新加坡的人口构成。华语系要占据语言总比例的70%多，而马来和印度语系则只占据剩下的不到30%。文化多样是新加坡的一大特点，既可以在这里吃到中国菜，马来菜，也可以尝到印度咖喱，这一切就像现在新加坡的市区一样，缤纷多彩。

新加坡入国有很严格的规定，大陆居民必须申请电子签证，出关也会有例行的签证审查机制。窗口开的很少，只开放三个，船上约1000人同时下船确实给海关带来了很大的工作压力，平均出关排队时间2小时。

出关等候很痛苦，2小时才走出海关。

和平之船有例行的靠港参团行程，分别用不同的英文字母来区分不同线路，虽然在船内做好了集合，但是到了海关并没有团队专用出口，普通自由行客人又和参团客人混在了一团。只有出关后才能再次集合。

下船要先扫描ID卡

出关后的团队集合

新加坡地铁是非常快捷便利的交通设施，几乎可以达到新加坡的每一个角落，自动售票机虽然不多，但是新加坡使用的是塑料货币，大大减少了长期使用带来的货币老化，所以机器识别率很高，排队也不会太长久。中国客人可以在刚出海关左手边用银联ATM取款，每天如果正常吃饭每人每天的花费也不回超过200新元（合人民币大约1000元）。

新加坡有许多地方可以去，最知名的便是圣淘沙岛，带孩子的游客尤为推荐，岛上各种设施一应俱全，还有环球影城和夜行动物动物园。一般第一次来新加坡的人可以逛一逛市中心。鱼尾狮公园是每次前往新加坡必须犯贱拍照的超人气地点，人们会不顾水花飞溅，走到台阶下合影。公园对面便是几年前建成已经是世界驰名的金沙酒店，酒店天台上有世界最高的无边游泳池。植物园，观览车也是不错的选择。吃货可以到中华街，小印度等地方品尝不同口味的各国食物。

其实作为中国人来说，新加坡并不是一个让我热血沸腾的国家，毕竟华语圈内许多文化都是共通的，物价也要高于大陆地区，作为本次环球中国人的第一靠港地，预热还是叫人满心欢喜。

圣安德烈教堂

金沙酒店

鱼尾狮公园

新加坡观景摩天轮

晚间可以到克拉码头吃个晚餐，环境很好。邮轮的最终归船时间是21:30分，绝大多数人都会在21点回到船内，港口的返回标识没有中文可能会给某些上岁数的人造成不便。

从新加坡会有将近120人的客人登船参加这次环球航行，新加坡也是最后一个游客登船国家。晚间23点离开新加坡内港水域从明天开始，海洋之梦号便载着这一千多人驶入印度洋。