中国收回失去7年的超级大港, 年收益近150亿, 新加坡对此叫苦不迭
随着全球经济的飞速发展，能源的需求量也是越来越大，其中石油这一液体黄金更是供不应求，但是我国的石油存量并不多，对外的依存度高达60%，而中东产油国是中国最主要的原油进口地区，从中东运到中国就必须穿过马六甲海峡。中国夺回失去7年的超级大港，年收益近150亿，新加坡对此叫苦不迭！
一直以来马六甲海峡都是由新加坡掌控，中国每年花费在这个上面的冤枉钱那也是不少了，为此我国曾花费13亿和巴基斯坦合作修建了一处重要的港口瓜达尔港口。瓜达尔港口地理位置十分优越，位于巴基斯坦西南部更是波斯湾的必经之道，意味着今后我国石油可以通过陆路管道运输直抵我国。
这种运输方式可以完全避开东南亚和马六甲海峡不再需要看别人的脸色行事，本来这个港口建成以后面向全世界进行招标，新加坡出价最高，又因有着丰富的港口管理经验从而获得了长达15年的经营权，但新加坡接管后并未对其进行开发建设，在它经营的近7年时间里，瓜达尔港口不允许船只停靠，不接受任何订单俨然成了一个废港。
巴铁对这种行为实在看不下去了，在新加坡经营第七年的时候强制收回了它的经营权并交了巨额罚金，时隔七年，在巴铁的帮助下我们拿下了这一超级战略大港，在中国科学的管理下，发挥了它应有的价值。据不完全统计，这座港口一年能为中国带来近150亿的收益，而且隐隐还有见涨趋势，新加坡现在叫苦不迭，后悔到：曾经有个机会摆在我面前，而我却没有珍惜，当我失去的时候才追悔莫及，大家对此有什么想说的呢？
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