• 11月22日 星期五

双肾格栅,疯狂引擎,至暗时刻,这里有7件不为人知的宝马历史

双肾格栅,疯狂引擎,至暗时刻,这里有7件不为人知的宝马历史

说到宝马,你最先想到的是什么?

蓝天白云?驾驶乐趣?M高性能?

或者是双标中国市场却依旧销量火爆?

没有人会质疑宝马是当今世界最成功的豪华品牌,那如果你真的说你很了解这个品牌,那么这7件事你就必须知道。

双肾格栅,疯狂引擎,至暗时刻,这里有7件不为人知的宝马历史

No.1大型双肾格栅并不事新元素

宝马最新一轮的双肾格栅设计引起了很多负面的公众反应,被称之为“大猪鼻”。

然而,它们并不是什么全新的设计。

宝马的第一个双肾格栅于1933年在303车型上问世,并且一直演变到现在。

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No.2 1500马力的四缸发动机

宝马现在可能因其六缸发动机而闻名,但四缸发动机一直是宝马成功的根源。

1962 年,宝马推出了M10发动机,功率约为72PS,并持续研发直到1988年停产。

1982 年,涡轮增压版本M12被用于一级方程式赛车,它能够达到1,400-1,500PS的惊人输出。

多年来,它是宝马在众多级别中最成功的竞赛发动机之一。

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No3. 1972 年宝马制造了第一辆电动汽车

宝马1602e,也称为1602 Elektro Antrieb,于1972 年推出,它是宝马重要的开发产品。 充满电后60km的续航里程显然并不适合市场,但宝马在1972年慕尼黑奥运会上展示了 1602e,通过接送贵宾,将其作为赛事的支持车辆出租。

它有一个43PS的电动机,可以在8 秒内破百。

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No.4 世界上最长的漂移

到目前为止,宝马仍以惊人的372km,保持着最长漂移的吉尼斯世界纪录。

Johan Schwartz在2018年的宝马M5中以8小时的连续滑动创造了记录。

M5中的 4.4T V8双涡轮增压发动机是一头饥渴的野兽,所以它必须在汽车还在漂移的时候加油。

为此,宝马专门打造了一个平台,可以让第二辆车与主车一起漂移,并给它加油。

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No.5飞机和火车内饰设计

宝马自1945年以来就没有制造过飞机发动机,但是深度参与了飞机的内饰设计。

目前,宝马的内饰可以在某些Starlux、Ava Air和新加坡航空公司的飞机上可以看到。

同时,宝马还涉足了火车内饰,Bombardier Transportation公司目前正在建造 775 辆新火车就是采用了宝马的设计,这批火车将在2022年交付。

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No.6 詹姆斯.邦德的阿斯顿马丁DB5是宝马M动力

新的詹姆斯.邦德电影终于来了,标志性的DB5又回来了。

然而,使用真实且稀有的七位数汽车进行特技表演并不是一个明智的主意。,取而代之的是,工作人员使用了与阿斯顿.马丁精心打造的复制品,并由来自第三方的自然吸气直列六缸发动机提供动力,最大功率约为305PS。

宝马迷会发现,这款发动机的声音听起来像传说中E46 M3的3.2L S54 发动机。

一位英国汽车作家在 Instagram上也泄露了这些信息,确认发动机和变速箱来自宝马经典的3系。

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No.7 您仍然可以从宝马买到经典车型的零件

如果你真的想要一台1940年代宝马的变速箱,这完全有可能,因为你可以从当地经销商处订购。

因为,宝马Classic Program保证了旧车和现代经典车零件的制造。

这家汽车制造商甚至回购了其在慕尼黑的第一家工厂,将其修复,那边有服务设施、陈列室和零件柜台。

你甚至可以直接从那里购买修复的经典宝马车型。

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结束语:

看到这里,你是不是会感到惊讶,这还是你心中认识的那个宝马吗?

但毫无疑问的是,宝马对于汽车工业的推动作用。

知道这些,或许在朋友面前,你可以炫耀下你对宝马的认知,比别人都深入。

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