• 11月05日 星期二

摩拜登陆曼彻斯特 海外成共享单车新战场

【欧洲时报网】近期,“土豪金单车”、“彩虹单车”一个个闪亮登场,国内首家倒闭的共享单车企业“悟空单车”也已悄然退出了这场大战。在人们还来不及品味这一则则共享单车界“大事件”的时候,两名投资“大佬”——马化腾和朱啸虎突然就“摩拜和OFO谁是老大”这个话题在朋友圈怼了起来。那么未来在OFO和摩拜两大巨头的阴影之下,这场资本与市场的大战,又将走向何处?

摩拜登陆曼彻斯特 海外成共享单车新战场

众多的共享单车公司。(图片来源:上海界面新闻)

“马虎”互怼 未来谁是共享单车的老大?

一边是腾讯领投的摩拜,一边是金沙江创投领投的OFO。马化腾和朱啸虎在朋友圈的交锋,引爆了市场对共享单车的讨论。

马化腾认为智能化浪潮是未来,“堆一堆哑终端谁不会?”而朱啸虎则认为性价比为王,数据说明一切:“微信的数据只是一方面,可以去实际街头看一看”。

微信公众号“侠客岛”报道,其实,“马虎”互怼既有对共享单车商业模式和未来之路的思考,也有投资人背后的利益考虑。从投资人角度看,朱啸虎和蚂蚁金融是OFO的投资人,支付宝和滴滴出行app给了OFO流量入口,阿里系又是滴滴出行的投资人;而腾讯是仅次于摩拜单车创始团队的最大的股东,在摩拜6亿美元的E轮融资中领投。腾讯微信给了摩拜流量入口支持并接入小程序,这让摩拜4月的月活量环比增速超过200%,一个月新增2400万注册用户。

看来,这又是一场腾讯和阿里之争。阿里、腾讯的垄断能力令人绝望,OFO和摩拜之争,让人仿佛看到前几年的滴滴与快的之战--那场的结果是,双方以合并告终。虽然如今用户戏称共享单车“颜色不够用了”,但时下的共享单车其实就三种:摩拜、OFO和其他单车。按照行业发展的一般规律,自由竞争不可能长久,小、散、乱不是良性的格局,最终都要走向寡头垄断。

摩拜登陆曼彻斯特 海外成共享单车新战场

曼彻斯特地标——曼联队主场老特拉福德球场门前的摩拜单车。(图片来源:上海界面新闻)

进驻曼彻斯特摩拜达成100城目标 海外成共享单车新战场

如今,国内五颜六色的共享单车企业都在担心谁将是下一个“悟空单车”的时候,共享单车的“中国模式”潮流正在席卷海外,不少国内共享单车企业也开展了海外布局。

中新社报道,2017年年初,摩拜和OFO已进入了新加坡,并与稍早前入市的当地品牌Obike进行直接竞争,拉开了共享单车海外扩张的大幕。

6月13日,摩拜单车宣布登陆全球第100城——英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特,并同步进入毗邻曼彻斯特市的索尔福德,成为中国首个在欧洲城市实现规模化投放的共享单车企业。至此,摩拜已在全球范围内覆盖100座城市。而在此前2个月,OFO在剑桥也推出了试点项目,只是试点规模很小,只投放了20辆小黄车。

证券时报网报道,其实,摩拜的扩张并不止步于曼彻斯特。据悉,摩拜单车提前半年多完成2017年初设定的年内开拓100城的目标,公司新的目标为2017年内拓展至全球200个城市。截至目前摩拜单车已经在全球超过100个城市投放超过500万辆智能共享单车,注册用户量超过1亿,每天提供超过2000万次出行服务。

摩拜登陆曼彻斯特 海外成共享单车新战场

OFO在新加坡,澳洲等地开始试运营。(图片来源:上海界面新闻)

从新加坡到硅谷,从欧洲到澳洲,中国共享单车正在成为“中国智造”新代言人。有“互联网女皇”之称、风险投资基金凯鹏华盈(KPCB)合伙人玛丽·米克尔发布的《2016年互联网趋势报告》中称,全球共享出行领域,中国已经走在世界前列。

摩拜登陆曼彻斯特 海外成共享单车新战场

堆积如山的共享单车。(图片来源:上海界面新闻)

中国共享经济出现发展过度?专家:市场潜力依然很大

《人民日报海外版》报道,从小黄车、小橙车到小蓝车乃至小金车,“占领调色盘”的共享单车,正以日拱一卒的速度进入中国人的日常生活。多姿多彩的不止自行车,汽车、充电宝、雨伞、篮球也纷纷加入共享行列,为中国共享经济的发展添砖加瓦。

对于中国共享经济的发展,很多外媒也不乏溢美之词。西班牙《发展报》报道称,借助移动应用程序共享各种资源,正在成为越来越多中国人选择的日常生活方式。数以百计提供各种共享服务的企业应运而生。美国彭博社的文章则指出,发展共享模式在中国几乎比在世界任何其他地方都要有前途。不过,也有不同的声音。美国《纽约时报》日前刊文指出,中国共享经济背后是资金的过剩和创意的缺乏。有人怀疑,中国是否已经到了“共享高峰”,出现了“共享过度”。

不过国内的很多学者和业内人士指出,包括共享单车在内的共享经济市场潜力依然很大,所谓中国“共享过度”并不存在。但从共享经济健康发展的角度来看,确实存在“共享”概念野蛮生长、创新不足等问题。

中国人民大学重阳金融研究院客座研究员张敬伟认为,共享经济新模式,是顺应信息时代和中国互联网经济的大潮而生。目前市场上共享概念野蛮生长,使创新经济模式蒙羞;大量资本流向“伪共享”项目,追求短期利益。这一现象确实折射了市场创新不足、创意不够的尴尬,如此“共享”是走不远的。

“共享经济也应是法治和规则经济,要管好而不是管死。”张敬伟表示,随着共享经济的发展,立法机构和行政管理部门,也应进行符合互联网时代的法治更新和治理升级。在鼓励“互联网+”和“双创”革命以及共享经济发展的过程中,中国将迎来法治和市场层面的双重超越。

(编辑:天天)

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