• 05月21日 星期二

这个小而美的机油品牌,恐怕比你用过的都要好 关键不贵!

说起机油的世界,也可谓是天下三分。

一类是从买车到现在,一直在4S店保养,只用原厂机油求省事,不忘初心的车主用户;

这个小而美的机油品牌,恐怕比你用过的都要好 关键不贵!

一类是在4S店质保期满后,自行通过网购或到线下维修美容门店进行保养的车主,机智的他们选择的主要是美孚、壳牌、嘉实多三大品牌;

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而还有一类车主用户就是在以上都尝试过以后,开启了他们的“神农”之旅,只为寻找最合适好用的“小而美”机油。

于是他们学习有关机油的各种专业知识,40℃/100℃运动粘度、倾点、闪点、总碱值、美/日/欧各地的石油或汽车制造协会的标准、各大车厂的认证标准等等……

然后他们剖析各种机油成品的成分构成,并持之以恒地体验不同品牌的产品:红线、摩特、力魔、安索等等……

这个小而美的机油品牌,恐怕比你用过的都要好 关键不贵!

相比只愿意信仰4S店和迷恋三大品牌的“大白甜”来说,如此锐(有)意(钱)进(折)取(腾)的他们才是真·玩家。

但花费大量的金钱、时间和精力,只为了以后保养的一劳永逸。(手动给他们点一万个赞)

然而,今天车品博士要介绍的这个“小而美”的机油牌子,可能连很多真玩家们都没有接触过……

它是谁?它是一个来自新加坡的品牌——新加坡石油SPC润滑油。

新加坡石油是什么?

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简单的说,你可以把它理解为新加坡的“中石油”,而事实上,它确实也是中国石油的成员之一。早在2009年时,中石油就用70亿的大手笔收购新加坡石油的股份,原因正是看中了它在亚洲乃至全球的战略地位。

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新加坡作为全世界第三大原油冶炼基地,其所在的马六甲海峡也是全球石油物流运输的核心线路。 而新加坡石油是新加坡三大炼油公司之一,拥有独立的符合国际标准化的炼油厂、调配厂、储油岛及加油站网络,并在中国、印尼、越南、柬埔寨拥有独立油田和气田,全球分布了18个全资子公司和9个合资公司。

它于1994年进驻中国市场,根据国内市场的消费者研发多元化、个性化的高品质润滑油产品,并拓宽各种相关油品、汽车养护类产品和服务。

聊完它自带众多光环的背景后,还是说回它能和我们的用车生活里,能接上边的机油产品吧,毕竟这才是我们最为关心的。

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博士之所以说SPC新加坡石油这个牌子的机油是小而美的产品,主要是因为它的机油全部是从新加坡原装正规进口的,且多为最好的半合成和全合成的机油,其中全合成的机油,基础油100%为4类的PAO和5类的酯

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SPC润滑油旗舰全合成产品傲威

而就最近,它旗下的合成机油护擎,也全新升级为全合成配方,产品性能有了大幅提升。

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从厂商的宣传资料来看,这款护擎(FUSION)全合成机油给用户提供了5W-30和5W-40两种SEA粘度等级选择。作为一款全新配方的SN级全合成润滑油,此次升级最大亮点在于采用了适于宽温工作条件、高流速的全合成润滑油配方,更有利于发动机的顺畅运转,在高温工作和低温启动时提供良好的润滑保护。

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相比普通的矿物机油和半合成机油,全合成机油还具有优越的抗氧化和热稳定性,减少润滑油的老化。其优异的清洁性能可以清除沉积物,阻止油泥的产生,给发动机提供良好的保护的同时,也带给车主顺畅的驾驭体验。

既然全合成机油这么好,这款新升级的护擎在实际的使用中会有怎样的表现?

对不起,博士也不知道。

因为这款新品,本人也还没使用过,无法告诉你答案。

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不过博士倒是使用过上一代产品,半合成的护擎,而在换上护擎前,一直是用的灰壳的5W-30,也是一款半合成机油,且看看它俩的PK故事吧。

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两者最大的区别在于灰壳中只有非常少的PAO基础油,而SPC的老一代护擎机油里,4类的PAO和5类的酯点到了基础油比例的一半。在使用中明显的感觉是,换上SPC老一代护擎后,机油的消耗比以前慢一些,发动机的噪音也小了些。

印象最深的还是第一次用了SPC护擎机油,要换油后的那幕。我习惯了8千到9千公里就换一次机油。那次却突然听到店小工问到是不是提前来换机油了,我一脸懵X的回答也开了8千多公里了呢。小哥指着流下来的机油说,看这颜色和状态都挺好,还能继续使用,这么早换掉有点浪费了。然后说开了8千多公里能保持这样品质肯定不错,还特意问了这是什么牌子的机油(然而最后他表示并没有听过SPC新加坡石油这牌子……)。

还是说回这款新升级的SPC护擎全合成润滑油,SPC护擎瓶身上发生的包装设计的细微变化,其实也正是大家平时在分辨是否真正的全合成机油时,可以参考的一个小技巧。

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一般情况下,市面上标识的加氢裂变(EHVI和VHVI),和在矿物油里添加部分PAO或者 ester的(比例多数在10%-50%之间,目的是控制成本)的机油,虽然标称为全合成,但一般不会在产品上标记上“FULLY SYNTHETIC”的字样,而全新升级的护擎已经由原来的贴纸上的标识“SYNTHETIC TECHNOLOGY”变成了“FULLY SYNTHETIC”,意思是全部成份为100%化学合成的4类PAO和5类酯。

懂机油的都知道,4类PAO和5类酯已经是目前最好的基础油了,它的存在才能让机油可以拥有极致的性能。

这个技能,都get到了吗?

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博士还想强调的一点是,任何撇开价格谈产品性能的行为都是耍流氓。新加坡石油SPC的机油,定价比美孚、壳牌、嘉实多这些牌子要低上不少,关键还是名副其实,4类PAO和5类酯基础油比例足够的良心产品,像我们平时挑机油时看重的什么宝马、奔驰、大众等车厂认证,它也是应有尽有的。

而更更重要的是,它的小众,让市面上还没出现冒充它们家的假货,咱们车主可以放心购买啊!毕竟在假货满大街的机油世界里,做到这点就已经太不容易了!

所以,只要和这样的产品确认过眼神,就很容易会被它实力圈粉。

最后,你想问这么好的机油在哪里能买的到?啊啊啊,关于这个问题博士也还是很无奈啊!这个“小而美”的产品虽然很值得买,能购买的渠道也实在是太少了,上次还是托熟人囤的几支。据博士所知,他们一般是面向4S店集团客户,各地也会有一些经销商,而具体到你生活的区域有没有实在不清楚。

想买便宜好用,又保真的全合成机油的车友们,最好还是到他们的官网上咨询,看看官方如何回复吧……

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