机械设备之铁路设备行业上市公司概要-理解中国资本市场之行业篇

机械设备之铁路设备行业上市公司概要-理解中国资本市场之行业篇

一、铁路设备行业上市公司概要

截至2021年6月30日，A股铁路设备行业共有24家上市公司，市值从大到小排序为：

1、中国中车（601766.SH）—市值1,603.88亿元；

2、中国通号（688009.SH）—市值537.55亿元；

3、中铁工业（600528.SH）—市值179.95亿元；

4、华铁股份（000976.SZ）—市值93.67亿元；

5、今创集团（603680.SH）—市值88.08亿元；

6、天宜上佳（688033.SH）—市值71.30亿元；

7、神州高铁（000008.SZ）—市值61.73亿元；

8、雷尔伟（301016.SZ）—市值51.77亿元；

9、交控科技（688015.SH）—市值49.98亿元；

10、康尼机电（603111.SH）—市值49.17亿元；

11、晋西车轴（600495.SH）—市值43.62亿元；

12、众合科技（000925.SZ）—市值41.75亿元；

13、铁科轨道（688569.SH）—市值39.31亿元；

14、威奥股份（605001.SH）—市值36.26亿元；

15、永贵电器（300351.SZ）—市值33.15亿元；

16、科安达（002972.SZ）—市值29.50亿元；

17、交大思诺（300851.SZ）—市值29.31亿元；

18、日月明（300906.SZ）—市值28.65亿元；

19、通业科技（300960.SZ）—市值25.19亿元；

20、研奥股份（300923.SZ）—市值24.08亿元；

21、必得科技（605298.SH）—市值21.68亿元；

22、祥和实业（603500.SH）—市值21.63亿元；

23、工大高科（688367.SH）—市值18.71亿元；

24、朗进科技（300594.SZ）—市值17.60亿元。

铁路设备行业指数走势

二、铁路设备行业财务报表的特征

1、截至2021年6月30日，A股铁路设备行业市值总和为3,197.51亿元，行业市值中位数为40.53亿元。行业估值市盈率中位数为24.25倍，市净率中位数为1.92倍。

2、铁路设备行业2020年收入总和为3,167.75亿元，行业2020年扣非后净利润总和为143.92亿元；行业2020年收入中位数为10.97亿元，行业2020年扣非后净利润中位数为1.04亿元。

3、铁路设备行业2020年毛利率中位数为37.42%，行业2020年ROE中位数为8.14%，行业2020年研发投入占比5.79%。

4、铁路设备行业2020年资产负债率的中位数29.61%，行业2020年的应收账款周转率的中位数1.93，行业2020年存货周转率的中位数2.08。

5、铁路设备行业2020年员工总数为227,447人，行业上市公司2020年员工中位数为838人。

三、铁路设备行业上市公司详细情况1、中国中车（601766.SH）—市值1,603.88亿元

上市日期为2008年8月18日，成立日期为2007年12月28日，注册地址为：北京市海淀区西四环中路16号。

截至2021年6月30日，中国中车股份有限公司，市值为1,603.88亿元，市盈率PE为21.39倍，市净率PB为1.21倍，实际控制人为：国务院国有资产监督管理委员会。

2020年收入为2,276.56亿元，2020年扣非后净利润为76.48亿元，2020年员工为164,177人。

2020年毛利率为22.27%，2020年净资产收益率ROE为5.48%，2020年研发投入占比为5.96%。

2020年资产负债率为56.89%，2020年应收账款周转率为3.46次，2020年存货周转率为2.86次。

2020年收入构成为：铁路装备39.75%；新产业31.51%；城轨与城市基础设施25.5%；现代服务3.25%。

公司简介如下：公司是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。公司承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。公司坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

2、中国通号（688009.SH）—市值537.55亿元

上市日期为2019年7月22日，成立日期为2010年12月29日，注册地址为：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层。

截至2021年6月30日，中国铁路通信信号股份有限公司，市值为537.55亿元，市盈率PE为16.44倍，市净率PB为1.49倍，实际控制人为：国务院国有资产监督管理委员会。

2020年收入为401.24亿元，2020年扣非后净利润为35.79亿元，2020年员工为20,636人。

2020年毛利率为22.07%，2020年净资产收益率ROE为8.55%，2020年研发投入占比为4.32%。

2020年资产负债率为57.94%，2020年应收账款周转率为2.29次，2020年存货周转率为13.33次。

2020年收入构成为：系统交付服务33.71%；工程总承包28.33%；设计集成23.15%；设备制造14.66%；其他0.15%。

公司简介如下：公司自成立以来始终专注于轨道交通控制系统技术的研究与探索，致力于为国家轨道交通运营提供安全与高效的核心支撑，已成为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商，拥有行业领先的研发与集成能力，为客户提供轨道交通控制系统全产业链一体化服务。公司提供轨道交通控制系统全产业链上的产品及服务，主要业务包括：1)设计集成，主要包括提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务及为轨道交通工程为主的项目建设提供设计和咨询服务；2)设备制造，主要包括生产和销售信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品；3)系统交付，主要包括轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务。截至2018年底，公司获得的各项技术荣誉奖项主要包括：中国铁道学会科学技术奖一等奖，北京市科学技术奖二等奖，中国专利奖银奖等。

3、中铁工业（600528.SH）—市值179.95亿元

上市日期为2001年5月28日，成立日期为1999年9月24日，注册地址为：北京市丰台区汽车博物馆东路1号院3号楼43层4301。

截至2021年6月30日，中铁高新工业股份有限公司，市值为179.95亿元，市盈率PE为10.51倍，市净率PB为0.95倍，实际控制人为：国务院国有资产监督管理委员会。

2020年收入为242.92亿元，2020年扣非后净利润为15.43亿元，2020年员工为12,597人。

2020年毛利率为17.91%，2020年净资产收益率ROE为7.73%，2020年研发投入占比为5.00%。

2020年资产负债率为50.47%，2020年应收账款周转率为3.49次，2020年存货周转率为1.61次。

2020年收入构成为：交通运输装备及相关服务65.76%；专用工程机械装备及相关服务31.85%；其他1.94%；其他业务0.45%。

公司简介如下：公司拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质，以及城市轨道交通工程专业承包资质，原主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁，是中国铁路建设系统第一家上市公司。2017年公司通过重大资产重组，公司置出原有建筑工程施工、房地产开发等业务，置入中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工及中铁装备系中国中铁工业制造板块的核心企业，主要从事道岔、钢结构、隧道掘进设备及大型工程施工机械等工业制造业务，公司主营业务从传统的建筑工程施工、房地产开发和物资销售转变为以道岔、隧道掘进设备及工程机械等高端装备制造及钢结构制造为主的工业制造业务，实现战略转型。

4、华铁股份（000976.SZ）—市值93.67亿元

上市日期为2000年6月1日，成立日期为1999年8月19日，注册地址为：广东省开平市三埠街道办事处祥龙中银路2号三楼A138号330室。

截至2021年6月30日，广东华铁通达高铁装备股份有限公司，市值为93.67亿元，市盈率PE为20.35倍，市净率PB为1.89倍，实际控制人为：宣瑞国。

2020年收入为22.43亿元，2020年扣非后净利润为4.46亿元，2020年员工为876人。

2020年毛利率为40.70%，2020年净资产收益率ROE为9.53%，2020年研发投入占比为2.75%。

2020年资产负债率为30.63%，2020年应收账款周转率为1.89次，2020年存货周转率为3.47次。

2020年收入构成为：高铁装备及配件24.96%；给水卫生22.36%；贸易配件21.14%；检修系统15.66%；备用电源系统14.16%；其他业务1.55%；制动闸片0.18%。

公司简介如下：公司是一家依靠自主研发能力提供高铁配件生产销售与服务的主板上市公司，成立于1993年，前期主要从事化工纤维生产与销售业务，于2016年转型为高铁配件生产销售与服务型公司，并在北京设立集团管理总部，同时公司正在逐步实现技术储备和业务合作布局全球，目前已发展成为中国轨道交通行业配套设备的龙头企业。公司生产基地主要位于中国青岛，是主营轨道交通配套设备的高新企业，在培育自主优化升级能力的同时，积极引进国际先进交通技术和设备，实现了集研发、设计、制造、销售和服务一体化的经营模式。多年来，公司产品在中国轨道交通市场广泛应用，以过硬的品质和优良的服务赢得了用户的美誉。目前通过子公司青岛亚通达、华铁西屋法维莱以及山东嘉泰生产十余种轨道交通装备制造核心产品，主要包括给水卫生系统、备用电源、制动闸片、贸易配件、高铁座椅、撒砂装置、空调、车门、车钩及缓冲器系统、制动系统等，是中国轨道交通装备制造领域的龙头企业。未来，公司将立足高铁铁路产品，践行绿色环保大爱的企业理念，为人们高效便捷出行提供服务和保障，也为保护全球生态环境、满足人类社会的可持续发展贡献华铁人的一份力量。

5、今创集团（603680.SH）—市值88.08亿元

上市日期为2018年2月27日，成立日期为2003年3月26日，注册地址为：江苏省常州市武进区遥观镇今创路88-89号。

截至2021年6月30日，今创集团股份有限公司，市值为88.08亿元，市盈率PE为24.80倍，市净率PB为1.92倍，实际控制人为：戈建鸣,俞金坤。

2020年收入为38.78亿元，2020年扣非后净利润为3.30亿元，2020年员工为8,418人。

2020年毛利率为30.64%，2020年净资产收益率ROE为7.63%，2020年研发投入占比为4.57%。

2020年资产负债率为50.29%，2020年应收账款周转率为1.81次，2020年存货周转率为1.76次。

2020年收入构成为：城轨地铁车辆配套产品54.6%；动车组车辆配套产品25.6%；其他8.35%；特种车辆4.06%；普通客车车辆配套产品3.21%；其他业务2.56%；电子通信设备1.61%。

公司简介如下：公司前身为江苏剑湖轨道交通设备有限公司，成立于2003年，主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的优秀企业。产品包括内装饰、设备、电气三大系列，涵盖了门系统、座椅、厨房等千余个细分产品。公司还与国际知名轨道交通车辆装备生产企业合资成立了多家中外合资企业，生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等配套产品。公司客户主要为中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、西门子等全球轨道交通装备企业以及国内城轨地铁客户。公司践行“产业报国、替代进口、走向国际”的使命理念，经过十五年的艰苦奋斗、攻坚克难、专注发展，始终保持执着的工匠精神，已成为全球优秀的轨道交通内饰及装备企业，公司在全球轨道车辆内装及装备领域的研发设计、规模品质、交付及售后保障、综合管理等方面具有行业优势。公司先后被评为国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型企业等，建有国家级博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省认定工业设计中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心等。

6、天宜上佳（688033.SH）—市值71.30亿元

上市日期为2019年7月22日，成立日期为2009年11月3日，注册地址为：北京市海淀区上庄镇西辛力屯村南铁道北500米。

截至2021年6月30日，北京天宜上佳高新材料股份有限公司，市值为71.30亿元，市盈率PE为69.30倍，市净率PB为2.93倍，实际控制人为：吴佩芳。

2020年收入为4.15亿元，2020年扣非后净利润为1.16亿元，2020年员工为297人。

2020年毛利率为74.30%，2020年净资产收益率ROE为4.86%，2020年研发投入占比为16.76%。

2020年资产负债率为6.96%，2020年应收账款周转率为1.10次，2020年存货周转率为2.36次。

2020年收入构成为：粉末冶金闸片97.33%；合成闸片/闸瓦2.42%；EMB电机械制动系统0.21%；其他业务0.03%。

公司简介如下：公司是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商，主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。公司自设立以来，依靠自主研发，在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面陆续取得重大突破，2013年成功实现进口替代，有力推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程。2016年3月，公司与北京科技大学、北京有色金属研究总院等研究机构共同承担国家“十三五”重点研发计划“高铁制动系统铜合金闸片的制备和应用”课题，建立400km/h速度等级闸片企业标准并通过11制动台架试验；2017年8月，公司全资子公司天仁道和组织的《高速列车基础制动材料研发及智能制造示范生产线》项目中标工信部“2017年工业强基工程”；2018年1月，公司全资子公司天仁道和《时速400公里及以上高速列车动车组制动闸片研制》项目入选2018年度“北京市科技计划”课题项目；2018年9月，公司《时速350公里中国标准动车组“复兴号”制动闸片》项目荣获2018世界粉末冶金大会“粉末冶金产品奖”。

7、神州高铁（000008.SZ）—市值61.73亿元

上市日期为1992年5月7日，成立日期为1989年10月11日，注册地址为：北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼16层1606。

截至2021年6月30日，神州高铁技术股份有限公司，市值为61.73亿元，市盈率PE为-6.86倍，市净率PB为0.96倍，实际控制人为：国家开发投资集团有限公司。

2020年收入为19.18亿元，2020年扣非后净利润为-9.22亿元，2020年员工为2,394人。

2020年毛利率为37.90%，2020年净资产收益率ROE为-13.17%，2020年研发投入占比为13.64%。

2020年资产负债率为48.02%，2020年应收账款周转率为0.58次，2020年存货周转率为1.23次。

2020年收入构成为：机车车辆运营维护系列59.06%；轨道交通信号系统18.79%；工务维护系列12.07%；其他5.85%；供电系统运营维护系列4.23%。

公司简介如下：公司创建于1997年，2014年重组上市后更名为神州高铁技术股份有限公司。在自身发展的基础上，通过并购线路、信号、供电、站场等多家创办20余年的公司，共同组成了轨道交通运营检修维护装备领域一家涵盖全产业链的上市公司，是中国高铁及城轨运营检修维护装备制造产业的领军供应商。拥有核心产品400余项，其中26项处于国内、国际领先地位，多项核心技术填补了国际空白。通过运营维护智能装备、大数据系统研发，致力于轨道交通云运营及智能检修维护体系的搭建和复制推广。逐渐形成了独有的轨道交通运维产业板块，与轨道交通另外两大产业板块协同互补并构成差异化的产业格局，成为轨道交通产业新的一极。在大铁领域，业绩覆盖18个铁路局、7个主机厂、7个动车基地、7个大功率机车基地、13个焊轨基地、76个机务段、54个车辆段、15个工务段、36个供电段、54个动车所、16个货运站场、2000余个车站；在城市轨道交通领域，为42座城市提供了车辆检修工艺系统、为长沙、北京中低速磁浮提供了车辆检修工艺系统、为北京地铁、重庆城市轨道交通提供了信号集成系统；公司不断拓展海外业务版图，并与中国铁建、中国交建等央企深入合作，在东南亚、非洲、东欧、拉美等地区取得了稳健业绩。

8、雷尔伟（301016.SZ）—市值51.77亿元

上市日期为2021年6月30日，成立日期为1994年4月24日，注册地址为：江苏省南京市浦口区江北新区龙泰路19号。

截至2021年6月30日，南京雷尔伟新技术股份有限公司，市值为51.77亿元，市盈率PE为42.89倍，市净率PB为11.76倍，实际控制人为：刘俊。

2020年收入为4.67亿元，2020年扣非后净利润为1.10亿元，2020年员工为420人。

2020年毛利率为43.83%，2020年净资产收益率ROE为31.22%，2020年研发投入占比为4.21%。

2020年资产负债率为35.05%，2020年应收账款周转率为7.24次，2020年存货周转率为1.77次。

2020年收入构成为：买料模式-底架组成39.64%；买料模式-墙板组成10.34%；其他(买料模式)7.89%；底架组成6.6%；连杆5.21%；司机室组成4.6%；橡胶减震件4.28%；买料模式-车顶组成4.23%；墙板组成3.44%；制动装置2.78%；车顶组成2.77%；弹簧筒组成2.48%；销轴2.34%；衬套1.41%；金属软管1.01%；其他业务0.99%。

公司简介如下：公司为国家级高新技术企业，掌握自主研发的轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术、智能化控制技术、产品质量检测与保障技术等先进核心技术，近年来先后荣获南京市科学技术进步三等奖、江苏省民营科技企业、南京高新区知识产权示范企业等荣誉，同时拥有“车体牵枕缓组焊工艺”、“牵枕缓焊接工装”等发明专利7项。凭借在制造工艺、装备智能控制、产品无损检测与保障等方面领先的技术优势，公司或主要产品通过EN15085国际焊接质量体系认证、ISO/TS22163国际铁路行业标准认证、CRCC认证等行业内权威资质认证，并已成为中国中车下属子公司中车浦镇、中车四方、中车广东等轨道车辆整车制造企业核心供应商，主要产品成功应用于“复兴号”在内的高速动车组、城际动车组、铁路客车以及北京、上海、深圳、南京、杭州等国内逾20个城市、80条城市轨道交通线路车辆；积极践行我国轨道交通行业“走出去”战略，与国际大型整车制造企业庞巴迪公司开展合作，代表性项目包括洛杉矶、墨尔本、哥德堡、布鲁塞尔等城市轨道交通项目。

9、交控科技（688015.SH）—市值49.98亿元

上市日期为2019年7月22日，成立日期为2009年12月4日，注册地址为：北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2,3号楼(园区)。

截至2021年6月30日，交控科技股份有限公司，市值为49.98亿元，市盈率PE为24.40倍，市净率PB为3.77倍，实际控制人为：。

2020年收入为20.26亿元，2020年扣非后净利润为2.05亿元，2020年员工为1,954人。

2020年毛利率为32.34%，2020年净资产收益率ROE为17.21%，2020年研发投入占比为8.55%。

2020年资产负债率为69.67%，2020年应收账款周转率为2.27次，2020年存货周转率为1.52次。

2020年收入构成为：I-CBTC系统58.05%；FAO系统19.95%；基础CBTC系统7.43%；零星销售5.59%；重载铁路3.33%；维保服务3.02%；城轨改造2.63%。

公司简介如下：公司的主营业务是以具有自主知识产权的CBTC技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。公司的CBTC技术为城市轨道交通安全、高效、可靠、准点、舒适、低碳、人性化的发展目标奠定了基础。公司主要产品包括三种：基础CBTC系统、CBTC互联互通列车运行控制系统(I-CBTC系统)、全自动运行系统(FAO系统)。公司从产品的应用市场包括新建线路市场、既有线路改造市场和重载铁路市场。作为行业内国产厂商的龙头企业，公司也是多项行业标准制定的重要参与者，推动了全自动运行、互联互通、车车通信等行业技术的发展和进步，是国内自主化城市轨道交通信号系统技术的领跑者。

10、康尼机电（603111.SH）—市值49.17亿元

上市日期为2014年8月1日，成立日期为2000年10月27日，注册地址为：江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号。

截至2021年6月30日，南京康尼机电股份有限公司，市值为49.17亿元，市盈率PE为12.65倍，市净率PB为1.59倍，实际控制人为：。

2020年收入为33.26亿元，2020年扣非后净利润为3.77亿元，2020年员工为3,356人。

2020年毛利率为36.72%，2020年净资产收益率ROE为13.70%，2020年研发投入占比为7.70%。

2020年资产负债率为43.59%，2020年应收账款周转率为2.82次，2020年存货周转率为2.83次。

2020年收入构成为：门系统70.05%；其他业务15.66%；门系统配件10.66%；连接器1.99%；内部装饰1.64%。

公司简介如下：公司的主营业务为轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务，是具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商。公司通过国家铁路联盟IRIS行业标准认证、ISO9001质量体系认证、EN15085-2焊接企业认证、CE/CB认证、环境管理体系认证、职业健康管理体系认证等。公司“康尼”商标连续多年被评为“江苏省著名商标”，并先后在英国、法国、德国、奥地利、意大利等欧盟国家获准注册。公司是国际著名车辆供应商加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司在中国的合格供应商。公司拥有境内专利两百多项，其中发明专利十多项，核心专利“无源螺旋门机锁闭机构”已获俄罗斯、澳大利亚、新加坡和韩国等国授权。未来，公司将紧紧抓住轨道交通行业大发展的契机，不断强化核心竞争力，以具有自主知识产权的轨道交通装备产品，巩固城轨市场、挺进高铁市场、拓展国际市场，发展成为以轨道交通装备为核心、具备国际先进水平的机电一体化装备制造企业。2017年通过重大资产重组,公司拥有龙昕科技100%的股权,营业务在原有轨道交通门系统的研发、制造和销售及轨道交通装备配套产品与技术服务的基础上增加消费电子精密结构件表面处理业务。

11、晋西车轴（600495.SH）—市值43.62亿元

上市日期为2004年5月26日，成立日期为2000年12月27日，注册地址为：山西省太原市高新技术开发区长治路436号科祥大厦。

截至2021年6月30日，晋西车轴股份有限公司，市值为43.62亿元，市盈率PE为-259.49倍，市净率PB为1.36倍，实际控制人为：国务院国有资产监督管理委员会。

2020年收入为11.40亿元，2020年扣非后净利润为-0.11亿元，2020年员工为1,313人。

2020年毛利率为16.09%，2020年净资产收益率ROE为-0.35%，2020年研发投入占比为6.86%。

2020年资产负债率为17.39%，2020年应收账款周转率为4.42次，2020年存货周转率为2.05次。

2020年收入构成为：车辆46.41%；车轴25.65%；车辆配套及其他24.59%；其他业务3.36%。

公司简介如下：公司主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。公司先后取得美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证，是山西省高新技术企业。公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆(份)的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势，并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。

12、众合科技（000925.SZ）—市值41.75亿元

上市日期为1999年6月11日，成立日期为1999年6月7日，注册地址为：浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层。

截至2021年6月30日，浙江众合科技股份有限公司，市值为41.75亿元，市盈率PE为18.67倍，市净率PB为1.68倍，实际控制人为：。

2020年收入为29.27亿元，2020年扣非后净利润为0.39亿元，2020年员工为1,469人。

2020年毛利率为29.70%，2020年净资产收益率ROE为1.61%，2020年研发投入占比为5.01%。

2020年资产负债率为58.89%，2020年应收账款周转率为1.92次，2020年存货周转率为4.79次。

2020年收入构成为：轨道交通信号系统55.88%；自动售检票系统18.42%；污水处理设施的运营维护7.54%；单晶硅及其制品7.42%；污水处理设施工程5.64%；烟气脱硫特许经营权5.09%；其他0.02%。

公司简介如下：公司为中国领先的，以自主信号系统为核心的全球轨道交通整体解决方案提供商，为国内著名的，具有节能环保整体解决方案的提供商和运营商，为中国主要的单晶硅材料制造商。公司以现有规划和布局的产品和技术为核心，通过不断的模式创新、管理创新，成为各细分领域的领先者是本公司致力发展的目标。公司在保证现有客户的基础上，不断拓展市场，挖掘新客户，凭借公司所在行业具有高成长的软件信息化属性以及未来信号系统国产化替代和工业废水处理拓展的空间，公司的自身优势亦成为业绩驱动的重要因素。公司通过企业技术创新，产品技术开发、技术引进吸收、技术改造的基础上，极大地提升了在轨道交通行业及节能环保行业的应用水平。公司凭借“产业+技术+金融”的一体化综合运营实力，以发展“智慧+绿色”产业为己任，本着“源自教育、投身科技产业报国、回报社会”的理念，通过采用国际领先技术，并持续创新。

13、铁科轨道（688569.SH）—市值39.31亿元

上市日期为2020年8月31日，成立日期为2006年10月30日，注册地址为：北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号。

截至2021年6月30日，北京铁科首钢轨道技术股份有限公司，市值为39.31亿元，市盈率PE为28.43倍，市净率PB为1.80倍，实际控制人为：中国国家铁路集团有限公司。

2020年收入为12.29亿元，2020年扣非后净利润为1.38亿元，2020年员工为512人。

2020年毛利率为34.38%，2020年净资产收益率ROE为8.91%，2020年研发投入占比为4.75%。

2020年资产负债率为16.69%，2020年应收账款周转率为1.97次，2020年存货周转率为2.25次。

2020年收入构成为：轨道扣件66.51%；铁路桥梁支座15.43%；工务工程材料7.69%；轨道板预应力体系7.47%；轨道部件加工服务1.44%；其他业务0.9%；其他产品0.56%。

公司简介如下：公司一直致力于高铁工务工程领域尤其是高铁扣件技术的研究，并建立了高效的研发体系，已具备相应的持续创新能力和突破关键核心技术的潜力。通过持续不断的研发投入，公司已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术，该技术打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面，并充分考虑到了我国沿海、多山、风沙、高寒等特殊环境的影响，为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。公司坚持以高铁扣件为核心产品，以高铁工务工程为主要应用领域，在不断丰富产品种类的同时，基于自身的技术和经验积累，公司还向重载铁路提供工务工程产品。未来，公司将秉承“引领轨道科技，创造交通未来”的理念和使命，立足于行业发展需要，始终坚持技术创新，为高铁、重载、城市轨道等高端轨道交通领域提供优质的工务工程产品。

14、威奥股份（605001.SH）—市值36.26亿元

上市日期为2020年5月22日，成立日期为2007年10月8日，注册地址为：山东省青岛市城阳区兴海支路3号。

截至2021年6月30日，青岛威奥轨道股份有限公司，市值为36.26亿元，市盈率PE为-124.10倍，市净率PB为1.29倍，实际控制人为：孙汉本,孙继龙,宿青燕。

2020年收入为11.63亿元，2020年扣非后净利润为0.51亿元，2020年员工为2,849人。

2020年毛利率为31.57%，2020年净资产收益率ROE为2.28%，2020年研发投入占比为5.16%。

2020年资产负债率为41.02%，2020年应收账款周转率为1.65次，2020年存货周转率为1.18次。

2020年收入构成为：动车组车辆配套产品59.29%；城轨地铁车辆配套产品20.99%；检修业务13.72%；列车运行控制产品销售2.96%；其他业务1.3%；动车组及城轨地铁设计、检测服务1.01%；其他0.73%。

公司简介如下：公司与中国中车下属的长春客车、唐山客车、青岛四方及合资公司四方庞巴迪等主要整车制造企业建立了稳定的合作关系，并多次获得上述企业授予的“优秀供应商”称号。在国际市场上，公司已成为西门子、庞巴迪、阿尔斯通等国外知名轨道交通车辆制造商的供应商，并分别与西门子、庞巴迪达成战略合作协议，成为其全球战略合作伙伴。公司主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类，涵盖客室/司机室内装、车头外壳、受电弓导流罩、裙板、真空集便系统、卫生间、风道系统、前端开闭机构系统、贯通道系统、照明系统、厨房模块、行李架、司机室遮阳帘、司机室后墙和门、设备舱框架、设备舱底板、底部导流罩、VIP边柜、BC类件等各类细分产品。公司产品主要涵盖了动车车辆内装配套产品的绝大多数类别，是行业内产品线最为丰富的企业之一，能够满足整车制造企业的“一站式”采购需求。公司拥有171项专利，其中发明专利17项，“《一种轨道车辆用前段开闭机构》”发明专利获2018年国家知识产权局第二十届中国专利优秀奖。

15、永贵电器（300351.SZ）—市值33.15亿元

上市日期为2012年9月20日，成立日期为1990年3月19日，注册地址为：浙江省台州市天台县白鹤镇东园路5号(西工业区)。

截至2021年6月30日，浙江永贵电器股份有限公司，市值为33.15亿元，市盈率PE为51.13倍，市净率PB为1.65倍，实际控制人为：范纪军,范永贵,范正军,娄爱芹,卢素珍,汪敏华。

2020年收入为10.54亿元，2020年扣非后净利润为0.66亿元，2020年员工为2,425人。

2020年毛利率为36.43%，2020年净资产收益率ROE为3.43%，2020年研发投入占比为8.37%。

2020年资产负债率为19.17%，2020年应收账款周转率为2.15次，2020年存货周转率为2.11次。

2020年收入构成为：轨道交通与工业59.97%；车载与能源信息28.56%；军工及其他产品9.79%；其他业务1.68%。

公司简介如下：公司是一家专注于各类电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持的国家高新技术企业。公司产品以连接器为核心，各大领域纵深拓展，形成具有公司特色的产品结构：轨道交通板块、新能源汽车板块、通信板块、军工板块。公司从事连接器行业时间较长，培养了一支经验丰富的研发团队，拥有多位业内高端核心技术人才，并设置了合理的薪酬激励机制，为激励和吸引研发人才创造了有利条件。公司坚持核心技术的研发与创新，公司产品已获得了百余项国家专利授权，拥有多家独立的技术研发中心，在浙江总部、四川绵阳、北京、深圳、江苏等地均拥有专业研发设计能力的专家队伍，致力于为客户提供完善、可靠的整体解决方案和技术支持，提供高质量的产品及优质、高效的品牌服务。公司被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家高新技术企业”、“浙江省专利示范企业”、“浙江省名牌产品”、“浙江省著名商标”等。

16、科安达（002972.SZ）—市值29.50亿元

上市日期为2019年12月27日，成立日期为1998年7月30日，注册地址为：广东省深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层。

截至2021年6月30日，深圳科安达电子科技股份有限公司，市值为29.50亿元，市盈率PE为21.46倍，市净率PB为2.56倍，实际控制人为：郭丰明,张帆。

2020年收入为3.61亿元，2020年扣非后净利润为1.32亿元，2020年员工为367人。

2020年毛利率为61.25%，2020年净资产收益率ROE为12.13%，2020年研发投入占比为8.72%。

2020年资产负债率为12.27%，2020年应收账款周转率为1.27次，2020年存货周转率为1.34次。

2020年收入构成为：城市轨道交通-计轴系统76.02%；防雷避雷业务22.33%；道岔融雪系统1.65%。

公司简介如下：公司是国内城市轨道交通、铁路等轨道交通领域中领先的信号控制系统和雷电防护专业解决方案提供商,公司主要产品分为轨道交通信号控制系统与防雷产品两大系列。产品在北京、上海、广州、深圳等20多个城市的多条地铁线路中得到广泛的应用.公司是国家高新技术企业、深圳防雷协会副会长单位、深圳市电子行业协会副会长单位，是原铁道部《铁路综合接地系统测量方法》(TB/T3233-2010)行业标准主要起草单位之一，公司的全系列轨道交通信号控制产品计轴系统和防雷产品均是业内首家通过CRCC产品认证，公司的产品“BVB信号防雷分线柜”曾分别获得原铁道部“铁道科技奖三等奖”和广铁集团“科技进步奖一等奖”，公司注册商标“BVB”被评为广东省著名商标。

17、交大思诺（300851.SZ）—市值29.31亿元

上市日期为2020年7月17日，成立日期为2001年6月6日，注册地址为：北京市昌平区回龙观镇立业路3号院2号楼1层101。

截至2021年6月30日，北京交大思诺科技股份有限公司，市值为29.31亿元，市盈率PE为24.11倍，市净率PB为2.48倍，实际控制人为：李伟,邱宽民,徐迅,张民,赵会兵,赵胜凯。

2020年收入为3.59亿元，2020年扣非后净利润为1.15亿元，2020年员工为414人。

2020年毛利率为73.28%，2020年净资产收益率ROE为13.55%，2020年研发投入占比为21.27%。

2020年资产负债率为11.09%，2020年应收账款周转率为2.21次，2020年存货周转率为0.77次。

2020年收入构成为：应答器系统80.67%；机车信号CPU组件10.3%；轨道电路读取器7.62%；其他业务1.41%。

公司简介如下：公司主营业务为轨道交通列车运行控制系统关键设备的研发设计、组织生产、销售及技术支持，主要体现为产品的系统设计及软硬件开发和产品实现的全流程管控。公司专注于应答器系统、机车信号车载设备和轨道电路读取器(TCR)等列控系统关键设备的自主研发，研制的产品均实现了业界安全完整性等级中最高的安全等级SIL4级。公司提供的主要产品包括应答器系统、机车信号CPU组件和轨道电路读取器(TCR)，广泛应用于普铁、高铁、城轨等领域。在产品应用领域方面，随着我国城市轨道交通的迅猛发展，针对城市轨道交通列车密度高、行车间隔短等特点，公司进一步开发适用于城市轨道交通的应答器系统和轨道电路读取器，实现了城市轨道交通列车运行控制系统关键设备的进口替代。在产品类型方面，公司自主研发的列车运行监控装置(LKJ)取得了铁路产品认证证书(试用证书)，并已开始正式上道试用。截至本招股意向书签署日，公司及其子公司已取得专利权84项(其中发明专利55项)，软件著作权58项，具备较强的研发水平和技术优势。

18、日月明（300906.SZ）—市值28.65亿元

上市日期为2020年11月5日，成立日期为2006年3月17日，注册地址为：江西省南昌市青山湖区高新技术产业开发区高新四路999号。

截至2021年6月30日，江西日月明测控科技股份有限公司，市值为28.65亿元，市盈率PE为84.20倍，市净率PB为3.47倍，实际控制人为：谭晓云,陶捷。

2020年收入为1.16亿元，2020年扣非后净利润为0.34亿元，2020年员工为141人。

2020年毛利率为57.06%，2020年净资产收益率ROE为6.20%，2020年研发投入占比为7.58%。

2020年资产负债率为9.45%，2020年应收账款周转率为0.87次，2020年存货周转率为4.16次。

2020年收入构成为：0级轨检仪39.58%；1级轨检仪22.26%；轨道检测设备组合21.43%；其他测控设备6.44%；其他业务5.44%；精调及其他技术服务4.85%。

公司简介如下：公司是一家专业从事铁道测控产品的研发、生产、销售和服务的企业，也是中国第一家成功研制轨检小车和检定系统的企业。公司多年来致力于为铁路高速化与信息化提供完整的精密数字化检测方案和检测产品，是国内唯一一家拥有全系列轨道数字化测控技术的制造企业，并主、参编了多项行业标准的起草。公司连续三年被南昌高新区评为创新企业及先进企业，并通过国家高新技术企业认定、铁道技术认证和部行政许可和ISO9001：2008认证,2010年被评为国家火炬重点高新企业。其中，公司“相对测量”系列产品中的轨道检查仪曾荣获江西省自主创新产品1项；“绝对测量”系列产品中的轨道测量仪曾荣获江西省自主创新产品1项、重点新产品计划1项及南昌市优秀新产品二等奖1项；“相对+绝对”系列产品中的三维一体及三位约束轨检仪曾荣获国家重点新产品1项，江西省重点新产品计划2项、重点优秀新产品一等奖2项。

19、通业科技（300960.SZ）—市值25.19亿元

上市日期为2021年3月29日，成立日期为2000年12月29日，注册地址为：广东省深圳市龙华新区观澜街道桂花社区观光路美泰工业园三号厂房一至四层。

截至2021年6月30日，深圳通业科技股份有限公司，市值为25.19亿元，市盈率PE为36.58倍，市净率PB为3.96倍，实际控制人为：谢玮,徐建英。

2020年收入为3.18亿元，2020年扣非后净利润为0.69亿元，2020年员工为441人。

2020年毛利率为50.99%，2020年净资产收益率ROE为20.87%，2020年研发投入占比为10.65%。

2020年资产负债率为41.73%，2020年应收账款周转率为1.89次，2020年存货周转率为1.46次。

2020年收入构成为：检修、维修检修、维修26.1%；智能控制类25.43%；电源类23.92%；电机风机12.48%；配件及其他9.94%；其他业务2.14%。

公司简介如下：公司自成立以来主要从事轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司经过多年的经营，形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，初步覆盖了从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链，同时提供相关产品的维保服务。公司一直致力于通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的高可靠、信息化、智能化、高能效产品，以满足最终用户安全、绿色、智能的行业产品需求；一直致力于通过服务创新来建设贴近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最终用户快速响应、高效稳定的行业服务需求。公司产品加维保的经营模式获得了客户的广泛认可，产品覆盖机车、地铁、高铁和有轨电车等领域，排在轨道交通机车车辆电气产品行业前列，具有较高的品牌影响力。

20、研奥股份（300923.SZ）—市值24.08亿元

上市日期为2020年12月24日，成立日期为1986年6月27日，注册地址为：吉林省长春市绿园区经济开发区中研路1999号。

截至2021年6月30日，研奥电气股份有限公司，市值为24.08亿元，市盈率PE为44.91倍，市净率PB为2.23倍，实际控制人为：李彪,李善群。

2020年收入为3.49亿元，2020年扣非后净利润为0.54亿元，2020年员工为642人。

2020年毛利率为36.94%，2020年净资产收益率ROE为6.63%，2020年研发投入占比为3.45%。

2020年资产负债率为11.58%，2020年应收账款周转率为1.62次，2020年存货周转率为2.06次。

2020年收入构成为：车辆电气设备65.66%；检修业务21.87%；其他业务11.21%；线束服务1.25%。

公司简介如下：公司是我国最早从事轨道交通车辆电气设备业务的企业之一，在轨道交通车辆电气设备的设计、研发及制造领域拥有超过30年的创新与实践经验。通过对生产技术持续的自主研发和吸收改进，目前公司产品的技术水平处于行业领先地位。通过多年产品设计开发和体系运行，公司已构建成熟的设计开发管理流程，并形成了“技术集中研发，产品协同设计，资源共建共享”的管理模式，对设计开发过程进行不断完善和优化，有效提升了设计开发效率。此外，公司每年在技术创新和产品开发方面投入大量资源，专业化的研发团队和持续的费用投入保障了公司在产品技术方面保持了领先优势。截至2018年末，公司拥有专利37项，其中发明专利3项，曾先后被评为“高新技术企业”、“省级技术中心”、“创新型中小企业”、“长春市科技型小巨人企业”、“吉林省科技小巨人企业”等技术创新荣誉称号。

21、必得科技（605298.SH）—市值21.68亿元

上市日期为2021年3月1日，成立日期为2002年9月26日，注册地址为：江苏省无锡市江阴市月城镇月翔路27号。

截至2021年6月30日，江苏必得科技股份有限公司，市值为21.68亿元，市盈率PE为21.87倍，市净率PB为2.32倍，实际控制人为：刘英,王坚群。

2020年收入为3.48亿元，2020年扣非后净利润为0.99亿元，2020年员工为331人。

2020年毛利率为51.05%，2020年净资产收益率ROE为19.73%，2020年研发投入占比为5.61%。

2020年资产负债率为15.56%，2020年应收账款周转率为1.95次，2020年存货周转率为1.19次。

2020年收入构成为：动车组车辆配套产品47.58%；城轨车辆配套产品46.68%；其他5.17%；其他业务0.57%。

公司简介如下：公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售，主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。经过多年的创新发展，公司在产品种类、产品结构、生产工艺、新材料应用、技术服务等方面不断优化升级，自主研发了多个技术水平行业领先的系统化、系列化产品，在生产工艺方面先后通过多项权威国际认证，包括国际铁路行业质量管理体系认证(ISO/TS22163：2017)、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证等。凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务，公司与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁、四方庞巴迪等国内主要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆。

22、祥和实业（603500.SH）—市值21.63亿元

上市日期为2017年9月4日，成立日期为1997年10月5日，注册地址为：浙江省台州市天台县赤城街道人民东路799号。

截至2021年6月30日，浙江天台祥和实业股份有限公司，市值为21.63亿元，市盈率PE为30.78倍，市净率PB为2.50倍，实际控制人为：鲍晓华,范淑贞,汤娇,汤秋娟,汤文鸣,汤啸,汤友钱。

2020年收入为2.73亿元，2020年扣非后净利润为0.55亿元，2020年员工为448人。

2020年毛利率为43.09%，2020年净资产收益率ROE为6.29%，2020年研发投入占比为5.23%。

2020年资产负债率为11.36%，2020年应收账款周转率为1.19次，2020年存货周转率为2.33次。

2020年收入构成为：尼龙件58.53%；橡胶件11.44%；橡胶塞10.31%；底座7.74%；塑料件4.22%；WJ8弹性垫板4.14%；盖板2.86%；其他业务0.77%。

公司简介如下：公司是国家级高新技术企业，参与国家高铁扣件项目组子课题研究、开发、调试、验证并产业化。主要承担高铁钢轨和枕木的固定、平衡、缓冲、绝缘、防震等功能。在电子元器件方面，致力于我国电子行业高性能、长寿命、小型化的研制、开发和应用。公司参与中国客运专线扣件系统暂行技术条件和《GB/T21527-2008轨道交通扣件系统弹性垫板》国家标准的起草工作。负责国家电子部《SJ/10242-91铝电解电容器用橡胶密封塞技术条件》标准起草。为我国电子基础部件技术进步作出了突出贡献。

23、工大高科（688367.SH）—市值18.71亿元

上市日期为2021年6月28日，成立日期为2000年12月26日，注册地址为：安徽省合肥市高新区习友路1682号。

截至2021年6月30日，合肥工大高科信息科技股份有限公司，市值为18.71亿元，市盈率PE为51.12倍，市净率PB为6.70倍，实际控制人为：魏臻。

2020年收入为2.11亿元，2020年扣非后净利润为0.38亿元，2020年员工为170人。

2020年毛利率为38.02%，2020年净资产收益率ROE为14.59%，2020年研发投入占比为5.11%。

2020年资产负债率为27.89%，2020年应收账款周转率为2.06次，2020年存货周转率为3.35次。

2020年收入构成为：地面工业铁路信号控制与智能调度产品46.39%；信息系统集成26.58%；矿井井下信号控制与智能调度产品25.43%；信息系统技术服务1.15%；其他业务0.45%。

公司简介如下：公司是一家专业从事工业铁路信号控制与智能调度产品研发、生产、销售及技术服务的国家创新型企业。核心产品按应用场景分为地面工业铁路信号控制与智能调度、矿井井下窄轨信号控制与智能调度两大系列，主要应用于矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域。同时，为提升公司两大核心产品智能化应用中所需的系统架构及网络安全的设计与实施能力，公司还从事信息系统集成及技术服务业务。公司获得了国家专利和软件着作权逾百项、国家矿用产品安全标志证书多项，为提升我国煤炭、非煤矿山、冶金、石化、港口等国民经济支柱行业的安全生产能力发挥重要作用。

24、朗进科技（300594.SZ）—市值17.60亿元

上市日期为2019年6月21日，成立日期为2000年4月7日，注册地址为：山东省济南市莱芜高新区九龙山路006号。

截至2021年6月30日，山东朗进科技股份有限公司，市值为17.60亿元，市盈率PE为25.38倍，市净率PB为1.93倍，实际控制人为：李敬恩,李敬茂,马筠。

2020年收入为5.84亿元，2020年扣非后净利润为0.81亿元，2020年员工为800人。

2020年毛利率为38.88%，2020年净资产收益率ROE为9.42%，2020年研发投入占比为7.99%。

2020年资产负债率为28.59%，2020年应收账款周转率为1.21次，2020年存货周转率为4.88次。

2020年收入构成为：轨道交通空调87.3%；控制器8.4%；维护服务及其他3.89%；其他业务0.41%。

公司简介如下：公司是一家拥有变频节能技术及系统控制核心技术的空调系统集成设计与制造商，主要从事轨道交通车辆节能变频热泵空调及变频控制器的研发、生产、销售及服务。公司主要产品包括轨道交通车辆节能变频热泵(冷暖)空调和变频控制器。目前公司的收入和盈利主要来源于轨道交通车辆空调的销售。随着轨道交通建设项目的开展，中国轨道交通车辆的产量呈现爆发式增长，为公司的节能变频空调带来了巨大的市场空间。随着“一带一路”、“中国制造2025”等国家战略的不断升温，城市化建设步伐加快，轨道交通建设增加，轨道交通装备制造业市场前景广阔，公司抓住技术升级和产业发展的机遇，贯彻“朗进造=德国造”品质追求，将迎来更多的市场空间。