号称不沉的航空母舰，台湾控制下的东沙群岛是怎样的存在？

自古以来，广袤无垠的南海就最早被中国先民所发现和控制，为此，中国政府在南海划下了九段海上边界线。由于南海战略地位重要，又在其中发现了多个大型油气田，越南、菲律宾等国对此垂涎三尺，相继侵占了我国南海特别是南沙群岛数十个岛礁。为此，中国政府曾多次与越南交战，收复多个岛礁，并在2012年从菲律宾手中获得了黄岩岛的实际控制权。相比之下，台湾在南海地区可谓是几乎没有什么声音。但是，鲜为人知的是，除了在南沙群岛控制了面积最大的太平岛之外，台湾还实际控制着南海四大群岛之一的东沙群岛。这一群岛可谓是战略地位十分重要，那么，东沙群岛究竟是怎样的存在？下面简要分析一下。

东沙群岛概况

东沙群岛，古称“落漈”“石星石塘” ，我国四大南海群岛之一，其他三个分别是西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。它由东沙环礁（东沙岛和东沙礁）、南卫滩环礁（暗礁）及北卫滩环礁（暗礁）构成，是南海诸岛中位置最北、离大陆最近、岛礁最少的一组群岛。这其中的东沙岛地势低平，平均海拔约6米，面积仅为1.8平方公里，是东沙群岛唯一的岛屿。

东沙岛距离台湾高雄444公里，北距广东汕头260公里，扼守巴士海峡和南海航运通道，正当广州、香港和新加坡、菲律宾马尼拉三角航路的中途，是东亚、东南亚航空运输的必经之地，地理位置极其重要。

号称不沉的航空母舰，台湾控制下的东沙群岛是怎样的存在？

东沙群岛因位于万山群岛之东，故称为“东沙”。是南海诸岛历史中最早被开发的，早在一千多年前的晋代即已为中国人所认识。在晋以前，东莞一带的渔民就来到东沙群岛附近海域捕鱼和采集珊瑚等海产；明代属海南岛的万州管辖明朝郑和下西洋，多次经过这里，并在海图上标明为石星石塘。清朝康熙时曾两次派遣水师到此巡查，清代属惠州府所管，岛上有闽、粤沿海渔民所建的渔村、庙宇和坟墓遗迹。东沙群岛自古以来便是我国固有领土，历史上周边国家从未提出异议。

东沙群岛被台湾实际控制

前面已经提及，中国拥有对东沙群岛无可争议的主权。但是，在晚清时期和民国时期，由于国内衰落，日本侵占台湾后，也把目光对准了东沙群岛，曾在1907年侵占东沙群岛，后被清廷派遣海军舰队收复，到了上个世纪30年代，日本又一次侵占了东沙群岛，直到日本战败投降后，民国海军才收复了包括东沙群岛在内的多个南海岛礁。1949年蒋介石政府败退台湾后，台湾当局继续保有对东沙群岛的实际控制。因此，虽然在中国行政区划上，归广东省汕尾市陆丰市碣石镇管辖，现由台湾高雄市旗津区实际管辖。

因东沙岛四周海岸为深度1~2米广阔浅礁地形，大型船只无法靠近。海运船只需停泊外海，再以小船接驳上岸。为加强对东沙群岛的控制，台湾方面海巡署共部署10吨级海岸巡逻艇、20吨级海岸巡逻艇、M8快艇各3艘，可以保持9艘舰艇在东沙海域巡航的态势。在军事力量方面，目前东沙岛上约有200名海巡署准军事化人员驻守，但军事力量很薄弱，据了解，重武器方面，除了41式81毫米迫击炮和50毫米迫击炮之外，就只有120毫米迫击炮可供使用，连防空导弹都没有部署，其他的轻武器都是相当落后，可以说东沙岛的台湾军事力量可谓是摆出了纯防守躺平任锤的架势。

为打造不沉的航母母舰，多年来，东沙岛的基础设施建设不断完善。当前岛上设有观测站、发电厂、教室、海军雷达站、气象站、空军东沙勤务分队等。岛上地下水甚为充裕，地下水位高，离地深约1.5至2.0米处即可获得水源，但由于东山岛靠近潟湖，地下水受到海水侵袭，水质略咸，不宜饮用。岛中心附近则水味较淡，岛上水源可供灌溉及洗涤之用。饮用水则靠天雨储水池（十余大型、小型储水槽）及水库，有了海水淡化机，一天可以制造7,500加仑，主要用来洗涤，饮用水还是得依靠台湾（多从高雄地区）的运补。

该岛设有一个小型机场，该机场拥有一条宽约30米，长约1700米的跑道，可供军机和民航机来往，其中，军机有空军的C-130运输机，为物资补给与公务用，每月第二周的周二当日往返，其载客量为70人，载重为8,000公斤；民航机为立荣航空客机，载客量限定为56人及500公斤货品，每周四当日往返高雄小港机场一次，供驻防人员搭乘。

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