雪上加霜！传新加坡服务商甩卖小黄车，ofo：正在和对方沟通

6月8日晚，有媒体称，在新加坡当地的一个物流公司内，满仓库的ofo小黄车正在进行打折促销，价格为每辆50新币起，折合人民币约240元。据悉，该物流公司和ofo存在费用纠纷，因而采取甩卖其新车的行动。

针对此事，ofo方面表示，“ ofo与新加坡的一家货运代理/物流公司有业务往来，并已同意支付服务相关费用。鉴于ofo正在与该公司进行商讨，我们认为对方此时采取此行动过于激进。ofo在考虑诉诸法律手段的同时，也在真诚努力地避免ofo财产被出售。”

同时，ofo宣称，在ofo看来，对方这种出售行为是不合理的，其目的是为了在双方正在进行的商讨中占据上风。ofo期待在法庭之外解决这一问题，但同时保留其法律上的所有权利。

据了解，早在2016年年底，ofo宣布进驻新加坡。截止去年的3月份，ofo日订单已突破1000万。同时，2017年3月，ofo在新加坡发布新一代变速自行车，称“结合新加坡地形特点和用户习惯在五大方面进行了升级”。生产方为老牌自行车厂商“凤凰”。彼时，ofo联合创始人于信在接受采访时表示，ofo已在新加坡投放单车数千辆，吸引用户数万，平均每辆单车可吸引至少14个用户。

其实，在本月初，就有消息透露，ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，海外事业部也已解散。不过，ofo回应称传闻为“无稽之谈”。

不得不说，近来，ofo被频频爆出资金链紧张。

在摩拜卖身美团，哈罗单车拥抱蚂蚁金服后，ofo依然选择自己独自发展，拒绝了滴滴，也因此，ofo显得势单力薄。

近端时间，ofo还开始卖广告，推出车身商业化广告，APP上也推出了开屏广告。ofo 还推出了企业绿卡，购买绿卡的企业可以通过首次绑定欢迎弹窗、用户专属页面、用车时全程显示联合 LOGO 的方式进行广告推广，除周卡外，单笔订单额大于 10 万的品牌商，还可以免费享有每月 4 次定向弹窗服务。

此外，ofo在20城市取消了信用免押金，目前依旧可以信用免押的城市仅为上海、杭州、广州、深圳、厦门。除了仍可以免押的五个城市之外，ofo用户若不选择购买95元“福利包”，将需要缴纳199元押金才能使用ofo小黄车。ofo一系列的举动，难免让人觉得ofo陷入了资金危机。

不管怎样，接下来，ofo还能否在共享单车行业良久发展下去，就让时间来说话吧！