阿里零售帝国的庞大物流底盘

作为国内最大的商业帝国之一，阿里巴巴打造了一个全方位的零售版图。在原有的以淘系电商为主的核心电商平台之外，阿里围绕新零售，打造了一个多业态的数字商业基础设施，意图通过无缝整合线上和线下，提升消费者体验。

2020年初期，阿里巴巴坐阵的核心战场有三个，一个是以“淘宝+天猫”为首的电商战场，第二个是以“饿了么+口碑+支付宝”主打的本地生活战场；最后一个是以“天猫超市+淘鲜达+盒马”为首的同城零售战场；随着数字零售的进一步推动，今年3月，阿里成立聚焦社区团购业务的MMC事业群，以整合“零售通+盒马集市”为主的社区电商开始成为阿里的第四个新战场。

因此，从阿里全方位的零售版图来看，有1-3天达的传统电商产品——淘宝、天猫、聚划算、淘宝特价版，有次日定点提货的盒马集市，有半日达、当日达或次日达的淘鲜达、天猫超市，也有半小时到1小时达的盒马鲜生、饿了么。

那么，围绕四层零售业态，阿里的物流履约底盘是怎样的呢？

传统电商：菜鸟网络+通达百快递+菜鸟驿站+菜鸟裹裹+溪鸟

阿里以传统电商起家，2021财年，阿里以淘系电商为主的中国零售市场的GMV达7.5万亿元，业内人士称其为阿里的“现金牛”，其优势聚焦于品牌服装、美妆、母婴等品类。

在阿里传统电商下，物流模式以全国网络型快递/快运为主，订单履约时间为1-3日达。在这条链路下，关键的物流履约节点由菜鸟网络+通达百快递+菜鸟驿站+菜鸟快递柜+菜鸟裹裹+溪鸟组成。

网络型快递模式

2013年，阿里牵头成立菜鸟网络，持股约63%。正如物流作为电商的“下半身”，菜鸟也作为阿里的“下半身”，致力于建设全球智能物流基础设施，实现全国范围内24小时达、全球范围内72小时达。

2021财年，剔除集团关联交易后，菜鸟外部收入同比增长68%至372.58亿元，占阿里集团总收入5%，实现较为稳健的增长。

背靠阿里，菜鸟在物流企业方面的布局主要包括投资了快递、即时物流、物流服务商及供应链服务商四大部分，逐渐将仓储、干线运输、末端配送、物流地产、跨境物流纳入自身版图。

大陆内如点我达、易流科技、日日顺、递四方、中交兴路、汇通达、心怡科技、快仓、北领、沃天下、卡行天下等，境外如GoGoVan、新加坡邮政、Pickupp、冠庭国际物流、Xpressbees等企业。

在快递领域，2020年阿里（菜鸟）正式入股韵达，持股2%。至此，阿里已经参股了除顺丰之外的中国五大快递公司——中通、韵达、圆通、申通、百世。

其中，阿里是百世和申通的最大股东，分别持股33%和25.1%，还是圆通和中通的第二大股东，分别持股22.5%和8.7%。

业内人士认为，阿里频发参与快递公司融资，在于快递行业竞争加剧，头部企业融资需求增强，阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看，阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。

作为阿里生态下的社会物流整合者，从运输始端，菜鸟便将其经手的阿里零售平台订单，注入与之合作的物流快递企业平台内，链接商流与物流，整合路线运输公司数据，由菜鸟平台经过大数据分析，提供路由分单、物流云等各项服务。

立足于城市，在最后一公里，菜鸟联合通达百等合作伙伴共建菜鸟驿站，其中菜鸟持股约55.8%。菜鸟驿站采用加盟制接收快递，减轻派送压力，均分布在城市社区及校园内。截止2020年底，菜鸟驿站已超过4万个，其60%的包裹来源于阿里零售端。今年4月，菜鸟驿站联合淘宝推出免费送货上门。

此外，针对线下个人寄件服务，菜鸟推出菜鸟裹裹，以众包模式整合运力，不直接参与物流的运输，通过掌握流量入口为快递企业注入订单。目前，超过2亿人使用菜鸟裹裹寄快递，2020年菜鸟裹裹为行业增收超过130亿元。

立足于县域物流市场，2018年成立的溪鸟物流，作为菜鸟乡村业务的延伸和拓展，欲打造“统一分拨处理、统一运输配送、统一末端站点、统一服务标准、统一信息系统”的共配模式，主要业务有两部分：一是溪鸟乡村共配；二是溪鸟农产品上行业务。

社区电商：MMC盒马集市物流团队

去年突如其来的疫情刺激着社区团购赛道再次爆火，阿里、腾讯、京东、美团、拼多多、滴滴等各大互联网巨头纷纷入局，各种玩法层出不穷。站上风口的社区团购，无形中也加速着零售行业的再次重塑。

在对零售行业的思索中，不少巨头甚至将社区团购的竞争局面拉到了全新的战略高度，对于他们而言，谁能把登上社区团购的竞赛席，谁便能在下沉市场阵地抢占到一席之位，这是互联网的下一个流量入口！

社区团购模式多为“共享仓+中心仓+网格仓”三级仓体系，呈现“预售、自提、次日达”的特点，盈利模式为通过复用生鲜和标品的物流系统，用生鲜引流，用标品赚钱。据社区团购从业人员称，目前生鲜品类占比正在逐渐下降。据了解，社区团购较商超等传统零售业态大约有20-25%的价格优势。

社区团购仓配网络

盒马鲜生创始人兼CEO侯毅去年甚至表示，未来中国零售业，社区团购的商业模式对传统电商拥有替代作用。

此前，阿里也成立了多个社区团购团队，如菜鸟驿站、零售通、盒马集市、饿了么等均处于内部赛马的状态。据相关媒体透露，今年3月阿里成立 MMC事业群，整合了零售通的社区团购业务和盒马集市，事业群负责人为阿里合伙人戴珊，她在内部会议上表示对社区团购的投入将不设上限。

据悉，阿里近场社区电商采用 “平台预售+线下自提”的服务模式，订单履约时间为次日自提。而与大多社区团购平台不同的是，MMC事业群专注于小店数字化升级，通过对消费需求形成即时洞察，从而实现产业带、工厂和农业的数字化生产。

如在产业端，广东省徐闻县与阿里巴巴MMC事业群旗下盒马集市建立基地直采，链接源头产地和广州数万家社区小店，同时凭借菜鸟物流体系，实现24小时内将徐闻菠萝从田间送到消费者家门口。

可以说，MMC事业群采用近场社区电商模式，承接了阿里集团今年开拓社区团购业务的殷切期望。

其中，零售通做前端门店运营，盒马集市做后端物流和供应链整合。阿里零售通以B2B业务为核心，掌握了大量的小店资源；与盒马合作网格仓的申通，借助密集的配送站点，可以同样与零售通作为盒马集市的自提点。

同时，阿里也透露，社区电商平台由次日取件履约服务和盒马、高鑫零售以及其他合作伙伴的供应能力支持，社区商业平台正迅速扩大其物流和履约基础设施，计划在未来12个月内，在中国内地实现广泛覆盖。这也将是阿里下一个阶段的发展目标之一。

同城零售：同城零售物流团队菜鸟直送+蜂鸟即配

随着同城零售的战火纷飞，阿里巴巴将天猫超市事业群升级为同城零售事业群，打造了以“天猫超市+淘鲜达+盒马”为首的同城零售战场。

一般而言，同城零售以城市为单位，通过现有大卖场库存+原有快递物流体系进行半日达、次日达等定时达配送模式，覆盖范围扩张至20km，时效略低于即时配送，但高于传统电商快递体系。

同时，巨头们的同城零售游戏意味着通过数字化线下商超，整合线上平台与线下品牌商及零售商的流量，而要做好同城零售，就要和更多线下大品牌商、大平台、连锁网点的参与，这是同城零售成功的关键因素。

在阿里体系里，高鑫零售、盒马、天猫超市、淘鲜达（猫超供应链+大润发+饿了么商超零售业务）等业务，也归为同城零售板块。

在阿里零售战略升级的同时，2020年8月丹鸟改名菜鸟直送。据悉，菜鸟直送是由丹鸟、点我达、蓝豚等菜鸟旗下原有品牌整合而推出的品牌。目前，菜鸟直送在350+城市，覆盖3000+站点，拥有400万+配送员。

在去年菜鸟全面收购点我达后，相关媒体称，“蜂鸟即配+菜鸟直送”是阿里正在酝酿筹备一个针对同城零售事业群的城配团队。

罗戈网·物流沙龙分析，菜鸟直送承载的运营模式——B2C仓到门模式、B2b配送上门模式、O2O即时配送模式，恰能与阿里同城零售物流团队、蜂鸟即配，一起满足其同城零售线上线下交叉、立体的物流需求。

阿里人士称，同城零售会比本地生活有更深入的入淘动作，不止是本地生活，阿里的同城战略未来或许还可以与飞猪、高德、盒马等业务联动，它的想象空间是很大的。

2020年10月，阿里并购高鑫零售，在使阿里员工总数翻了近一倍的同时，获得了全国232个城市的500多个零售网点、1307万平方米的零售及仓储空间，成为中国最大的自营零售商之一，也让阿里进一步在同城零售领域大刀阔斧。

罗戈网·物流沙龙认为，在推进同城零售的同时，阿里很有可能正在构造一个前置仓配体系，而这是一套与菜鸟蜂鸟等“前辈”的物流体系都与之不同的配送体系。而这套立体交叉的仓配体系也是未来零售的基础设施方向。

本地生活服务：蜂鸟即配+盒马超市外送团队

去年7月，饿了么宣布全面升级，从餐饮外卖平台升级为解决用户身边一切即时需求的生活服务平台。

在本地生活战场，阿里以“饿了么+口碑+支付宝”为主打，其围绕以人为中心的3-5公里范围内，提供半小时/一小时达即时配送。

除了饿了么原有的蜂鸟即配团队，还有盒马超市外送团队，物流模式为点对点送达，没有仓储、中转需求，因此配送时效更快，履约交付时效基本保持在2小时内。

目前，蜂鸟即配拥有300万骑手，已与350万商户合作，日均配送订单达450万单，其采用三种应用场景，一是基于门店（前置仓）的取送到家业务；二是同城配快件业务；三是到店业务（大仓直配门店B2B)。

同时，盒马能实现30分钟送达，主要是其后端实现了5分钟内从下单到拣货的过程。据透露，盒马后台系统接收到线上订单后，拣货员根据PDA显示订单，前往零售区或仓储区拣货，用PDA扫码之后放入专用捡货袋，再将打包好的捡货袋挂上传送带，通过自动传输系统把商品传送到合流区，由配送人员送货上门。

从上文可知，阿里将其零售分为以上四个业态，其实质是传统零售和新零售的区别。罗戈网·物流沙龙认为，目前的零售供应链，整体可分为近场供应链和广域供应链，其中，阿里的社区电商战场、同城零售战场以及本地生活战场均为近场供应链，这也是未来零售供应链的趋势，其中，同城零售的仓配体系会是未来零售基础设施的主要方向。

作者 | 物流麻将胡

来源 | 物流沙龙

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