• 12月23日 星期一

木模和铝模OUT了?临港这个工程模板施工是这样做的

本文系上海工地原创,如需转载请注明出处。

最近,工地君听说临港有一在建工程运用了一种新型模板工艺,施工效率显著提高。而且在桩基施工中,所采用的管桩也与众不同。究竟是什么工程呢?跟着工地君去项目上实地探访一下吧。

临港污水处理厂于2006年投入试运行,目前污水处理规模为8万m³/d,服务于临港新城315km²面积。随着今年8月临港片区正式揭牌,这里的人口和产业将不断增长扩大的同时,产生的污水量逐步上升。临港污水处理厂的扩建工程正在紧锣密鼓地加快推进中。。

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临港污水处理厂二期扩建工程位于临港污水处理厂厂区西侧,由上海临港供排水发展有限公司建设,隧道股份水务建设承建,工程总工期597天。主要内容是在临港现有污水处理系统上,扩建7个池体及安装地埋式一体化污水处理设备,并对一期工程第一阶段部分磨损、老化、腐蚀设备进行更新,同时对厂区绿化、道路及地下管线进行新建和改造。第一阶段扩建后,临港污水处理规模将达到14万m³/d。工程自2019年4月开工,目前已完成生物反应池、加氯池、二沉池配水及污泥、提升泵房及高效沉淀池、曝气沉砂池和高纤维滤池的池体开挖及底板浇筑。

新型模板在大陆地区首次运用,装拆效率提高三倍

长102m,宽52.5m,基坑深度为5.65m的生物反应池是这项工程中容积最大的池体,在工地君来之前,项目团队刚刚完成其底板和池壁的浇筑作业。施工现场,工地君看到有十几名工作人员正在拆除模板。

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池壁上的黑色网格状模板整齐划一地排列着,上面还嵌着一个个“红色小把手”。只见一名工人拧开模板支架上的紧固螺母,旋转两边“红色小把手”,就将一块模板轻松取下,整个过程不到几分钟。

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项目负责人王皞向工地君介绍:“我们这个项目采用的是一种新型模板——德国DUO模板,在新加坡、香港、澳门等地区建筑工地上已非常流行,不过在大陆地区还是首次运用。这些‘红色把手’叫作耦合器,起到连接模板的作用。安装或者拆除时,只需拔出耦合器,90度旋转就能完成,非常简便。而且模板重量仅20kg/㎡,施工搬运轻松,一般2、3个人现场就可以完成装拆作业。

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王皞一边介绍一边指着远处一名高处作业的工人,“这个模板还有个便捷之处就是不需要搭设梯架,只需在模板支架上嵌入配套的三角支撑就可形成施工平台,施工人员可直接站上平台进行作业,不仅节省了制作梯架的成本,而且安全可靠。”

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在一旁已完成浇筑的混凝土池壁上,工地君发现拆模后混凝土结构表面平整、光洁度高,几乎达到“清水混凝土”的标准,接缝处也无“错台”现象。王皞说:“DUO模板拼接平整度高,板面与混凝土剥离性好,在提高了施工速度的同时,能确保了混凝土浇筑质量。此外,模板在夹角处的柱体设计,使得角缝处不会产生‘漏浆’,比木模和铝模效果更好。”

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为什么会想到采用这种新型模板呢?

“考虑到临港地区临近海边,气候潮湿,对于模板的抗湿性、耐腐蚀性等有一定要求。这种模板采用高分子复合材料,在海边环境下比金属模板具有更好的耐久性。并且较于木模,这种模板可反复使用50次以上,使用后废旧模板还可收回,以旧换新,在节能环保、绿色施工方面显然更胜一筹。”王皞说。

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采用SPHC管桩施工,提高预埋管桩耐腐蚀性

除了选用新型模板之外,项目在前期桩基施工中,也考虑到提高预埋管桩的耐腐蚀性,采用了SPHC管桩施工工艺(SPHC管桩全名为机械连接先张法预应力混凝土竹节桩,是一种异型截面预制桩),这也是临港地区首次运用这项工艺。

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据王皞介绍,SPHC管桩采用螺锁式机械连接和环氧树脂密封,使上下节桩成为一个连续、完整的整体,有效地避免了端板铁件外露及孔内外污水对铁件产生的腐蚀,因此抗腐蚀性强,与普通预应力混凝土管桩相比,更适用于临港片区这种沿海施工环境。

另外,在施工方面,SPHC管桩不管在施工质量保证度,还是施工速度方面也要比普通管桩具有优势。普通管桩由于采用端板连接,按照规定焊好的桩接头要自然冷却后才可继续施工,冷却时间近10分钟,并且还要在坡口圆周上对称点焊4~6点,待上、下节桩固定后拆除导向箍再分层施焊。实际现场施工时,不管是冷却时间还是焊接质量都很难保证。

而SPHC管桩采用螺锁式机械连接,经过培训的施工人员能够很快地通过桩身的螺母和附加插杆等将两节桩牢牢的连接住,这样完全保证桩身质量。相比管桩施工,SPHC管桩施工由于省去了焊接以及等待冷却的时间,单个接头施工速度要加快了15-20分钟,且管桩强度也更牢固稳定。

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不过在SPHC管桩施工中,项目团队也遇到了一些“麻烦”。由于在侧壁设置了纵向肋,虽然提高了与土体之间的侧摩阻力,使得竖向抗压、抗拔承载力提高了约20%,但也使得在沉桩施工时难度加大。部分管桩无法穿透砂土层,超出桩身设计承受的承载值,很容易造成“爆桩”现象。

为了不影响总体进度,施工团队采用“引孔”方案,即使用回旋钻机对位于桩位的部分砂土层进行土体扰动,再进行管桩施工,避免了后续补桩问题,减少后续变更设计的工作。

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据悉,项目团队预计明年下半年完成结构工程并进行设备安装以及厂区绿化、道路及地下管线进行新建和改造。该工程将于明年10月底竣工。届时,将大大提高污水处理厂的处理能力,在推进治理环境污染起到重要作用,更好的服务新片区的发展。

文 / 徐晶

主编 / momo

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