计划回归A股，吉利汽车或将登陆科创板

6月17日晚间，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，公司董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。

吉利汽车称，人民币股份将为普通股股份，由目标认购人以人民币认购，将于科创板上市及以人民币交易。有关人民币股份将与香港联交所上市的公司现有之普通股权享有同等权益的普通股，每股面值相同，以及享有同等投票权、股息及资产回报权。

吉利汽车表示，建议发行人民币股份的规模为，发行的人民币股份不得超过发行及配发建议发行人民币股份项下拟发行人民币股份数目扩大后该公司已发行股本的15%。人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份。

吉利汽车表示，建议发行人民币股份的具体计划须经董事会及公司股东大会进一步批准以及监管批准，因此可能会或可能不会实行，无法保证建议发行人民币股份将会落实或何时落实。

4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元，为吉利回归A股市场创造了有利政策条件。

吉利汽车于2005年5月在香港上市。截至6月17日收盘，吉利汽车报收11.9港元。对吉利汽车而言，打通A股的资本市场融资渠道，有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金。

事实上，对吉利的长远发展而言，保障充裕的资金十分重要，吉利的现金流水平也一直受到业内关注。

值得注意的是，5月29日，吉利汽车才刚刚发布了配售新股份的公告。

吉利汽车与配售代理订立配售协议，拟以每股配售股份港币10.8元（折让7.85%）认购6亿股配售股份，占公司已发行股本的约6.51%，以及占经股份扩大后公司已发行股本约6.11%。所得款项净额约为港币64.47亿元。配售完成后，吉利控股董事长李书福及其一致行动人持有的上市公司股份将稀释为41.2%，现有股东每股的收益预计也将稀释约6%。

吉利汽车表示，面对于可见的将来充满不确定性的动态挑战，配售为公司筹集资金并同时拓阔其股东及资本基础提供机会。配售将增强集团的财务状况及为集团提供营运资金。

吉利汽车2019年财报显示，吉利汽车2019年实现营收974.01亿元，同比下降9%；净利润同比减少35%至83亿元。截至2019年底，吉利汽车的总资产达到1079.28亿元，总负债530.03亿元。2019年12月，吉利在新加坡发行了5亿美元优先永续资本证券，由此拉动吉利汽车的总现金水平同比增长23%至193.2亿元。不过，其借款总额（含银行借款及应付债券）也增长21%至41.5亿元。

受新冠肺炎疫情影响，吉利汽车今年面对着不少的经营压力。今年前5月，吉利汽车销售汽车42.03万辆，同比下滑25%。不过，5月份吉利汽车的销量明显回暖，当月销售汽车10.89万辆，同比增长20%。

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