歼-10出现新改装，“高脊背”里藏着什么秘密，要出口还是自用

歼-10战机的改装照片突然在全网疯传，独特的“高脊背”设计难道真的和巴铁有关？

歼-10新配置是为了电子战吗

据《驱动》网站“战争地带”专栏报道，中国现役的歼-10主力中型战斗机的新配置照片已开始在网上流传，其可能是新的歼-10D型号。这些图像显示这架飞机进行了相对熟悉的改装，即沿着机背方向向后延伸的扩大整流罩。

文章称，与F-16D/F的特定出口型号类似，曝光的照片显示，歼-10战机具有突出的“高脊背”设计。这个脊背里可能容纳各种系统，包括可扩展的对抗和电子战系统，以及通信和无源传感器以及支持这些功能所需的冷却设备。此外，改装的“高脊背”设计还可能为了提供额外的空间，以便携载更多的燃料，但这种可能性较小。“高脊背”设计对于双座战斗机尤其重要，因为双座战斗机通常会因增加第二名机组人员而特意增加额外的设备和燃料空间。

【网上流传的歼-10战机“大脊背”改装设计最新照片】

中国航空分析师兼作家安德烈亚斯·鲁普雷希特发推文称，照片中的这架喷气式飞机可能是歼-10的改进型，被命名为歼-10CY，但这一说法尚未得到证实。由于这架飞机从照片上看与歼-10B很相似，因此照片中的飞机也可能是一架试验机，用作歼-10D的技术演示机，而其制造商成都飞机工业集团有限责任公司则通过该机测试新能力，并更好地验证歼-10D在预期任务中所需的硬件设备。

考虑到最近出现的歼-10战机“高脊背”设计，一些人现在认为这一设计属于电子战领域，可能主要用于压制敌人的防空系统（SEAD）。中国正在这一领域大力投资其战术喷气机组合，不久前推出了基于“侧卫”系列机歼-11发展而来的歼-16电子战机——歼-16D。

【巴基斯坦空军歼-10C战斗机】

美国也有类似改装

而美国F-16战机的改进进一步支持了这种猜测。如前所述，“高脊背”设计的F-16改装机型首次出现在其开发的测试机上，但很快这一设计就称为“出口型的标准配置”。以色列是第一个在F-16D战机基础上进行这一改装的国家，即F-16I战机。经过改进打造出的F-16I战斗机，在脊背中容纳航空电子设备舱，强化战斗机整体作战能力，依靠着额外航空电子设备舱，增强其空中作战能力。

一些出口型F-16D战机，包括出口到新加坡、希腊、土耳其、伊拉克和埃及的F-16D战机，都具有“高脊背”配置，阿联酋独特的F-16F战机也有这种配置。这一设计也是新的Block 70/72批次F-16战机的一个选项，专门的出口型号也突出了这一特点。例如印度空军购买的单座型F-16战机也有这一配置。也许最重要的是，巴基斯坦的F-16D Block 52批次战机上也有这种配置。美军在双座版F-16战斗机也采用脊背，弥补其增加驾驶舱占空太多的机舱空间，增加脊背容纳额外设备舱。

文章认为，今年中国就向巴基斯坦出口了一批歼-10C，一些人认为此次改装是应巴基斯坦空军的要求进行的，因为巴基斯坦空军拥有的F-16D上已经拥有了类似的设置。所以，歼-10C战机的这一改进设计可能会在销往巴基斯坦的新型飞机上体现，或者可能作为一种改装选择。对于中国列装的歼-10C战机来说，两种情况都有可能。

歼-10实力提升，美方紧盯

采用“高脊背”设计的双座型歼-10战机的可扩展硬件和冷却空间更大，可能还有其他优势。在战斗机座舱中采用更多人工智能、自主性、传感器融合和强大数据处理的竞赛可能是这种配置的另一个推动力。

【美国空军基于F-16D改装的X-62A试验机】

文章指出，值得注意的是，美国空军也在做同样的事情。美国空军在爱德华兹空军基地使用经过大量改装的NF-16D VISTA战机进行类似的试验，该飞机现在已被重新命名为X-62A。

歼-10D战斗机采用新脊背设计，可增加歼-10D战斗机内油容量，再加上配备国产发动机，在保证战斗机超机动性能下，实现有效载荷和燃油的显著增加，大大提升了飞机的航程和电子战能力。一旦歼-10D电子战机研制成功，加上之前服役的歼-16D电子战机，中国空军的电子战水平又得到了强有力补充，这令美国感到头疼。文章最后指出，可以肯定的是，“高脊背”设计的歼-10C战机非常有吸引力，分析人士将通过中国正式发布的任何图像或信息密切关注其发展。