商业巨头争相入局，千亿免税经济将起"新浪"？

近期，在海南离岛免税政策推出后，免税概念在国内持续火热。

国内不少商业零售企业敏锐洞察到免税经济所蕴含的新商机。王府井捷足先登取得免税牌照，惹得其他商业企业竞相跟风。之后，百联、鄂武商等也相继发布消息申请免税牌照，纷纷争食“免税”蛋糕，免税经济一时间成为商业零售企业争相抢夺的新赛道。

(图片来源：王府井官网)

在国家政策的加持下，免税题材才刚刚被激活，其效应今后仍会长期显现并持续放大，未来免税经济的前景看好。

海南免税购物额度提高至10万元

由于此前政策的种种限制，免税商品与一般消费者似乎关系不大。今年海南自由贸易岛政策出台后，此种观念有所改变，只要消费者有免税商品需求，一张去海南的机票就可购买价值10万元的免税商品，这种大额度确实激起了消费者的购物热情。 目前我国的免税店形式有三种：出境免税、入境免税和离岛免税。国内目前规模最大的中服免税店属于入境免税店，海南岛属于离岛免税。那么海南的免税政策有哪些个体内容，上海、北京等城市又有哪些新规出台？

(图片来源：旅报君)

今年7月1日，海南推出新的离岛免税政策，免税购物额度从每年每人3万元提高到了10万元，化妆品可购30件，手机4件，酒类1500ml，其他商品不限件数；消费者可以选择在免税店官网下单，机场提货，或是专柜下单，机场提货。海南省还推出了“离岛补购”措施，已经离岛的旅客在180天内可将尚未使用完的离岛免税额度在补购线上平台继续选购。

上海提出加快发展机场、邮轮港等口岸免税店及市内免税店；支持创建离境退税示范街区，扩大退税商店数量规模；搞好离境退税“即买即退”试点；积极争取进一步放开国内居民在市内免税店的消费、扩大免税销售额度、平等竞标经营权等政策。

(图片来源：邻友圈)

北京市加快落实国家免税店创新政策，支持企业开展离境退税“即买即退”试点。近期，北京规定如有未使用过的出入境记录，阶段性延长入境旅客在回国后凭出入境记录可到免税店购物。

从各地出台的政策可以看出，政府的主要意图是让中高端消费回流，在扩大免税经营主体，不断方便游客免税购物的同时，尽可能为国内外免税消费提供便利与相对宽松的条件。

全球规模最大的单体免税店：三亚国际免税城

作为目前世界最大的海外游客来源国，2019年中国入出境旅游总人数3亿人次，对于在境外免税店购物，消费者并不陌生大多驾轻就熟。在海南的免税优惠政策落地后，再加上目前海外疫情的限制，购物爱好者一致把目光聚集在海南。 海南目前有四家免税店，分别位于海口市中心、三亚、琼海博鳌和海口美兰机场，其中三亚国际免税城规模最大，知名度最高，也最受消费者欢迎。

全球规模最大的单体免税店：三亚国际免税城

三亚国际免税城建筑面积约为12万平方米，是全球规模最大的免税店。

该免税店的免税商品涵盖普拉达、古驰、卡地亚、香奈儿、迪奥等300多个国际知名品牌，有香水、皮具、化妆护肤、衣服箱包、手表首饰、特产等45个品类上万种商品。新的海南离岛旅客免税购物政策扩大了免税商品种类，增加了电子消费产品、茶及茶制品、酒类等7类商品。免税城商品均有原产地采购，优惠力度达15%到30%左右。

(图片来源：搜狐)

据公开数据显示，海南新政首周离岛免税日购物旅客稳定在1万人次左右，其中，化妆品购买量、值均居首位。购买量前三的商品为化妆品（占83.5%）、香水（占4.7%）和首饰（占1.8%）；购买金额排名前三的化妆品（占51.3%）、首饰（占14.1%）和手表（占11.9%），合计占离岛免税品购物总额的近八成。

以一站式大型购物中心形式，自成一体且具规模的三亚国际免税城，是国内外游客来海南旅游购物的必选之地；而北京则以市内免税店形式，开设在购物中心内。

北京首家市内免税店：蓝色港湾店达513平方米

2019年5月，北京首家市内免税店在蓝色港湾购物中心正式营业。中免旗下的该家市内免税店面积513平方米，经营涵盖香水、化妆品、太阳镜、手表、箱包等免税商品品类，引进包括雅诗兰黛、迪奥、海蓝之谜等国际知名品牌。该店采用“店内预定，口岸提货”的模式，通过口岸隔离区内设立专门提货点，为境外游客提供便捷方便的服务。

(图片来源：邻友圈)

除了北京市内免税店外，仅2019年5月，中免恢复设立了青岛、厦门、大连三地的市内免税店，而在香港、澳门、上海等地也加快了市内店的商业布局，近期则通过公告宣布在三亚市新开2家市内免税体验店。

国外的大型免税店不论是机场口岸店，还是市内免税店，大多是以购物中心形式存在，而且规模较大，业态丰富，荟萃了世界著名的奢侈品牌。

韩国最大市内免税店：韩国新罗爱宝客免税店

全球最大市内免税店新罗爱宝客免税店坐落于韩国首尔龙山区市中心繁华地段，提供跨越七大品类全线精品：全球顶尖奢侈品、时尚箱包、美妆与香氛、珠宝与腕表、电子产品、免税烟酒、本土生活消费品。

(图片来源：海外网)

另外，更有Valextra、Ferragamo、Rolex、IWC等世界名品专享概念店，让消费者享受全方位购物体验，满足全年龄层的各式购物品类需求。

一站式奢华购物体验：新加坡DFS免税店

新加坡DFS环球免税店坐落于乌节购物区最繁华的史格士路上。楼高四层的新加坡DFS涵盖时装配饰、美妆香水、腕表珠宝、葡萄酒和烈酒的一站式购物体验。

(图片来源：携程)

该店内所售的货品均由商标持有人授权发售，全属原厂真货，并为顾客提供保证，在世界各地150多家DFS分店及售后服务中心，随时为顾客提供完善售后服务，包括调换及退款。

顶级名牌品种最齐全：新西兰环球免税店

新西兰环球免税店位于奥克兰Custom街和Albert街交界处，占地面积达50,000平方米，有奥克兰品种最齐全的化妆品、香水和顶级名牌商品。

(图片来源：马蜂窝)

该店独家销售限量版商品以及当地的特色商品，更有众多首次引入新西兰的名牌专卖店：Gucci古驰、Tiffany&Co.蒂芙妮、Christian Dior迪奥、Salvatore Ferragamo菲拉格慕、Prada普拉达、Hermes爱玛仕、Coach蔻奇等。

在海南给力的免税政策及国内其他城市相关优惠措施加持后，除非是在国外旅游时的随机购物，所购商品在同样的款式、价格、服务前提下，消费者一张机票“打飞的”就可满足“买买买”的消费欲望，预计国内免税消费市场的份额将会逐步提升，更多的国人可以享受免税经济的红利。

商企争相入局免税经济前景看好

自海南自由贸易港政策发布以来，不仅海南离岛免税购物政策受到海内外游客广泛关注，也开启了海南离岛旅客免税购物“热潮”，同时也使免税概念的热度持续居高不下。

国内免税市场消费回流空间广阔，免税板块长期向好。UNTWO 的数据显示，2018年我国免税品销售额395亿元，但同年中国居民境外购买免税商品总体规模超过1800亿元，占全球免税市场销售额的34.8%。

(图片来源：携程)

商业巨头相继介入。免税概念的热度持续居高不下，带动刺激了商业零售企业的兴趣与入局。

在王府井近期获得国内第8张免税品经营资质后，就很快投资设立注册资本5亿元的免税品经营公司，将在武汉斥资260亿建购物中心和免税店。

招商蛇口与国内第一家免税商店深国免集团合作已初步进入了免税消费领域，未来将打造创新型“邮轮+免税”产业模式，积极拓展各类免税业务。

(图片来源：豆瓣)

格力地产收购珠海免税。格力地产收购已经进军海南免税业务的珠海免税，与珠海免税重组完成后，格力地产将增加免税品经营业务。

7月初，京东国际表示近期计划布局海南自由贸易港，开展跨境零售业务，并将以京东国际名义开设线下免税店或体验店。

(图片来源：澎湃新闻)

正是由于免税经济巨大的发展前景与市场机会，吸引商业零售企业争相入局掘金“角逐”千亿免税市场，王府井、百联股份、杭州解百、鄂武商、大商股份、欧亚集团等百货类上市公司争相申请入局，并已经“享受”了一波股价的上涨。在国内经济持续发展及庞大的中产群体的支撑下，为海外中高档商品消费提供了坚实的基础，将来在“家门口”也有消费免税商品的便利选择。

(图片来源：邻友)

中购联中国购物中心专业认证委员杨敬玉认为，从大的方面来讲是国家在当前经济环境下扩大内需，促进消费，特别是引导奢侈品消费的回流；同时在某种程度上还有扩大出口，降低关税壁垒的作用，变相降低关税。从竞争角度来看，零售企业取得免税牌照，扩大了企业的经营范围，在目前百货零售不是特别景气的情况下，多了一种经营选择与营收途径，同时也意味着享受到了政策红利。但是如果国家的牌照发多了，其效应与价值则会递减。

杨敬玉指出，在越来越多的企业取得免税牌照后，市内免税店肯定会增加，而购物中心由于其位置交通购物环境等优势，肯定会成为市内免税店的优先选择；而且从购物中心的角度来讲，市内免税店丰富业态带来人气，肯定会受到欢迎；对于王府井这种连锁企业而言，本身已购物中心化，肯定会在国内的主要城市级购物中心率先布局。

铱星观察

当下，免税经济热潮方兴未艾。铱星云商在走访消费者的过程中了解到，所有的消费者近期都感受到免税政策的热度，共同期待购买优质免税商品及市内免税店的落地，认为如果在购物中心开设免税店会更方便购买免税商品。 不过，有业内人士提出，免税经济的存在是否会造成一定程度上的不公平竞争，会否出现“有偿代购”之类的违法违规行为的质疑。另外，在市内免税店增多的同时，对与之形成产品交叉的跨境电商则造成一定的冲击与影响，在货品相同的条件下售价则成为消费者的主要参照。

(图片来源：新浪旅游)

在未来，有实力有品牌的零售连锁企业不断入局免税经济后，在做大免税经济规模、方便消费者的同时，也让庞大的免税消费回流，形成中高端消费正向内循环。在当前内外部经济环境下，商业零售企业相继发力免税经济，不啻为以消费为主要驱动的内需市场增添新的活力与新的动能。

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