美媒：中国枭龙出口马来西亚或被科威特搅黄，中国影响力再被削弱

近日，根据美媒的报道，中国出口马来西亚枭龙战斗机的大单，很可能被科威特半路截胡，而中国在东南亚地区的影响力，可能将再被削弱。

马来西亚空军从2010年后期，退役了大量的老旧美制F-5E战斗机，和俄制的米格29战斗机，马来西亚空军的规模就减成了两个战斗机中队的规模，只有8架F-18D大黄蜂战斗机，和18架苏30MKM战斗机。

此后，马来西亚为了恢复之前的空军规模，开始考虑订购新的战斗机，包括俄罗斯的苏30、苏35战斗机，都是马来西亚的潜在选择。而且，因为邻国新加坡订购了更为先进的F-15SG战斗机，马来西亚可能购买大量的中国战机，作为新一代战机的补充对该地区的力量平衡。

枭龙战斗机因其相对较高的续航能力，和强大的航空电子设备和武器而备受推崇，它与低维护机身相结合，还具有飞行成本低，可以保持高水平的战备等显著优点。新一代枭龙战机即JF-17 Block III型，其第一批批量生产于2020年完成，预计将于2023年出口。

新型号的枭龙战机，配备了升级强化版的俄制发动机和PL- 15空对空导弹，以及先进的AESA雷达，和更复杂的第五代航空电子设备。然而，尽管枭龙处于领先地位，但美国在马来西亚的影响力却是越来越大，一个明显的例子就是，去年马来西亚官方将一名朝鲜公民，按照美国的要求引渡到了美国，这就是美国在马来西亚影响力最好的例证，美国肯定会影响马来西亚武器的进口决定。由于目前美国以购买俄罗斯武器就要施以制裁为由，使购买俄罗斯武器的东南亚国家面临巨大的压力，之前打算订购俄罗斯苏35战机的印尼空军，就因为美国的制裁威胁，导致不得不作罢，因此中国战机对于马来西亚的出口之路注定不会太平坦。

美媒认为，美国可能要让马来西亚采购美制战斗机，因为马来西亚目前装备了一部分F-18战机，在使用F-18战机上面已经形成了足够的经验，购买F-18战机可以让马来西亚空军飞行员更快上手。

F-18大黄蜂是此前美国航母的主要舰载机，截至目前仍旧有6个国家使用，其他国家当前都在考虑淘汰这种飞机。值得注意的是，F-18大黄蜂和现在美国航母上服役的FA-18/E/F超级大黄蜂，并不是一种飞机，F-18大黄蜂自1983年开始服役以来，已经陆续被FA-18/E/F超级大黄蜂所取代。

现在的F-18大黄蜂早就停产了，美国早也不卖这玩意了，但是中东国家科威特有一批二手的F-18大黄蜂，其中的29架还有不少的使用寿命剩余，而且科威特也不打算要这些F-18大黄蜂战机了，已经订购了最新的FA-18/E/F超级大黄蜂战机打算更新换代。

美媒认为，美国很可能对马来西亚施加政治影响力，迫使其购买这批F-18战机接盘。尽管F-18大黄蜂比枭龙Block III老得多，并且使用双引擎而不是单引擎，但枭龙Block III的维护成本仍然相对较低。美国战斗机在机动性方面具有优势，但与枭龙Block 3战斗机相比，F-18的航空电子设备至少落后了30年，其武器装备也差强人意。枭龙Block III最显着的优势，包括低得多的维护要求、高得多的续航能力、使用PL-15空空导弹配合性能超强的AESA雷达，空对空其交战范围增加了一倍以上，以及优越的态势感知和电子战系统，这主要归功于它集成了新型有源相控阵雷达。

不过，尽管F-18总体上有明显的缺点，但如果科威特同意出售其这批快要退休的战斗机，并且华盛顿为该交易开绿灯，政治因素叠加后就很可能导致马来西亚购买这型飞机。这不仅将进一步削弱中国在东南亚的影响力的目标，还可以向美国公司提供后续升级合同，以使大黄蜂现代化，这样美国又能狂赚一笔升级费用。

不得不说美媒的观点有待商榷，F-18大黄蜂这种老飞机，根本就不是枭龙Block III的对手，枭龙可以在100千米的距离上凭借领先30年的雷达、航电和武器系统，将F-18大黄蜂这种老爷破烂精准击杀，而F-18大黄蜂面对枭龙 Block III几乎毫无还手之力。这样的“垃圾”，只要马来西亚空军是正常人，肯定都不会听美国的话购买的，毕竟数亿美元买一堆二手垃圾浪费钱不说，对于日后马来西亚空军的发展也是无益的。

枭龙Block 3不光价格便宜，性能也是同样出色，在全世界范围内也找不到性价比这么高的4.5代轻型战机了。如果马来西亚选择下单，可以大幅度增强其空军实力。考虑到中国现如今的综合国力和国际影响力，关于中国军售，美国还是不敢明目张胆以制裁为名加以阻止的，中国可不是俄罗斯，和美国经贸往来多着呢，美国在诸多领域上也都有求于中国、离不开中国市场、中国供应、中国制造。

稀土

如果美国胆敢使绊子，我们不介意在其他方面反制美国，中国对美国施加对等制裁也不是一次两次了。因此，不得不说美媒认为美国仅凭政治影响力，就能迫使马来西亚轻易放弃枭龙Block 3有点太过异想天开，后续事态究竟会如何发展，这还需要些时间来拭目以待。