复星报案世纪佳缘腐败 宝能系控制权之争或再演 市场充满“华为车”

世纪佳缘“失联”高管已被拘留，大股东复星主动报案并透露原因

7月18日，婚恋网站世纪佳缘被传公司的多位C字头高管突然消失，其中包括CEO、COO、CFO和以及多位VP。

当天，世纪佳缘方面官方回应：“实际情况并非网络截图所说，现公司确有个别管理层因个人原因正配合司法机关调查，相关信息以司法机关公布为准。董事会已授权相关人员行使相应职责，公司业务运营一切正常。”

记者从世纪佳缘的控股股东复星集团了解到，世纪佳缘的个别管理层，因个人涉嫌职务侵占，目前已被公安机关采取刑事拘留措施。

复星方面进一步透露，这次案件是集团廉政督察部门在日常的监督检查中，发现当事人涉嫌利用职务便利进行犯罪的相关线索，之后向公安机关报案，并由公安机关依法采取了强制措施。复星一贯坚持合法合规运营，对任何腐败问题坚持零容忍态度，要求管理层和每位员工都必须具有遵纪守法的执业理念和诚实守信的职业道德操守。

突发公告！宝能系公司又出事了！控制权之争或再演

7月19日晚间，中炬高新公告称，控股股东中山润田所持公司股份，被动减持比例达1.6%。持股比例从19.44%降至17.84%。中山润田背后的控股股东，可穿透至宝能集团。

中炬高新同时公告称，鼎晖寰盈在7月18日通过大宗交易方式增持公司股份达1.09%，而鼎晖寰盈及其一致行动人火炬集团、国泰君安QFII-CC，合计持有公司股份比例由11.22%增至12.31%。

而鼎晖投资成立于2002年，是中国最具影响力的另类资产管理机构之一，截止到2021年9月30日，管理的资金规模达1726亿元。鼎晖投资前身是中国国际金融有限公司的直接投资部，由吴尚志、焦震等六位创始人，联合新加坡政府直接投资有限公司、中国投资担保有限公司和苏黎世保险资本集团创立。

“华为不造车，市场却处处充满‘华为车’”

虽然声称不造车，但华为已与多家车企联合开发新能源汽车，其合作生产的车型已达5款。不仅如此，华为还深入至网约车平台，迅速拓宽自身在汽车领域的边界。

近期，记者观察到华为在其应用众测中上架了一款名为“Petal出行”的应用，这是一款类似高德打车、滴滴打车的网约车打车应用。

公开数据显示，华为2021年在汽车领域的投资高达64亿元，超过理想汽车研发投入的32.9亿元近一倍，与后者并列的蔚来汽车、小鹏汽车2021年研发投入分别是45.9亿元和41.1亿元。不造车的华为在汽车领域的研发投入远高于一梯队的造车新势力。

目前，与华为合作的车企包括北汽极狐、金康塞力斯、长安阿维塔、小康问界以及奇瑞。华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，华为目前在汽车BU方面直接投入7000人，间接投入万余人，这些人有70%都是从事智能驾驶研发。