官宣！砂之船奥莱正式入主南通！这座广场还能不能活？
近日，著名烂尾楼平潭利嘉国际物流园在经历首拍流拍后，终于以起拍价10466.4万元的价格完成第二次拍卖，利嘉烂尾楼的拍卖之路可谓坎坷。不过今天不说利嘉，来说说福州另一个也是非常出名的烂尾楼——位于闽侯南通的天泽奥莱时代。
“九死一生”终被认购
说起天泽奥莱时代，在福州人的心中可是名声在外的烂尾楼，从2016年开业，仅仅过了两年的时间项目就开始全面烂尾。随后过了一年，政府召开了业主代表见面会，但最后的结果也是无疾而终。
此后关于天泽奥莱时代的消息一直无声无息，直到2020年底，官方宣传中国二十冶集团将对天泽奥莱时代进行复工建设，但很快就遭到部分业主的打脸，业主们称这只是个骗局，项目并没有实际复工。然而前段时间官方也回复了具体的交房时间，称初步预计2022年7月开始陆续交房。
当然，也有一些消息传闻天泽奥莱时代将被“砂之船”集团接手，不过一直也是传闻，终于在近日，从10月1日起，砂之船（福州）超级奥莱正式入主位于福州闽侯南通的“天泽奥莱时代”！也为这场风波不断的复工之路暂时画下了句号。
“砂之船”超级奥莱是谁？
砂之船（福州）超级奥莱的官宣算是给广大业主吃了颗定心丸，可问题也来了，砂之船（福州）超级奥莱是谁？
资料显示，砂之船集团是一家国际性大型连锁奥莱运营商，中国服务业500强。拥有亚洲首个奥特莱斯上市房地产投资信托——砂之船房地产投资信托，为中新(重庆)战略互联互通金融示范项目，为亚洲首个奥特莱斯上市房地产投资信托（新加坡交易所，股票代码：CRPU）。
砂之船集团目前在重庆、杭州、上海、深圳等16个城市运营着18家大型超级奥莱，总投资超过200亿元，年总销售额172亿元，拥有超700万VIP会员。
这样看来，砂之船集团的背景确实不错，那它能把天泽奥莱给“起死回生”吗？再来看看集团目前的运营例子。
作为以商业为核心的国际大型连锁奥莱运营商，砂之船独创“A×（1+N）×DT”商业模式，还结合地域文化特色，围绕健康、娱乐、文化等消费趋势、社交需求的场景建设，比如砂之船（合肥）奥莱就是以超级运动馆为代表；砂之船（西安）奥莱以农耕文化为主题，打造出“二郎岗”超级农庄；砂之船（长春）奥莱则是超级儿童馆，加入超级儿童体验业态。
如此，砂之船则是针对每个地域的特色打造专属主题的商业广场，据官方介绍，此次砂之船超级奥莱是首次进入榕城，将打造33万平海西奥特莱斯商业航母，汇集500余个国际国内品牌。
包括国际名品、精品男女服饰、超级运动馆、超级儿童馆等各大品牌折扣店和特色餐饮、儿童游乐、空中花园、影视基地等多元生活体验业态。此外，项目还规划有3800个停车位。不知道最后呈现出来的又是什么样的风格呢？
板块利好加持
当然，除开集团本身的运作外，地理和板块的因素也尤为重要，众所周知，在近期福州发布的国土空间规划草案中，南通已经被划入福州中心城区，于此同时还被定位为福建科学城联动区，它的含金量不断上升。
此外人流方面，福州火车西站的规划布局和地铁7号线、A1中低运量交通和市域S3线的经过，相信都能为天泽奥莱时代注入一股新的生机，未来还是很值得期待的。
不过究竟结果如何，只能交给时间去验证了，毕竟一个商圈从落地到成熟大致需要3到5年的时间，天泽奥莱以后如何发展还有待商议，但砂之船的官宣入驻还是切切实实的给了大伙一定的美好畅想，不妨一起期待吧。
评论