18艘！汽车船争相停靠中国港，运价涨至62500美元/天！港口堆满车

近期,汽车运输船市场又迎来一波强劲增长,由于需求端有大量汽车产品聚集在港口待出口,供给端船舶供应紧张,加之当前一些主要港口拥堵加剧——多方面的因素,使得汽车运输船的运价再度冲高——6500 CEU的汽滚船1年期租船费达到了62500 美元/天,几乎是10年平均值的3倍。

每天18艘汽车船停靠中国港

Clarksons 报告称,随着世界各地对新冠疫情防控限制的放宽,以及半导体材料准入的改善,汽车制造厂的零备件供应及时,中国等汽车生产大国正在快速生产汽车产品,汽车运输船访问中国港口的频率也正在加大。

“截至7 月中旬,每天记录到18 艘汽车运输船停靠中国港口,高于4 月下半月和5 月前两周的平均13 艘,增长了近40%。”Clarksons称。

Clarksons 补充说,汽车运输船的运价当前持续维持在创纪录的水平,中国的汽车出口正在稳步反弹,工厂正在提高产量。

而4月和 5月由于疫情反弹,汽车制造和供应链在一定程度上受到了影响,中国港口汽车运输船停靠总量同比下降24%。

“中国在全球海运汽车贸易中的地位正变得越来越重要,该国海运汽车出口总量在2021 年同比增长一倍以上,达到创纪录的160 万辆汽车,占全球海运汽车贸易的9%。”Clarksons在报告中表示。

Clarksons认为,中国汽车产品对欧洲的长途海运出口,极大地支撑了对汽车运输船的需求。

中国电动汽车出口,成汽车海运增长的新引擎

“中国正迅速成为电动汽车(EV)制造的主要中心,2021年全年,中国电动汽车出口量同比增长150% 以上,达到50 万辆。”Clarksons补充道。

今年截至5月,这一数字为27.7万辆,是2021年同期的两倍多,也明显高于中国整体汽车出口量844,000 辆、49%的同比增长。

彭博社报道称,中国5 月份的电动汽车出货量翻了一番多,达到12 亿美元以上。

Clarksons 表示,世界上主要港口拥堵以及贸易模式转变和电动汽车消费量上升等,都是汽车运输船需求的有力支撑,将继续推动创纪录的市场状况。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,由于半导体材料准入的改善,该集团的收入比以往任何时候都多,并且正在增加其两个最大市场——德国和中国的电动汽车产量。

上海芦潮港,超过7000辆特斯拉等待装船

据国外媒体报道,上周早些时候,距离特斯拉上海工厂约6公里的芦潮港已经停放有大量的特斯拉Model 3和Model Y,预计将全部出口欧洲。

上周五外媒还报道称,仅芦潮港南码头,所停放的特斯拉电动汽车就超出了预期,至少有7000辆特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y集中到了这一港口,可能需要两艘汽车运输船,才能全部运出。

“进入7月之后,特斯拉上海工厂就进入了为期两周的生产线优化升级期,并未满负荷生产,在生产线优化升级期间所生产的特斯拉Model 3,大部分运往了芦潮港。原先的车还没来得及装船出口,就又有源源不断的特斯拉汽车运来,可以预见近期汽车海运的需求将会非常旺盛。”外媒称。

据统计,今年上半年,上海外高桥口岸已累计出口国产汽车46.5万辆,较去年同期增长30.4%。6月当月,国产汽车出口7.1万辆,环比上涨18.2%,已超过去年同期水平。

全球只有700艘,还需再造200艘?

有数据表明,目前全球大约有700艘汽车运输船,不能满足高速增长的市场需求,以及越来越严的环保新规。

有汽车运输承运公司认为,随着新能效法规的生效,需要大力推动绿色新造船以满足汽车运输公司的需求。

“全球市场还需要再造200艘LNG动力汽车运输船,才能既满足排放要求,又满足不断增长的市场需求。”一家市场分析机构首席分析师称。

汽车运输船的短缺,引发了船东对汽车运输新造船热情的复苏。有数据显示,自2021年年初以来,全球已经新增了53艘、约380,000 CEU的汽车运输船订单,比历史平均水平增长了124%。

与此同时,汽车运输新造船的造价也在水涨船高,当前7000CEU的新造汽车运输船价格,已经较2021年初上涨了30%,即将达到9000万美元。

汽车运输市场火爆,航运公司动作频频——

EPS以“史无前例”的速度维修一艘装有洗涤塔的汽车运输船:市场消息人士称,由于船型供不应求,新加坡航运公司EPS加速维修了一艘7年船龄装有洗涤塔的6178 CEU巴拿马型汽车运输船,并以前所未有的每天超过100,000 美元的租金,租给了日产汽车运输公司(Nissan Motor Car Carrier Company),租期90天。

中远海运特运豪掷35亿元,敲定6艘汽车运输船订单:据贸易风消息,招银金融租赁已经与厦船重工签署了6艘7500 CEU LNG动力汽车运输船建造合同,每艘船造价约为8600万美元,6艘总价值5.16亿美元(约合人民币34.82亿元)。中远海运特运将与招银金融租赁签署长期租船合同,这6艘新船订单是中远海运特运船队扩张计划的一部分。

除了招银租赁在厦船重工的6艘之外,据称中远海运特运还将与另外两家中国融资租赁公司合作,在广船国际和外高桥造船订造其他9艘7500 CEU LNG动力汽车运输船。

官网显示,中远海运特运汽车船队现有汽车运输船5艘共24132车位,其中执行外贸航线运输任务船舶3艘共计15932车位,规模稳居国内汽车外贸运输首位。

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