日立研制新无感乘车技术微信支付与LINE Pay合作日本统一二维码支付标准陷困境

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埃及头部电子支付公司Fawry在埃及交易所上市。在上市当天，公司股票价格上涨31%，收于每股0.51美元，这使得公司市值接近3.66亿美元。Fawry成立于2018年，通过遍布全国300个城市的100000多个服务网点提供250多种电子支付服务。该公司同时提供在线支付网关，允许企业以现金、信用卡和手机钱包等方式向客户收款。

尼日利亚支付应用开发公司TechAdvance完成100万美元融资。本轮融资完成后，公司估值将达到2000万美元。TechAdvance称将利用新资金扩展全球业务，逐步发展为在线金融服务和支付基础设施领域的重要参与者。

日立铁路(Hitachi Rail)消息：随着开发和试验的新技术，票务闸机可能会被取消。目前正在测试的原型技术可以利用火车上的传感器，在乘客上车时检测他们智能手机上的应用程序。这样就不需要把手机从口袋或包里拿出来，也不需要设置车站闸机，这样就不用在闸机或售票机前排队了。

乘客将自动支付正确的票价，日立已经证明了智能票务技术，以确保乘客不会被多收取费用。该技术目前将在意大利特伦托接受特伦托运输公司(Trenito Transporti)的严格测试，日立希望将其引入英国，用于公共汽车、有轨电车和列车。

新加坡跨境支付公司Instarem将在2022年进行IPO。据e27报道，Instarem总部位于新加坡，于2015年开始运营。去年，Instarem的交易额在10-15亿美元之间，今年有望达到50亿美元。目前，用户可通过该平台将资金转移到全球超过55个国家。Instarem的汇款服务直接在汇款人及收款人的银行账户之间进行，相比MoneyGram、Western Union等竞品，InstaRem承诺24小时完成交易，并且收取的手续费不到1%。

据悉，知名并购巨头KKR在对德国支付集团Heidelpay的收购竞赛中胜出，出价超过6亿欧元。这一收购再次表明投资者对提供现金数字替代品的公司有兴趣。据知情人士透露，参与此次收购竞争的包括瑞典Nordic Capital和EQT，以及支付行业专家Worldline和Nets。

据南美侨报网报道，近日，国际知名信用卡公司Visa与“美洲市场情报”(AMI)公布的联合调查数据显示，巴西中小企业中数字化的应用比例非常低，仅10%的受访企业接受在线付款，大部分在线销售的付款是通过电汇和借记卡完成的。据报道，本次数据收集工作于2018年7月至8月期间进行。据调查，巴西仅三分之一的中小企业在与客户直接沟通或提供相关产品和服务时会使用社交网络或应用软件。

据了解，自2019年9月3日起，PayPal修改美国账户协议，新协议中将把美国商户的PayPal货币利差提高0.5%。协议修改后无论是美国零售商还是在美国注册的PayPal账户都将受到影响。

据外媒报道，PayPal移动支付服务Venmo终于推出了直接向银行账户即时转账的服务。据了解，这家公司曾在去年推出了即时转账服务，但当时只限于向符合条件的借记卡转账。

据悉，最新的即时转账跟标准的银行转账收费一样。同时，即时转账可以在几分钟内完成，但该公司警告称，根据用户的银行情况有些即时转账可能需要半个小时的时间才能完成。

英国金融行为监管局（FCA）已确认将推迟18个月再引入电子商务交易客户安全认证（SCA）准则。

根据欧盟PSD2（支付服务修订法案第二版）规定中的SCA准则要求，从今年9月开始，欧洲的消费者必须通过至少两种方式来验证超过30欧元的在线支付：如密码，指纹/面部识别码和电话。而在近期，出于多种情况考虑，英国金融行为监管局FCA表示，确认将给发卡机构、支付公司和线上零售商额外18个月的时间以落实准则。

日本无现金结算的普及开始遭遇逆风。在统一二维码结算标准方面，软银旗下的PayPay和LINE旗下的LINE Pay两家大企业放弃参加，结算标准的统一陷入困境。如果标准无法统一，店铺方面将不得不放置多个二维码。原本期待结合10月消费税增税实施的积分返还制度能推动无现金结算普及，但是制度的注册手续未能按预期推进。作为数字经济的核心，无现金结算的普及面临的不确定性正在增强。

日本移动支付PayPay近日宣布，经过十个月的经营，该公司用户已经达到一千万，接受PayPay付款的商户达一百万家，支付次数超过一亿次。PayPay是由印度最大的移动支付公司Paytm与软银及日本雅虎共同合资，成立于2018年六月，并于十月开始营业。

一卡通、高雄捷运与宏碁智通股份有限公司13日于高雄市政府凤山行政中心举办记者会，宣布高雄市橘12、橘20线公车及高雄捷运全闸门启用移动支付QR Code乘车码搭乘服务。

同时高雄捷运也完成全验票闸门装设「LINE Pay一卡通帐户」乘车码扫码装置，便利民众使用乘车码进出站。

8月16日，微信支付与LINE Pay近日宣布，双方将再度深化移动支付领域的合作，正式启动面向LINE Pay所有覆盖商户的微信支付支付能力整合。整合完成后，LINE Pay日本的二维码将具备“一码多用”的能力，微信支付用户可以通过扫描LINE Pay二维码，使用微信支付钱包余额进行支付。

与苹果合作发行Apple Card是高盛银行在个人金融领域的重要尝试，但要付出的代价不小，据野村证券分析师测算，Apple Card每名用户的获客成本高达350美元，高盛可能需要几年时间才能回本。