• 09月21日 星期六

验船师镜头里的“SDTR DORIS”

9月16日,又一艘CCS级85000DWT散货船“SDTR DORIS”号在大船集团山船重工成功交付。


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


现在,参与该项目的CCS验船师,以他的视角,带大家去看一看这艘85000DWT新超巴拿马型散货船“SDTR DORIS”轮。


先来看看她试航的英姿~~~


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”

交船啦~~~



验船师镜头里的“SDTR DORIS”

验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


心造船、心检验~~~


85000DWT散货船项目为CCS重点项目,是该项目交付的第四艘船舶,入CCS单一船级。项目组坚持“心造船、心检验”的服务口号,协助船厂优化试验流程,仅用10天完成103项机器设备调试试验,在航海试验中,验船师按照不同专业分工,24小时不间断检验,仅用3天时间完成了全部55项航海试验项目,创造了船厂建造船舶设备调试时间和试航时间最短记录,为该轮比预期交船期提前22天提供了保障,得到了船厂和船东的极大认可。


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


接下来再看看船舶的基本情况吧~~~


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


验船师镜头里的“SDTR DORIS”


该轮总长227.20米,船宽36.00米,型深20.35米,设计吃水11.50米,结构吃水13.75米,舱容105000立方米,是新加坡新诚海运结合市场需要开发的全新超巴拿马型散货船,由SDARI设计,CCS参与前期船型优化,是市场领先的新船型,性能优良、用途广泛,具备较强的市场竞争力。


上个月她的姐妹船,SDTR CELESTE轮也顺利试航。想回顾更多细节,点击下面链接就可以啦!特别关注|“SDTR CELESTE”轮试航归来!

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