邦太供应链 | 马士基再裁员

今日，马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）表示，将削减其在岸机构。

​该公司表示，将“将削减30%的陆上成本，以应对石油和天然气行业的不利发展”，并表示全球将有约55人受到影响。据Maersk Supply Service称，其中大多数职位来自丹麦Lyngby的总部。

该公司证实，裁员预计将涉及马士基供应服务公司的所有陆上职能，并将于本月生效。

Maersk Supply Service首席执行官Steen S. Karstensen在公司声明中说：“对于我们的员工而言，这一公告令人感到非常不安。”

“但是，由于我们预计石油和天然气行业的活动水平将大大降低，因此这是确保我们的组织反映当前市场现状并维护公司未来发展的必要步骤，” Karstensen补充说。

Maersk Supply Service将自己描述为全球能源领域海洋服务和集成解决方案的领先提供商。该公司的网站称，该公司在阿伯丁、阿克拉、罗安达、马尼拉、墨西哥城、珀斯、里约热内卢、圣约翰和新加坡设有办事处，公司拥有约1100名海外员工和250名在岸员工。

Maersk Supply Service是A.P. Moller – Maersk A / S的一部分，据称该公司在130个国家/地区拥有约70,000名员工。1967年，Maersk Supply Service作为第一家北欧航运公司进入离岸市场，并于1974年在A.P. Moller – Maersk集团内成立了独立部门。

Karstensen自2016年以来一直担任马士基供应服务的首席执行官。他于1986年在马士基集团（Line and Drilling）的职业生涯开始，在过去的几十年中担任过马士基集团的多个职位。

2019年12月，马士基宣布将在丹麦哥本哈根总部和全球其他办公区将有一定规模的裁员。节约成本是支持马士基发展战略和集团价值的当务之急。2015年，马士基经历了最大规模的裁员，有4000个陆上员工离开。2017年马士基收购汉堡南美时，也进行了裁员。上述提及的裁员，也是新冠疫情暴发后，马士基再次宣布裁员。

来源：港口圈