太平洋海战之30.1：海中毒刺
珊瑚海战之后，日本帝国海军在两周时间内连续损失四艘军舰外加一货船，非常巧合的是，这四舰都是被潜艇击沉的。而且，如果不是要对那珂号巡洋舰进行维修的话，朝日号估计也不会碰上潜艇，而击伤那珂号的，也是一艘潜艇。
虽是巧合，但也可看出美军潜艇之活跃，当真是一支支。
有点像大西洋里的德军潜艇
冲岛号（Okinoshima）布雷舰1936年入役，蛮新的。虽然只是布雷而已，但跟别人正常的几百吨布雷艇不同，这东西超大的，长度超过100米排水量达到4300吨，是日本帝国最大的布雷舰，自古以来。大到这程度，日本人甚至给她配了一架水上飞机+弹射器。
感觉日本人的想象力还是可以，会让潜艇带战机，让航母带小潜艇，现在这布雷舰又带个飞机。不过，其实这都没有很大的技术难度，如果弄个配460主炮的超级零战出来俺就真服了。就像万里长城其实没啥，对孟姜女们再压榨的狠点就行，竖着建一个才是真技术。
扯的太远
这扫雷舰没配那么大的炮，只4门140mm主炮，跟一般驱逐舰相当。用的是蒸汽轮机但舰体过大，速度慢点只有20节/37公里/小时。当然了，既然主业是布雷，她能带600枚水雷。
日美开战后，冲岛跟着帝国海军在西太平洋马金岛、塔瓦拉等地到处登陆。1942年3月在莱城登陆时，遇上了前来练手的列克星顿跟约克城号航母，三艘货船被击沉，但冲岛号只是轻伤。5月4日的珊瑚海战中，在图拉吉登陆的也有这冲岛号，再次受伤，回拉包尔维修。
几天之后的5月10日，少将志摩清英执行RY作战计划欲夺取瑙鲁，选择冲岛号作为旗舰。但途经新爱尔兰岛时，冲岛遇上了命中的灾星。
S42(SS-153)1923年下水，水面排水量只有850吨。次年入役后就在夏威夷跟美国西海岸间来回跑，偶尔回东海岸。开战之后S42主要是保护巴拿马运河，1942年4月15，S42来到澳洲东部的布里斯班，25日开始了第一次战斗巡逻。
27日的一次攻击失手后，5月12日清晨4点多，暴雨中S42发现了冲岛号。时间0429，潜艇射出4枚鱼雷，这次计算精确4发至少2中，冲岛号动力丧失只能由望月号驱逐舰拖行。
得知冲岛号受伤，拉包尔基地派出了5600吨的维修船昭荣丸（SHOEI MARU）跟一艘武装拖船，希望能在海上就地维修或者至少将望月号解放出来。
但非常不巧，6点半过后，被拖着走的冲岛号沉了，昭荣丸只好回头。但更不巧的是，这片海域不是只有S42，时间0957，昭荣丸碰上了S42的姐妹舰S44（SS-155），又是4发2中，绍荣丸沉没。
两潜艇在攻击之后都受到反击，其中S42重伤，但两舰都安全回到布里斯班。
虽然旗舰被击沉，但志摩清英初衷不改继续向瑙鲁进发。直到日侦察机发现列克星顿与约克城号航母也在往瑙鲁方向航行，志摩清英终于放弃作战计划------自己没有航母，最大就巡洋舰而已，没法硬干。
I-28水面排水量2600吨，水下3600吨，是带战机的潜艇。而且，这潜艇非常非常新：1942年1月入役。珊瑚海大海战前部署在珊瑚海东南往外看的潜艇中，就有这I-28。当时美舰已经进入珊瑚海，I-28当然啥也没看到。
美军仗着破解密码的优势，在珊瑚海与日军战成两伤，5月11日I-28受命退往特鲁克。没意外地，这命令也被美军截获。
16日早上，I-28报告一具引擎出了问题，之后便再无音信。因为情报泄露，I-28次日即被美国潜艇中的二号杀手遍罗号（USS Tautog (SS-199)）截杀。
不像前面的S42与44，遍罗号有名字所以是比较新的，1940年入役。比较瘦只有1500吨，比I-28小了一圈。但虽然瘦，这潜艇水面速度却只有20.4节比不上I-28的23.5节。
4月24日，遍罗号离开珍珠港开始第二次战斗巡逻，26日在大洋中间击沉了日潜艇RO 30。但就像前面说过的，RO 30的命运众说纷纭，看到的日文说是4月1日已除籍。所以，究竟咋回事俺也不知道。
5月11日日军电报被解码，身处马绍尔群岛的遍罗号自然成了8艘截杀伤舰翔鹤号的潜艇之一。没截到翔鹤，17日清晨遍罗号看到了北行的两日军潜艇可能是I-22与I-24。速度相当的情况下遍罗找不到更好的攻击位置，一发鱼雷射失。
时间1050，遍罗号看到了同样北行的I-28，估计是因为引擎问题，这时I-28的速度只有12节，舰桥上的舷号清晰可见。十分钟后，遍罗号射出两枚鱼雷，一枚中的I-28停摆。
遍罗大摇大摆地接近到600米的距离上再射一枚鱼雷，I-28舰桥部位中弹当场沉没，94名舰员无人生还。跟前面的S42、44不一样，击沉I-28后遍罗号扬长而去不用担心反潜，潜艇对潜艇就是有这好处。
遍罗号活到了战后，虽然击沉吨位只7万出头排第11，但击沉数量达26艘，高居排行榜第二，江湖人称“恐怖T（The Terrible T）”。刺尾鱼号（USS Tang (SS-306)）以33艘的数量排第一，但这潜艇没能活到战后，1944年被自己发射的鱼雷干掉了，相当不一般的死法。
所以，I-28被这样一艘名舰终结，也算死得其所吧。
I-64是1930年入役有点老，水面1635吨速度20节。日美开战后这潜艇主要是辅助攻击马来西亚。1942年进入印度洋后战果不错，两三个月内击沉盟军商船5艘伤一艘，合计大约有16000吨的样子。
在本土休整完毕，这潜艇于5月16日离开佐世保基地参加中途岛战役。但是，美军的海卫号（USS TRITON (SS-201)）在第二天就把她堵在家门口击沉了，81名舰员无人生还。海卫的一生也蛮传奇的，有兴趣的可看第42节《百战身死》。
俺觉得有点奇怪的是I-64定员只有58人，多出来的那23人是干啥的，不知道。
最后，5月25日被击沉的朝日号就更老了
这是甲午战争后，日本帝国用大清的战争赔款跟英国人订的战列舰。排水量15000吨1900年入役，是1905年对马海战的主力之一。1908年，老罗斯福的大白舰队环球抵达日本时，伴行的就有这朝日号。
1917年，日本人将朝日号上的305mm主炮换成了自己的产品；1923年，老迈的朝日号被解除火炮装甲当成潜艇支援舰，排水量也降到万吨出头；1928年退入预备役后，1937年朝日号再次进入现役，当维修舰使用。
1942年3月，朝日维修部在新加坡开张。
3月31日，轻巡洋舰那珂号在指挥印度洋的圣诞岛登陆时，被美潜艇海狼号（USS Seawolf (SS-197)）盯上，不过那珂比较幸运，海狼号4枚鱼雷全部射失。次日，不死心的海狼再来，这回2发1中得手，那珂号被拖往万丹湾。美帝果然是亡心不死啊。
紧急抢修之后，那珂号在4月10日自己开到了新加坡的朝日维修部。估计是朝日号设备有限，那珂号修了一个月也没修好，于是只能算了，计划6月回日本本土维修，朝日号则是在5月22日动身返回日本。
鲑鱼号（USS Salmon (SS-182)）1937年下水，战前就属于亚洲舰队，开战后在菲律宾一带游击。菲律宾陷落之后，这潜艇的母港改到澳洲西南的弗里曼特尔。5月3日，在第一、二次战斗巡逻都空手而归的鲑鱼从澳洲出发，开始了第三次巡逻。
25日深夜，鲑鱼号总算在西贡外海找到一个活靶子：速度只有8节的朝日号。鱼雷4发2中打在朝日号左舷中部跟尾部，估计是没有装甲的缘故，朝日进水极其迅速，几分钟后即宣布弃舰。不过，将近600人中只有16人阵亡，算是侥幸。
5月的珊瑚海战之外，是美军潜艇给日舰造成了最严重的损失，其实，仔细想想倒也可以理解：这一时期美军水面舰艇不足无法跟日舰正面对抗，只能用潜艇这种偷偷摸摸为人不齿几乎要被当海盗吊死的下流招数，所以这时的日舰多伤/亡于潜艇，倒也完全正常。
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