长沙第二条“空中列车”从世界之窗至烈士公园，这些地方享便利

示意图 来源：网络

目前国外已有温哥华、新加坡、曼谷等数个城市开设了被称为“空中列车”（Skytrain）的轨道交通系统，国内也有南京、青岛、成都等城市开设了“空中列车”。

空中列车最大的优点就是不会对交通造成压力。最早投入使用的空中列车的国家是德国，那是在一九八四年了，之后日本等一些国家也开始运用这种列车。不久的将来，长沙也将迎来这种列车。

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长沙首条空轨线路今年在大王山旅游度假区启动，并将完成部分基础建设。这条空轨线路全程高架，长度为10公里，除承担客运功能外，在客流低峰期还将成为空中游览专线。

长沙第二条“中运量空中轨道交通项目”，一期工程将从世界之窗途经马栏山视频文创园至烈士公园，线路全长6.7公里，全线设置高架车站9座，平均站间距离0.8公里。线路设置地下车辆基地一处，选址位于世界之窗南侧社会停车场地块内，可停放中运量轨道列车12列，占地面积2.81公顷。

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该线路二期工程将继续东延直达松雅湖，二期工程全长5.9公里，设车站6座，沿三一大道、物贸路、开元西路、望仙路、星沙大道敷设，可补充长沙县与长沙主城区直接交通连接。

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该条“空中列车”连接地铁3号线、地铁5号线、地铁6号线，将对马栏山片区交通进一步优化。运营之后，肯定会受到不少人的欢迎，也会吸引游客们前来体验，进一步推动长沙“烈士公园-世界之窗/海底世界-松雅湖”旅游产业的发展。

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