布局中国城市空中交通，德国Volocopter与吉利成立合资公司

PART 01

Volocopter与吉利成立合资企业

图片来源：aerokurier.de

位于德国巴符州Bruchsal的空中出租车初创公司Volocopter正通过合资企业在中国扩张业务，已经达成了150架Volocopter的订单。据该公司于9月23日宣布，这家城市空中交通(UAM)的先驱已经与全球移动和技术集团吉利科技集团的子公司沃飞长空Aerofugia共同建立他们的合资企业，以在中国引入城市空中交通。合资公司以Volocopter (Chengdu) Technology Co., LTD (下文简称Volocopter成都)的名义运营，并已签署购买了150架Volocopter的协议。吉利控股集团的首席执行官李东辉也加入了Volocopter的顾问委员会。

新的合资企业将与成都和全国其他地区的航空、交通和政府机构密切合作。据悉合资企业的目标是在未来三到五年内在中国引入城市空中交通。成都是四川省的省会，也是中国西部的重要枢纽。据了解，Volocopter还与Volocopter成都和吉利科技旗下通用航空制造基地签订了合同，生产Volocopter飞机及零部件。该生产协议旨在满足中国对空中出租车服务不断增长的需求。

Volocopter的首席执行官Florian Reuter表示：“自2019年以来，吉利一直是Volocopter的重要合作伙伴和战略投资者。今天标志着我们在将价格实惠的电动空中出租车服务带到中国这个UAM最有前途的市场之一的共同旅程中迈出了重要的一步。”“我们的合资企业和在我们顾问委员会中代表吉利的李东辉先生巩固了我们在全球推出安全、可持续的空中出租车服务方面的领导地位。”

Volocopter成都的总裁景超补充称：“随着Volocopter成都的成立，我们可以加速空中出租车和UAM在中国的推出。UAM是新航空产业的重要组成部分，与沃飞长空“新能源、垂直起降、自动驾驶”的战略重点相吻合。作为沃飞长空和Volocopter的投资者，吉利期待Volocopter成都在不久的将来将城市空中交通带入生活。”

自2019年以来，吉利一直是 Volocopter的投资者，其他支持者还包括戴姆勒股份公司、DB Schenker和英特尔公司的风险投资部门。Volocopter计划到2023年提供可能是世界上第一架载有游客的新加坡商业eVTOL航班，并在德国提供空中救护服务，同时已寻求美国和欧盟的监管批准。

Urban Air Mobility城市空中交通旨在通过运输人员或货物的电动垂直起飞飞机 (eVTOL) 来补充城市中现有的交通服务。Volocopter被欧洲航空安全局批准为一家开发和制造公司，产品组合包括载人飞机（VoloCity 和 VoloConnect）以及载货飞机（VoloDrone）。

Volocopter的基准模型VoloCity于2011年进行了首次载人测试，严格来说这是一种能够搭载两个人、时速达到68英里并飞行22英里的城市内交通工具。该公司在今年5月份表示，VoloConnect将紧随其后，以112英里/小时的速度搭载四人行驶60多英里。

PART 02

加速部署电动空中出租车车队

图片来源：彭博社

在世界上一些最大的城市部署电动空中出租车车队的举措正在加速，除了Volocopter之外，另一家英国标兵企业也已经公布了大量订单。

在与巴西最大的航空公司和世界第一的直升机运营商达成协议的第二天，英国Vertical Aerospace集团宣布了一项大纲协议，向日本企业集团丸红公司提供200架eVTOL。

电动空中出租车正在成为一个新的航空领域，第一批设计已经接近成熟，它们的开发商通过与特殊目的收购公司的交易筹集了数亿美元。大量订单已经让新加坡和巴伐利亚等地计划为eVTOL提供旅游和医疗服务，而美国航空集团公司和维珍大西洋航空公司等航空公司则认为eVTOL拥有为优质客户提供服务的潜力。

Vertical Aerospace集团的首席执行官Stephen Fitzpatrick在接受采访时表示：“虽然直升机运营商将成为大用户，但航空公司也正在考虑使用eVTOL将机场与市中心连接起来，供商务舱和头等舱乘客使用。”“我们还看到了新的机会，因为更高的安全性、更低的噪音和成本模型能够为几乎所有居住在城市的人提供空中交通。”

这家总部位于英国布里斯托尔的公司在一份声明中表示，Vertical Aerospace与丸红的交易将其VA-X4产品的积压订单减少到1350架。丸红可以将eVTOL用于公共部门和医疗后送航班，以及连接东京市中心和成田机场，避免长达两个小时的汽车旅程。这座城市拥有比其他任何地方都多的直升机停机坪，但由于噪音限制和政府规定，大多数直升机停机坪很少使用。

Fitzpatrick强调：“日本将成为eVTOL的一个非常大的市场，其人口密度高，直升机停机坪基础设施庞大。”

根据Fitzpatrick的说法，在典型的25英里旅程中，eVTOL的旅行成本约为每名乘客每英里1美元。他强调，这大约是类似直升机旅行费用的五分之一。

Vertical Aerospace集团表示，四人VA-X4将以每小时200英里的速度飞行超100英里，使其牢牢占据直升机领域。

Vertical Aerospace计划在今年晚些时候进行首次试飞，最早在2024年获得认证，并在今年6月表示将通过与特殊目的收购公司Broadstone Acquisition的反向合并上市，交易价值约为22亿美元（即两者合并股权的价值）。

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