光谷和鄂州，到底谁更离不开谁

历史上的鄂州，只有当配角的命，甚至连 “武昌”的历史名号都被武汉独占；

建国后葛店化工厂建在鄂州地界，但一直受到武汉市统辖管理，像是武汉的飞地；新世纪的武钢集团做大做强的第一步，便是兼并了鄂州的头号国企——鄂钢；

曾经的鄂州因武汉而失血，最后只能傍着武汉的大腿续命，谋求光谷外扩的发展机遇，葛店新城、红莲湖、梧桐湖的规划，地铁11号线东段率先连通葛店、027区号一体化，便是积极融入光谷，承接武汉外溢的发展红利；

随着『武汉146大都市区』和『武鄂黄黄』的规划出台，在2035的发展视角之下，即将攻守易势，未来光谷可能要傍着鄂州玩儿。

始于汉阳，兴于光谷

曾以为左岭是光谷的尽头，没想到这只是光谷的起飞线；

借助优势产业的持续外扩，推动向东的城市化突围，托管葛店、笑纳梧桐湖，光谷的目标一路向东、志在饮马黄石港；

光谷东扩的源动力，来自光电子、生物、信息等优势产业的聚集发展，逐步外延至接壤的行政区，形成一个横跨多个行政区的产业绵延带；在产业视角下，武鄂黄黄就是光谷东扩引发的一场核裂变。

而『武汉146大都市区』的规划落定，则为这场裂变注入加速度；2018年末，武汉新一轮2035年的总规出台，提出构建『武汉146大都市区』的空间结构，146即1核4带6副；

1核为武汉大都市核心区，4带是武鄂黄黄、汉孝、武仙、武咸四条城镇带，6副以黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃市辖区为主的副中心；

2035年，武汉发展到国家中心城市的成熟阶段，将形成“核心集聚、轴带引领、组团成片”的产业空间布局。

在武汉大都市区空间结构中，东部方向唯独武鄂黄黄这一条城镇带；这条城镇带最有希望追赶到沪昆和广佛的发展水平。

首先四座城市位于长江沿岸，基础设施发达，坐拥黄金水道，均有普铁、城际、高铁、地铁构成的城际通勤线相连接，特别是3条跑道的鄂州顺丰机场，建成后将成为亚洲最大货运机场，与光谷优势产业共同构建起国际化产业分工的临空经济，带来数千亿的产值规模。

当下鄂州的发展已经独占先机，轨道11号线连通葛店，027区号登陆鄂州，下一个十年还将在产业、交通、生态、人居等方面已开始实现一体化发展。

武汉——鄂州——黄石作为中国早期的产业走廊，早年以武钢、葛化、鄂钢、大冶铁矿、华新水泥，都是工业化初期享誉全国的明星企业；

在时代大潮之下，武鄂黄黄的产业正在转变为高端制造、信息技术、高端物流、高端临空经济为代表的新兴朝阳产业，迈入跨越式的历史征程中。

曾经鄂州需要光谷，未来光谷离不开鄂州

大武汉身影下的鄂州正在变身为主角，这一幕从顺丰机场的落定之日开始；

顺丰国际机场及园区是湖北省重大投资项目，总投资额610亿元，规划用地75平方公里，规划建设3条跑道、1.5万平方米的航站楼；可同时停放153架客货飞机，预计到2025年货运吞吐量达到245万吨。

论及临空经济的打造，天河机场赚的是吆喝，顺丰机场则会在未来里闷声发大财；

作为亚洲规模最大的货运机场，一口气修3条跑道，这样的产能规模必然将孵化出高质量的航空物流，上下游的临空经济也必然会迅猛发展起来；

比如互联网电商首先嗅到了这种机会，开展线下的布局；亚马逊、苏宁云商、家乐福、上海易商、意大利维龙、普洛斯、丰树、安博等30多家知名中外企业纷纷落户葛店，快速建起仓储和物流中心；

此外，高时效性和产品附加值的半导体元器件、消费电子产品，也对航空物流呈现出高依赖性；除了长江储存、中芯国际等新兴的半导体巨头，顺丰机场建成之后还会吸纳大量高科技企业的落户。

距离武汉最近的典型案例就是郑州空港，当富士康生产了全球过半的iPhone，其中大部分则需通过航空物流发货至全球；

以新郑机场为中心聚集了规模庞大的上下游企业，让郑州的电子产业在短短数十年内从零到一，而且以富士康+配套产业链则带动起了规模20万+的就业人口。

预计顺丰机场及周边产业会带来2000亿元的 GDP，约为鄂州2018GDP的两倍；

当顺丰机场依托航空物流带动形成的临空产业集群，加上光谷现有的产业配套带来的发展动能，以顺丰机场为中心再造一个产值过万亿的光谷，在下一个十年是大概率可以实现的。

未来，光谷以烽火、长江储存、中芯国际为龙头的光电子和半导体企业，将积极融入全球的供应链当中，在全球市场占有话语地位；

而这个前提之一，便是依托于鄂州顺丰机场连接全球的航空物流网络。未来，逆天的光谷若想全球化，就必定要跟着鄂州的发展节奏玩。

黄石港，是否将成为光谷东扩的终点？1890年，张之洞从广州到武昌履任湖广总督，需要翻越南岭再转湘江，最终须花上1个月时间才能抵达武汉；

而现在乘坐高铁，全程只需要4个半小时；

在『武汉146大都市区』的规划中，武鄂黄黄之间要构筑『半小时同城圈』，黄石与武汉之间的直线距离50公里，乘坐城铁只需40分钟；

随着交通条件的持续改善，武汉与鄂州、黄冈、黄石的主城之间已是同城化的地理概念，“本地”与“外地”的界限逐渐将被抹平。

钢铁是传统工业的基石，而晶圆则是信息时代的砥柱；

2019年，新加坡LVG集团与黄石市签约建设半导体项目，建成后可月产40万片硅晶圆，将为长江存储、中芯国际等光谷的半导体企业提供配套服务。

经过多年的低调发展，黄石已跻身为全国第三大印刷电路板生产基地，年产印刷电路板2000万平米。

从大冶铁矿为汉阳铁厂提供矿石，再到为长江储存提供硅晶圆；

黄石与武汉携手走过百年，上一次洋务运动的学习对象是德国鲁尔工业区，这一次2025工业强国的追赶目标则是美国硅谷；

硅谷是全球半导体产业是发祥地，孵化出英特尔 、苹果、谷歌、facebook、雅虎等声名赫赫的高科技公司，若把规格企业的总产值加起来，相当于世界第十大经济体。

如同美国硅谷的发展脉络，光谷已不再拘泥于武汉东南的一片区域，而会在光谷——鄂城\黄州——燕子矶——花湖——黄石港这一连串节点形成的城镇带之上，孕育出世界水平的产业发展带；

武鄂黄黄将成为大号的光谷+，而光谷也将膨胀为名副其实的“光谷产业带”。

黄州，武鄂黄黄的后花园半小时同城圈，让黄州的生态优势尽情释放；没有大型重工业的污染因而显得更宜居，并且房价水平整体也比较低，单价在6000-8000元之间，约为光谷东片区的二分之一；

黄州的未来发展更多承接武汉居住、度假、旅游等消费领域的外溢，在产业方面也将实现从零到一，打造技术密集型为特征的高附加值制造业。在2035\2049的宏大愿景中，武鄂黄黄未来会积极拥抱半导体、信息技术、智能制造、数字产业等新一代技术革命趋势，引领世界的产业革命：

【半导体产业】

以武汉为核心发展区，建设武汉国家存储器基地、武汉光谷集成电路产业园。

【新一代信息技术产业】

依托武汉东湖新技术开发区，辐射带动鄂州等地区。

【智能制造产业】

以武汉为核心区，重点发展激光、人工智能、机器人等；以黄石、黄冈为发展区，重点发展高端数控机床等智能装备。

【数字产业产业】

在武汉集中发展数字基础平台、数字共享、数字应用产业；在黄石开展云计算、大数据、软件服务等示范应用。

到2035年，武汉将初步建成在全球范围内具有一定竞争力和影响力的国家中心城市；到2049年，武汉将建成与伦敦、巴黎、纽约、东京齐名的世界城市。

在产业的粘合下，武鄂黄黄的下一个十年，形成连绵的城镇产业带；光谷与鄂州、武鄂黄黄之间，你中有我我中有你，谁也离不开谁；武鄂黄黄这场光谷东扩带来的盛宴，将以美国硅谷百年为目标，引领产业风向，占据时代风口，造就更大的财富神话。

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