F1日本站观展指南
世界已经重启，各大体育赛事已经如火如荼地举办了起来，在经历了两年的线上观赛之后，世界一级方程式锦标赛（即F1）已经全部回归线下观赛。虽然我们暂时还不能出国，相信这一天会很快到来的。
2022年很多亚洲站比赛都要恢复了，新加坡、日本都会正常举办，这是我2019年10月去日本站看比赛的观赛指南。算是疫情前最后一次现场观赛，希望对其他想去现场看F1比赛的朋友们提供一些帮助。
由于2022年日本站还没有开票，下面分享的购票和现场观赛的图片等都来自2019年我的实际行程，整体出入不会很大。
比赛门票
要想出国看比赛，首先是搞定门票，在对比过F1官网和铃鹿赛道官网后，我发现铃鹿赛道官网的票价确实更便宜，而且像一些特殊票， 比如 家庭票、Honda粉丝票、女士专区票等都只在铃鹿赛道官网才有。网站可以选择语言，但只有英文和日文才可以进行购票，建议选择英文，日文是需要登录会员而且是直接邮寄到日本本国地址的，所以如果日本在没有人代收，就还是选择英文吧，英文都是默认到现场取票的，这点不用担心。
铃鹿赛道官网地址： https://www.suzukacircuit.jp/f1_en/ （英文版）
这是今年的开票时间
PS：我再多啰嗦两句，全年各个国家的比赛都可以在F1官网上买票，但就是贵。所以建议如果想好了要去哪个国家，就找对应的赛道官网去买票，票价会实惠很多，而且提前半年以上买票还会有额外折扣，像澳大利亚和新加坡都有早鸟票。赛道官网也不能找，很多都能搜到。
参考-日本站赛道座位区
这是整个赛道的座位图，首先找到发车区，这里就是主看台了，想看发车和最后的冲线选这里一定没错，然后对应各个弯角都有座位区，想选哪个区域就单独按照英文号码买相应的票就可以，需要注意的是蓝色字母虽然分成了几个区域，但票对应的是统一的西区草地票，包括8字弯交叉位置都统一买西区草地票即可。
PS：我又来啰嗦了，其实日本站的票价真的很良心，尤其在对比过新加坡的票价后，就拿主看台来说，日本站的主看台基本是3000多，而新加坡站是8000多，已经翻倍了。想出国看比赛，日本站真的是一个不错的选择。
参考-日本站赛道购票页面
进入铃鹿赛道主页面，语言换成英文页面后（再次切记不要用中文哦，买票只能是日文或英文），点击F1页面进入后点击tickets。
参考-日本站赛道购票页面
点击绿色框，进入网上购票网站mobilityland。
参考-日本站赛道购票页面
页面会调转到mobilityland网站，点击F1进入。
参考-日本站赛道购票页面
可以看到上面显示着购票完成一共是7个步骤，这个页面是第2步，选择票的种类。
参考-日本站赛道购票页面
页面下拉，可以看到除了按字母对应的字母区域票，日本站的另一大特色还会有很多的特殊票，都可以根据实际选择，非常贴心。特殊票包括本田粉丝票、家庭票、女士专票、摄影师区域票，这些特殊票的位置都含在相应的字母区域里，会在对应区域给这些特殊票预留座位，像女士专票就有V1/V2/B2-3三个区域供选择。再比如你是本田的粉丝，点击进去可以到专区选具体座位，现场就能跟日本人坐在一起，感受日本人热情，赛前车手巡游的时候，大小红牛的车手都会到离这个区域最近的弯角来，跟粉丝打招呼和扔帽子。
参考-日本站赛道购票页面
每个字母都还有位置区的介绍，大家按需选择就好。个人还是推荐主看台，真的不算贵了。
参考-日本站赛道购票页面
选好区域后点击进入，就是上面的页面，点击select your seat进入具体选择座位。
参考-日本站赛道购票页面
白色部分就是可以选的座位，点击座位后位置就锁定了，点击下面的continues。
参考-日本站赛道购票页面
然后再检查一下位置、数量、金额，继续continues。后面的页面也continues。
参考-日本站赛道购票页面
参考-日本站赛道购票页面
这里仅以2019年说明，当时在7月31日前都会加有这一步，就是可以选择门票画面设计，一共70款可选，包括车队的、现役车手的、1987-2018年历届冠军的、铃鹿赛道的。而过了7月31日再购票就统一默认都是10款铃鹿赛道特别设计的画面，会随机发售。选择了车手画面设计的门票特别适合在现场签名使用，是很好的纪念品。
早买票还有一个好处就是可以买到一种靠近车手维修区的附加票，车手每天来上班都是统一从一个方向过来，这种附加票就是在车手必经路口，车手过来就能签名，想买这种票只能跟主票一起买，周四的票价最便宜但也卖得最快。
参考-日本站赛道购票页面
最后就是填写个人信息和信用卡信息，下面条款勾选后就完成了。特别提醒电话栏是5-4-4，当时填这栏真是可费劲了，也没提示，试了很多次。
购票完成后，会发邮件到你的邮箱，里面有订单号和门票信息，附件还会有取票地址，需要打印出来到现场门票换票。
参考-日本站赛道纪念品
最后还想提醒一句，我自己买的是女士专区票，其实买的时候不知道，后来在微博和官网看到新闻，买了这种票的姐妹，现场还可以免费领纪念卡片，2018年统一送的是KIMI，2019年是现役20位车手任选一个的设计版门票一张+一个便携坐垫，只想说日本站真的贴心死了。到了现场还会有很多临时活动，比如还可以凭在INS上发布的现场观赛信息领一个纸板车手卡（上图），一共10位。日本站还有很多日本自己设计得特别好的周边，种类非常丰富。
参考-日本站赛道座位图
2019年的主看台的位置对应图，最右边是颁奖台，而发车在最左边，我坐了V1-G区的位置，可以看到发车，但是离颁奖台比较远。另外大概在整个看台中间的位置有一个通道口，大概K和L位置，是通往对面通道口，像周四车手签名会和周日车手巡游，所有车手会从对面PIT走地下穿过来，想近距离看车手也可以选择这里。
赛后颁奖的时候，主看台下面有个小门会打开，如果没有提前排队进赛道，这时也可以从V1第一排的小栏杆下去跑过去拍照。基本上日本人比较规矩，都不会主动往下跑，胆子大的可以在冲线后就开始往那边跑，可以在赛道上看颁奖，之后还可以走走赛道。
门票买好后，就是等待出发啦，这期间可以办签证、订酒店之类的。有些具体的话放到现场再说。
现场观赛
日本站所在的铃鹿，附近大城市最近的是名古屋，如果只是来看比赛，建议直接选择名古屋进出非常方便，如果还要顺便玩一玩，可以提前再坐交通到名古屋或是铃鹿，名古屋是中部的大城市，交通非常发达，基本各个城市都是到达，铃鹿是个小镇，有些车次不到。而且铃鹿当地的酒店不多，以民宿为主，像铃鹿赛道酒店就非常难预定，选择名古屋交通和住宿选择都很多。
日本入境和从名古屋机场到名古屋站相关的就不多说了，从机场到车站直接坐名铁一站直达。这里再说句题外话，酒店的选择如果不差钱可以直接住万豪，万豪就在名古屋站的楼上，坐名铁到名古屋站一出站就是，基本不用找，真的很方便，不用拿着行李走来走去，住在名古屋去看比赛不管坐近铁还是JR都会到名古屋站，所以直接住这里可以省去很多时间。
如果计划是每天都去赛道，建议提前在某宝预定个近铁5日券（特急除外），基本三天就能回本了，换票就在近铁站里，买票也会给换票说明，很详细不用担心，把给到的二维码和护照给柜台就可以了，每次进出站刷一张黄色的车票即可。周日正赛当天也证明用券或是刷IC完全不用排队，而买单次票的队伍则排了很长很长。
参考-日本站现场-白子站
去看比赛呢，官方给到路线是从近铁名古屋站上车，到白子站下车再换接驳车，2019年接驳车单程410日元，可以上车刷IC卡，也有临时柜台卖票，我也是按照这个线路去的，单程时间大概50分钟左右，急行是7站，抵达白子后出站就可以看到在排队的队伍，都是车迷很好认。周四人不多，接驳车会停在正门口，下车就可以看到换票柜台，拿护照和打印的订单取票。女性座位票里面还有一张票是用于周五-周日换特别赠品的，记得留好。
参考-日本站现场-赛道正门
周四还是买周边的好时机，一定要把想买的都买了，切记！！周日正赛当天人超多，而且各个车队的纪念品卖得超快，周日再想买真的就买不到了。
参考-日本站现场-抽奖券
另外进到这个门还会按照门票发一张抽奖劵，每个抽奖券都有号码，下午1点会公布中奖号码，中奖者可以参加4点的车手签名会。基本周四人还是比较少的，这天还可以去坐摩天轮也是免费的。这张抽奖票上还有参观PIT和走赛道的时间，想去的都可以去。如果下午有时间可以参加车手签名会，虽然不能进去签名，但是可以在看台上看到车手，也还不错。总之周四人不多，内容还很丰富。
参考-日本站现场-签名门票和场刊
这里再补充一下，如果大家是周四到现场，下午一定要去参观PIT，就在各队的车房门口等着，因为所有车手都会从PIT门口走过，然后再从车房出来去走赛道，这里绝对是签名的绝佳机会，车手基本都会给签的，提前准备好要签名的物品，建议进门时可以买本场刊，1000日元/本，签名使用很方便。还有特殊版门票，都可以用来签名。
参考-日本站现场-发车区
周四也可以走走赛道，如果遇到车手还能要签名哈。
参考-日本站现场-主看台
2019年因为赶上台风，周五只安排了自由练习赛，周六的排位赛改到周日上午，原本周六晚上还会安排前夜祭，因为台风也都取消了，前夜祭也是按车队各个车手会出来跟现场粉丝互动，有提问有签名。可惜没赶上。
上面就是我坐的位置，主看台女士专区，实际现场女士专区没全部售出，还是很空的。
参考-日本站现场-主看台
主看台视角很好，发车和最后的冲线看得很清楚。
参考-日本站现场-颁奖台
冲线后可以跑进赛道里去看颁奖，也都很清楚。
参考-日本站现场-赛后走赛道
比赛后也可以走赛道，不过有时间限制。
结语：个人觉得选择去日本站看比赛还是比较容易的。尤其如果去过日本，那单独去看比赛就会更简单了。还是建议大家周四能去赛道，可以看车手可以签名可以买周边，后面就踏实看比赛就好。希望2023年可以再去日本看比赛。
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