• 10月29日 星期二

海上漂泊一周、被多地拒绝,这艘载有两千多人的邮轮前途未卜

被多地拒绝停泊、在海上漂泊了多天的邮轮“威士特丹”号11日又被泰国拒绝停靠,船上2000多人上岸回家的希望再度破灭。已有美国乘客在社交媒体上公开呼吁美总统展开营救。而未来邮轮将驶向何方,仍未可知。

2月11日,泰国方面拒绝了“威士特丹”号(Westerdam)邮轮停靠泰国春武里府廉差邦港口。据澳大利亚广播公司(ABC)11日的报道,“威士特丹”号所属的荷美邮轮公司(Holland America Line)10日曾发表声明,称已经获准在泰国靠岸,邮轮将在13日停靠廉差邦港,所有乘客将从曼谷机场返回各自国家。

海上漂泊一周、被多地拒绝,这艘载有两千多人的邮轮前途未卜

据报道,“威士特丹”号载有1455名乘客和802名船员,乘客以西方游客为主。

据网上公开信息,“威士特丹”号于1月16日从新加坡出发,停靠东南亚多个港口后到达中国香港,在一些新的乘客登船后,于2月1日从中国香港出发。由于目前的新冠肺炎疫情,邮轮被多地拒绝停靠,但荷美公司发表的声明称,“我们没有理由相信船上有新冠病毒感染的病例”。

“威士特丹”号计划3日停靠菲律宾首都马尼拉,但遭到菲方拒绝。4日,该船停靠中国台湾南部的高雄,有部分乘客下船游览,但也有数十名发烧乘客被拒绝下船。

5日,“威士特丹”号离开高雄后,驶向日本冲绳的石垣。按原计划,该船还会停靠日本其他港口和韩国釜山,于15日抵达日本横滨。

然而,随着停靠在日本横滨、载有3700多人的邮轮“钻石公主”号检测出越来越多的新冠病毒感染者,事态开始逐渐变化。

据《环球时报》2月6日报道,台湾当局当日宣布禁止国际邮轮靠泊台湾港口。6日晚,日本政府拒绝“威士特丹”号邮轮入境。网上公开的船舶自识别系统(AIS)数据显示,7日凌晨,“威士特丹”号从冲绳南部海域掉头返回。

7日,韩国和美国海外属地关岛也拒绝该邮轮入境。据关岛当地媒体报道,美国国务院本要求关岛政府接受“威士特丹”号停靠,但关岛政府没有听从。“威士特丹”号在荷兰注册,荷美公司的总部位于美国。一名美国乘客7日在社交媒体上抱怨包括关岛在内的国家和地区不愿接受邮轮停靠,还求助美国总统特朗普,“我们需要被营救”。

据美国有线电视新闻网(CNN)7日的报道,船上的澳大利亚籍乘客大卫·霍尔斯特(David Holst)表示,邮轮所属的荷美公司称正在与美国国务院、美国海军和荷兰政府协商,以找到解决办法。

一位匿名的邮轮从业者向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,当邮轮上发生疫情时,各国政府有权根据本国法律拒绝邮轮入境、停靠,而邮轮运营公司所在国家则需承担责任。

8日,“威士特丹”号驶入南海。11日下午,该船已到达越南南部海域。该船在5日离开高雄后一直未再靠岸,让乘客从泰国回家的计划也已经搁浅。荷美公司10日表示,所有乘客都将获得14天航程的全部退款。但邮轮未来能停靠在哪里,仍然是未知数。

当前,载有3700人、停靠在日本横滨港的“钻石公主”号邮轮上的疫情备受关注。截至11日,“钻石公主”号上已有至少135人确诊感染了新冠病毒,患者已在日本医疗机构接受治疗,其余乘客和船员则被要求在船上集体隔离14天。“钻石公主”号的运营方公主邮轮公司与荷美邮轮公司同属嘉年华集团。

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