新加坡跨岛线连接榜鹅和白沙！预计车程将会减半

相信居住在榜鹅地区的朋友都知道从榜鹅到巴西立地区看着距离挺近的，但是因为没有地铁的原因！坐车要40分钟。

未来往返榜鹅和白沙将能节省更多车程时间。陆路交通管理局将在2031年以前，完成跨岛地铁线榜鹅延长线建设，更好地衔接榜鹅和白沙，预计4万户家庭将受惠。

这条延长线属于跨岛地铁线第一阶段，长7.3公里。四个地铁站中，有三个是转换站，衔接地铁东西线、东北线和榜鹅轻轨列车系统。

榜鹅延长线通车后，可为乘客节省通勤时间。例如从榜鹅地铁站到巴西立地铁站，只需大约15分钟车程。乘搭巴士则需要40分钟。

（图片来源网络）

陆路交通管理局星期二（10日）宣布跨岛线－榜鹅延长线（Cross Island Line–Punggol Extension）的地铁站位置，

这条长7. 3公里的延长线将建有四个地铁站，预计2022年动工建造，约2031年落成。 它将全线建在地下，

四个地铁站分别是榜鹅、里维拉（Riviera）、伊莱雅（Elias）和巴西立站，为白沙和淡滨尼北等东部地区，以及榜鹅和盛港等东北部居民提供更好的衔接，以后可直接搭地铁往来白沙和榜鹅之间。

其中有三个站将是转换站，方便乘客转搭东西线、东北线和榜鹅轻轨系统，这将明显缩短车程时间，也有助分散整个地铁网络的客流量。

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交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生今早到东北线延长线工地视察，他致辞时指出，榜鹅延长线通车后，榜鹅居民可直接搭地铁往来东部，

白沙居民要到兴建中的榜鹅数码园区工作也更方便，也可搭地铁往来淡滨尼、樟宜和罗央等主要就业地点，以及前往白沙公园等休闲区。

跨岛线是我国的第八条、也是最长的全地下地铁线，全长超过50公里，启用初期，预计每天乘客量至少60万人次，长期可增至超过100万人次