• 11月10日 星期日

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

在东京,运营高速巴士的公司WILLER展开了一种在巴士移动中享用美食的服务。下面来具体介绍下WILLER在巴士×餐饮的领域做出的挑战。

说起在巴士上吃饭,大多数人最先想到的无非就是在巴士里发便当吧。但是这次却有些不一样,运营高速巴士的WILLER,改造了两层的巴士,第一层配备厨房,第二次设置了面对面的桌椅座位。第一层的厨房配有烤箱,微波炉,冰箱,所有的厨房用具都使用电,而不用煤气,天然气和火。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

对2层巴士的改造不仅仅在厨房和座椅上,车顶做成了透明且可开关式,在天气好的时候可打开车顶,一边欣赏美景一边享用美食。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

在这里,大家肯定会想到在巴士移动中,饮料,饭菜不会因为颠簸而洒出来么?当然,不能100%保证车辆颠簸对用餐的影响,但是WILLER也做了一定的对策。在桌子上设置了一些专用孔用来固定水杯和酒瓶,只有在车辆停止时才会上菜,所以不用担心因为急刹车和急转弯而使饭菜滑落。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务图为1楼的厨房

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务图中可以看到摆放饮料的专用孔

餐厅式巴士在2016年4月在日本新潟县试验性的展开,由于在巴士行业也是首次尝试,WILLER当然也没有经验。巴士中配有司机,厨师和乘务员,午餐不仅可以在巴士中,也可以参观日本的酒屋,或者在农家体验摘草莓。晚餐可以访问当地专业的葡萄酒种植农家。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务图为晚餐的菜式

WILLER在之后,也在北海道,熊本,冲绳等地进行了试运行,今年在京都进行了试运行之后,获得了比预想还要多的好评,于是决定8月开始正式运行。在京都还提供京料理,怀石料理等本地特色。

lunch的套餐除了京都市内和岚山之外,也开往东本愿寺和京都塔,所需时间为2个半小时。价格为6800到8200日元。dinner的套餐会沿途经过西本愿寺,二条城,平安神宫等京都的代表性观光地,然后在清水寺自由活动。所需时间也为2个半小时,价格为8600到1万500日元。

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10月5日WILLER的餐厅式巴士也将在东京开始运行,lunch套餐将经由丸之内,东京塔,彩虹桥和台場。所需时间为2个半小时,价格为7800到9800日元。dinner套餐沿途经过六本木,表参道,银座等可以欣赏东京夜景的地方。所需时间为3小时,价格为1万800日元到1万2800日元。车内提供的菜单有煎烤牛肉,奶油香煎三文鱼,抹茶意式奶冻等。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务

下面简单介绍一下WILLER,该公司可以说是日本巴士行业的明星企业,由村濑茂高在1994年创立,总部位于东京品川。2006年更名为WILLER TRAVEL,展开高速旅行巴士服务【WILLER EXPRESS】,提高高速巴士和酒店的组合产品。2017年WILLER TRAVEL被母公司WILLER合并,目前共有450万会员。

2017年12月跟台湾最大的高速巴士公司国光汽车客运合作,向去台湾旅行的游客提供移动服务【WILLER Vehicle】,提供多语言对应的Concierge,免费Wi-Fi,充电用USB端口等。在越南跟当地最大的出租车公司Mai Linh Group共同开展移动服务。并与三井物产的子公司Car Club Pte在新加坡合作共同展开汽车租赁服务。

巴士×餐饮:浅谈日本高速巴士公司的新型服务图为WIlLER Vehicle

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